牧笛之背包狂想曲

芭崎休息區 位於花蓮縣豐濱鄉，約為台11線31.5公里處， 其座落在蕃薯寮與磯崎之間的近海山丘，擁有居高臨下的絕佳視野， 除能遠眺太平洋與往來船隻之外，也能欣賞到大石鼻山與磯崎一帶的景色， 在與販賣部的搭配之下，現已成為花東海岸公路的著名景點。 牧笛於2022年8月上旬時，在花蓮一日遊的行程中，與友人一同造訪了芭崎， 這裡算是每次自己開車行經花蓮海岸線時，都會停留的景點之一， 除了景觀良好之外，它距離花蓮市區的距離，也剛好適合駕駛及旅客稍作休息， 而這次當然也不例外，活動筋骨之餘，也順便用個中餐吧！ 那麼，就來看看芭崎休息區的小遊記囉~ 從花蓮車站出發，經過約一個小時的車程之後， 我們來到了位於山腰上的芭崎休息區，準備小歇一下，並來頓悠閒的午餐。 儘管今天是星期四，屬於要上班的平日，但涼亭內依舊聚集了不少人潮， 尤其又以年輕遊客居多，看來暑假真的有不小的效應存在， 不過說歸說，實際上停車場還是蠻好停的，沒有到爆滿的情形， 比起武陵、關山埡口等高山景點，這裡還是很推薦大家開車來，基本上不用擔心車位的問題。 而這裡最吸引人的，就是從高處俯瞰的無敵視野， 可清楚地觀察到磯崎海岸，以及層巒疊嶂的海岸山脈。 拉近一點，能見到磯崎海水浴場，與磯崎國小周邊的聚落， 後方還有一座加路蘭山，海拔746公尺， 比休息站的136公尺還要高出不少，據說景觀也相當不錯， 不過山頂是屬於軍事管制區，為海軍加路蘭山雷達站，可能比較難進入就是。 對面位處海灣頂點的大石鼻山，也能盡收眼底， 其地名由來據傳與山勢相關，岩體極似鼻子，而山勢又如同烏龜的背部， 因此便有前述的 大石龜山 ，以及 龜庵山 等兩種稱呼， 不過若與後方的加路蘭山一起看的話，自己認為比較像烏龜的頭就是， 反正想像力沒有限制嘛，說不定看久還像一架鋼彈(? 另外就是，其實大石鼻山也有供遊客行走的健行步道， 能近距離聆聽海濤聲，並感受浪花所帶來的震撼，視覺的享受程度完全不輸此地， 若有興趣的讀者，可以點選 這邊 觀看相關遊記。 欣賞完壯闊的海景之後，接著就來解決民生問題吧， 肚子餓可是比沒風景看更麻煩，而且還會有心情不佳的衍生效應，超恐怖的！ 雖然剛才都坐在車子裡面，但吃飯前手手還是要先洗一下， 畢竟方向盤與車門手把什麼的，也不能保證絕對乾淨， 於是我們便先前往休息區內的洗手間，稍微清潔個雙手，並噴些自備的酒精消毒。 逛逛休息區的店舖，

花64線 鄉道 為 花東縱谷與花東海岸之間的聯絡道路，又稱 瑞港公路 ， 其從 花蓮縣瑞穗鄉出發，爬升跨越海岸山脈之後，最後抵達豐濱鄉的大港口， 沿途主要路段皆沿著秀姑巒溪，除了擁有壯麗的峽谷風景之外， 熱門的泛舟運動，也讓其成為了泛舟愛好者與相關業者的必經之路。 牧笛於2022年8月及9月時，分別從豐濱與瑞穗端造訪了瑞港公路兩次， 原本以為這條肩負泛舟運動的重要道路，情況應該是車水馬龍，往來人潮絡繹不絕， 沒想到一進入之後，路旁任意叢生的雜草，才告訴我們這是條連當地人都很少使用的道路， 隨處可見的修路公告就算了，不時出現的大小落石，才真的讓人膽顫心驚(抖 那麼，就趕快來看看這條刺激又美麗的道路吧！ 以豐濱出發的這趟為主好了，不過兩次的照片都會穿插其中哦~ 從豐濱鄉的長虹橋出發之後，才剛過舊長虹橋，道路立刻就變成窄小的單線， 而且路口還擺著 道路管制的告示 ，提醒用路人整點才開放通行， 不得不說這幾面告示牌，勸退的力道真的蠻強的，讓我們思考了好一陣子， 由於現在正好剛過整點一些，開到那邊又有一段路程，一定只能等待下次的開放時間， 在深山中等待超過半個小時，對旅程來說似乎不是個太明智的決定... 不過後來在友人的力勸之下，還是決定衝衝看，有時候工務單位不一定會照辦， 若真的不行的話，那就掉頭改走北邊的光豐公路就好， 雖然多開一段路很累，但總比什麼都不做好，最討厭痴痴等待讓時間流逝！ 開了一小段路，自己就能深刻體驗到瑞港公路所帶來的挑戰， 能夠讓車輛加速的直線相當有限，多半是一個彎再接著一個大彎，而且 有反光鏡的不多 ， 導致每個彎都要多看幾眼提防對向來車，車速也不能太快， 更別說沿途不少路段，道路中間 直接散布著大小石塊 ， 貿然開過去，對車身及輪胎可能都會有不好的影響，在這邊開車真的要非常小心。 不過這些行車上的小事情，都無法影響沿途的壯麗美景， 讓對溪谷感興趣的我們，忍不住找了個缺口停車，下來欣賞一下蜿蜒的秀姑巒溪， 原來山高水急的景象，在海拔較低的海岸山脈也能見到。 繼續沿著秀姑巒溪爬升，通過了好幾個施工點之後， 我們抵達了群山間的 奇美部落 ，其除被稱為秀姑巒溪泛舟中繼站之外， 也是瑞港公路途中的唯一聚落，重要性非同小可。 道路邊的廣場，曝曬著一粒粒金黃色的作物，攤開來的面積相當驚人， 雖然不知道確切的名稱是什麼，不過看起來很像是黃豆， 事後稍微查了下資料試圖