[群馬縣] 寂靜之夜：上越線 水上駅(Minakami Station)
水上駅位於群馬縣利根郡，屬於上越線，
其為許多普通列車的始發站與終點站，南來北往的旅客幾乎都需要在此換乘列車，
繼續銜接至新潟或高崎，因此水上駅也為上越線的重要車站之一；
而非常有趣的是，其正好與嘉義的水上車站同名，使得其在台灣具有一定的知名度呢。
牧笛在2016年8月下旬時，安排了一趟日本東北的行程，
運用青春18鐵路票券，從宮城開始，經由岩手、秋田、青森、山形、新潟等五縣後，
來到了位於北關東的群馬縣，準備進入繁忙的首都圈範圍，
這趟東北鐵道之旅即將劃下句點，就讓我在寂靜的夜晚裡，回味起旅途中的點點滴滴吧！
以下就是簡短的車站巡禮遊記囉~
接續 [新潟縣] 山中驛站：越後湯沢駅 的行程，
搭乘E129系電車，來到了水上駅，時序已經進入了夜晚，只剩下些許的暮光。
快到水上站前，每個人都宛如運動選手般地蓄勢待發，紛紛湧向車門前，
等到列車停妥，在門打開的那剎那，一大群人瞬間向外飛奔了出去，
我被人潮趕到了一旁，愣住不知道發生了什麼事情，
直到後來看到對面月台，才發現原來是要轉乘開往高崎的普通車。
クハ115系電車，製造年份為1963~1983年間，已有久遠的歷史，
其外觀為國鐵時代的標準風格，不過綠、橘色的搭配倒是還蠻搶眼的，辨識度很高。
日本國鐵時代的舊車並不少，其實許多都不足為奇，
但個人認為此型車的車門設計就很稀奇了，至少在自己的搭乘經驗中，早已不多見，
按鈕開關的車門，對只在大都市活動的民眾來說，就已經相當不熟悉，
而這班列車的車門，甚至還是手動拉門，旅客必須要自己將車門拉開，才能進入車廂內，
這種舊式的車門頗有復古的風味，覺得挺好玩的，可以試著體驗一番。
行先轉為回送的列車，靜靜地停在月台，
跟我一起攝影的旅客，也匆匆地登上跨站天橋，前往對面搭乘接續的列車。
夏末的水上站帶有些許的涼意，使我穿起了外套，
而山邊徘徊著的暗藍色雲霧，讓天際線模糊不清，似乎正向我提醒著天氣的轉變，
使得自己有些猶豫，若搭乘這班車前往高崎，
則能提早一個多小時休息，並避開可能遭遇的糟糕天氣。
事實上，天空已經開始飄起了小雨，在車燈的照射下，更是清晰可見。
運用大量木造元素的跨站天橋，在夜晚格外溫馨，
而延伸而寬廣的窗戶，也讓整體空間不具有壓迫感，是個很舒適的走道，
JR東日本高崎支社的鐵道情報雜誌《Gatan》，2017年夏季號就是以此為封面(點選觀看)。
JR東日本高崎支社的鐵道情報雜誌《Gatan》，2017年夏季號就是以此為封面(點選觀看)。
當自己還在猶豫要不要搭乘的同時，隨著列車啟動的機械聲響，
時間已經幫我做了決定，現在就努力地在附近逛逛吧！
水上(Minakami)，前一站為湯檜曽(Yubiso)，後一站則為上牧(Kamimoku)，
別搞錯了，不是嘉義和南靖哦(笑)。
不過日本的水上站都來第二次了，上次是在2013年造訪的，
而嘉義的水上站倒是只去過一次而已，有點汗顏，
覺得隔壁的南靖比較多可以玩的地方，車站對面的糖廠已經去好多次了XD
站務人員已經在驗票口等候多時，趕緊出示青春18後，順利通關，
而水上站也有Suica等電子票券的對應設施，對前往首都圈的旅客相當方便。
站內配有三台自動售票機，單就運量來看，感覺已經非常足夠，
或許有考量人潮在某個時段比較集中，為了提升購票速度，才有此種配置吧。
而牆上貼著的時刻表，則讓我感到非常驚訝，往長岡的固定列車一天只有五班！？
雖然寫這篇遊記的2017年8月當下，已經增班至六班，但班次仍相當稀少，
原來在來線的運量這麼低，旅客幾乎都以上越新幹線為優先了，
但這對省錢取向的青春18使用者而言，如此班次的安排，可能就會造成一些困擾了。
水上車站的外觀為兩層樓的挑高建築，
由站內屋頂所打下的充足燈光，穿過晶瑩剔透的玻璃向外映照，
使得車站在漆黑的夜晚中，宛如一座指引方向的燈塔，散發出避風港的氣息；
而日間時，則顯現出黑、紅、灰色的外觀，有種典雅而高貴的感覺。
為何說是漆黑中的燈塔，一走出車站就能馬上明瞭，
原本看地圖與街景，期待能在水上站前的商店街，找個餐廳享用道地的晚餐，
結果全部沒開就不說了，連個人影都找不著，
記得附近有個水上溫泉區呀，登谷川岳的山友很多也都會住在這邊吧？
看來觀光區的商店平日夜晚是不會開的，與車埕、平溪一樣。
再仔細逛了一下，發現連觀光案內所都沒開，只好瞪著車站旁的蒸氣火車的燈光裝飾發呆，
其原形應該是「D51 498」蒸氣機車頭，1936年所製造，1972年退役，
由於其牽引力相當強勁，因而進行動態保存，作為目前上越線的不定期觀光列車。
提到蒸氣火車，就想起2010年CK124曾在舊山線上行駛，
當時一度以為舊山線要復駛成功了，結果現在居然變成了格格不入的鐵道自行車，
完全失去了原有的味道，真的很令人惋惜。
車站旁的公車停車格，作為發車站使用，平常之定期班次為関越交通所運行，
能前往水上溫泉、ゆびそ溫泉、 宝川、上毛高原駅、谷川岳纜車站等等。
只是入夜後，公車都返回車庫了，只剩一旁的電話亭，默默地亮著燈光。
沿著道路向北行走，只不過距離車站300m，交通號誌就已經是環境中最亮的光芒了，
街道上無人車，不見任何生機，又下著綿綿細雨，這景象不禁有些淒涼。
仍不放棄找尋店家的我，往反方向前進，繼續前往車站南邊覓食，
沿途的店家同樣毫無營業的跡象，過了縣道61號的路口後，更是連路燈都變得有點昏暗，
使我卻步於水上溫泉街前，還是安全起見為上。
聽著潺潺的溪流聲，遙望河岸對面的旅館「源泉湯の宿 松乃井」，
規模似乎不小，而且住房率蠻高的，表示水上溫泉應該有一定的人氣吧。
另外，建議夜晚在房間時務必關上窗戶或拉上窗簾，
裡面的人在做什麼，其實外面肉眼清晰可見，某些場景看了真的很令人害羞...。
周邊大致逛過一圈後，回到讓人安心的車站休息。
原本希望能在水上吃個晚餐，現在看起來是沒辦法了，
雖然站內有販賣一些零食，但品項似乎還是無法取代正餐，只好等到高崎再解決吧！
就這樣靜靜地坐在待合室，閱讀著帶來的大眾文學，沉澱一下心情也不錯呢。
最後就搭上往高崎的列車，迎接隔天埼玉的聖地巡禮囉！
水上駅(Minakami Station)
位置：群馬縣利根郡みなかみ町鹿野沢96
交通方式：搭乘JR列車至水上站下車，由高崎站前往約需1個多小時。
注意事項：站外夜間照明較少，建議結伴同行。
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