[群馬縣] 寂靜之夜：上越線 水上駅(Minakami Station)
水上駅 位於群馬縣利根郡，屬於上越線， 其為許多普通列車的始發站與終點站，南來北往的旅客幾乎都需要在此換乘列車， 繼續銜接至新潟或高崎，因此水上駅也為上越線的重要車站之一； 而非常有趣的是，其正好與嘉義的水上車站同名，使得其在台灣具有一定的知名度呢。 牧笛在2016年8月下旬時，安排了一趟日本東北的行程， 運用青春18鐵路票券，從宮城開始，經由岩手、秋田、青森、山形、新潟等五縣後， 來到了位於北關東的群馬縣，準備進入繁忙的首都圈範圍， 這趟東北鐵道之旅即將劃下句點，就讓我在寂靜的夜晚裡，回味起旅途中的點點滴滴吧！ 以下就是簡短的車站巡禮遊記囉~ 接續 [新潟縣] 山中驛站：越後湯沢駅 的行程， 搭乘E129系電車，來到了水上駅，時序已經進入了夜晚，只剩下些許的暮光。 快到水上站前，每個人都宛如運動選手般地蓄勢待發，紛紛湧向車門前， 等到列車停妥，在門打開的那剎那，一大群人瞬間向外飛奔了出去， 我被人潮趕到了一旁，愣住不知道發生了什麼事情， 直到後來看到對面月台，才發現原來是要轉乘開往高崎的普通車。 クハ115系電車，製造年份為1963~1983年間，已有久遠的歷史， 其外觀為國鐵時代的標準風格，不過綠、橘色的搭配倒是還蠻搶眼的，辨識度很高。 日本國鐵時代的舊車並不少，其實許多都不足為奇， 但個人認為此型車的車門設計就很稀奇了，至少在自己的搭乘經驗中，早已不多見， 按鈕開關的車門，對只在大都市活動的民眾來說，就已經相當不熟悉， 而這班列車的車門，甚至還是手動拉門，旅客必須要自己將車門拉開，才能進入車廂內， 這種舊式的車門頗有復古的風味，覺得挺好玩的，可以試著體驗一番。 行先轉為回送的列車，靜靜地停在月台， 跟我一起攝影的旅客，也匆匆地登上跨站天橋，前往對面搭乘接續的列車。 夏末的水上站帶有些許的涼意，使我穿起了外套， 而山邊徘徊著的暗藍色雲霧，讓天際線模糊不清，似乎正向我提醒著天氣的轉變， 使得自己有些猶豫，若搭乘這班車前往高崎， 則能提早一個多小時休息，並避開可能遭遇的糟糕天氣。 事實上，天空已經開始飄起了小雨，在車燈的照射下，更是清晰可見。 運用大量木造元素的跨站天橋，在夜晚格外溫馨，
