牧笛之背包狂想曲

合歡尖山 位於南投縣與花蓮縣的交界，地處太魯閣國家公園， 其鄰近合歡主峰及為合歡東峰，為合歡群峰中的一座，海拔3217公尺， 雖然其並未被列入百岳，但因為極方便的交通，以及具有挑戰性的攀爬路線， 依舊吸引了許多遊客，亦屬山友們小試身手的地點之一。 牧笛於2025年10月中旬時，在南投二日行中，造訪了這座有趣的山頭， 其實本次的主要目的是攀登合歡山主峰，想說步道剛整修完重新開放，特地去嚐鮮一下， 可是因為武嶺停車場滿了，沒地方停只好被迫繼續往下走， 正好合歡山遊客中心不用排很長，那就先來個合歡尖山暖暖身，應該很簡單吧(? 那麼，就一起來看看合歡尖山的登山紀錄囉~ 一早從清境農場出發，一路順著台14甲線的蜿蜒山路前進， 終於在將近一個小時之後，抵達了合歡山遊客中心， 準備在此展開合歡尖山的登山行程，為今天的群山之旅揭開序幕。 遊客中心這邊除了為合歡尖山的登山口之外，同時也是合歡東峰、石門山與奇萊山的起點， 更別說還有個超人氣住宿點松雪樓，每到假日可說是遊人如織 ， 因此開車上來的讀者可能要有點心理準備，就連平日都有可能要花些時間等待車位， 若方便的話，仍建議讀者可適度利用南投客運的接駁車，會省去很多不必要的焦慮(深刻感受 合歡尖山就步行時間及長度來說，算是一座非常簡單的山頭， 導覽牌上標註的來回時間為 40分 、長度為 505公尺 ，難易度則直接標示為易。 由於其太過簡單及非屬百岳的特性，使它一直不是合歡山一帶最受矚目的登山景點， 至少比起隔壁的合歡東峰跟石門山來說，受歡迎的等級是不太一樣的， 但也可別太小看這座山頭，其之所以被稱為尖山，就代表它的山勢一定有什麼特色存在， 爬完後我才了解這是什麼意思，特色根本超明顯好嗎！ 11:30 南側登山口出發 那麼就開始吧，來看看跟我記憶中的合歡尖山一不一樣！ 基本上合歡尖山就是台14甲線旁的一座小山頭，步道的南側跟北側都與其相接， 所以不時會看到道路的身影，一路上都不孤單，一直都還在文明的範圍， 幸好台灣郊山的卡拉OK還沒進攻到這，不然山頂上一定很吵。 接著咦...我記得合歡尖山不是有搭好的階梯嗎， 怎麼是這樣原始的路面，還是不小心走到不同的岔路了？ 雖然我是刻意走旁邊箭竹坡的小徑沒錯啦，想說另外一條路有遊客瘋狂拍照中，不想入鏡哈 回頭俯瞰，山腳下就是合歡山遊客中心， 左側的建築則為松雪樓，奇萊山與合歡東峰的登山口都在它的後方。...

合歡北峰 位於南投縣仁愛鄉，地處太魯閣國家公園， 其海拔3422公尺，位居台灣百岳第34名，與合歡主峰、東峰、西峰同屬合歡山的群峰之一， 因其坡度平緩容易攀登，且鄰近小風口交通容易抵達， 現今已成為遊客與山友的必訪山岳，每逢假日均會吸引大量人潮前來攻頂。 牧笛於2025年9月上旬時，趁著週間的空檔，安排了合歡北峰的攻頂行程， 前幾個月爬完日本的谷川岳之後，想說來撿撿這座很簡單的山頭， 比較一下高度與疲累程度的差異，作為日後登山的參考， 結論是個人覺得高度真的有差，還是這裡比較喘，爬一半就汗流滿面不想爬了哈哈哈 那麼，以下就來看看合歡北峰的登山紀錄囉！ 早晨在民宿悠閒地享用完早餐之後，接著便從清境出發，一路沿著台14甲線爬升， 經過翠峰、鳶峰、昆陽抵達最高點武嶺後，再下切來到了小風口， 並在此停好車輛，準備展開合歡北峰的登山之旅。 話說可能會有些山友，好奇小風口的停車狀況， 若以今天的情況為例，在平日早上十點時， 合歡山管理站旁的免費車位是滿的 ， 只能停在需要收費的 小風口下停車場 ，不過下去後發現只停有四輛車而已，根本超級空， 所以平日是不太需要擔心停車的問題，只是收費跟不收費的差異而已； 當然如果想要更近的話，也可以停在合歡北峰登山口旁的空地，稍微擠一下應該是還有位置， 不過依照法規來說，紅線內外其實都是禁止停車的，原則上是不鼓勵大家停在該處。 合歡北峰登山口 ，其位於合歡山管理站 沿台14甲向大禹嶺方向走約500公尺處 ， 就在道路旁邊，相當明顯並容易找尋。 依據解說牌的說明，合歡北峰步道全長約 2公里 ，單程所需時間約為 1.5小時 ， 從登山口到反射板約需70分、從反射板至峰頂約需20分， 等等來驗證一下是否真如解說牌上如此，我看網路上的資料來回大概都要3.5~4個小時， 好奇是哪個比較準，私心希望是這裡(不想走太久 10:07 登山口出發 那麼就出發吧！趁著天氣還不錯時趕快走，雖然雲好像已經有點多了... 不過來都來了，就看看我的腳程能走到哪裡囉~ 合歡北峰步道的最大特色，就是「 先苦後甘 」， 前段步道的挑戰比較大，擁有許多較陡的坡，以及一些較難行走的地形， 下雨天來走這個應該是有點痛苦，看起來有可能會蠻滑的。 然後路徑也偏小條，但幸好視覺上還算明顯不容易走錯， 只是若人潮多的話，有時候要交會比較困難， 像這次就剛好遇到一大群山訓下來的，加起來超過40...