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天馬航空(Skymark Airlines) BC152 UKB(神戶) - SDJ(仙台) 日本國內線 報到與搭乘小紀錄 & 神戶機場商店與觀景台巡禮

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天馬航空(Skymark Airlines) 為日本籍的低成本航空公司,樞紐設於神戶及羽田機場, 其開始營運於1998年,不過由於經營不善與機隊選擇的關係,曾於2015年破產, 現今完成重整之後,已恢復到以往之營運水準,同時也延續一直以來的航班政策, 依舊為少數可免費託運行李的低成本航空,並持續深耕於日本的國內航線。 牧笛於2024年2月中旬時,在仙台五日行中,搭乘了由天馬航空所營運的航班, 自己從以前就對天馬抱持高度的興趣,好奇到底是怎麼樣的經營方式,會搞到公司破產, 這次終於有機會來體驗看看,實地了解一下它的服務與乘坐感受, 結果不搭還好,一搭我反而覺得它是不是佛到破產,這麼多免費服務已經不叫低成本航空了吧... 那麼,就來看看天馬航空的搭乘過程吧! 一早從神戶的東橫INN醒來,匆匆吃過早餐之後,我與夥伴便搭乘神戶新交通, 前往位於大阪灣的神戶機場,準備至天馬航空的櫃台辦理報到手續。 話說神戶新交通的系統,雖然感覺跟台北捷運的文湖線差不多, 不過乘坐時的精彩程度,可說是完全不同, 除了居高臨下的絕佳視野之外,曲折的路線搭配上下起伏,簡直就是高潮不斷, 部分路段甚至還有點像雲霄飛車,過彎時真的會捏一把冷汗,是個刺激又有趣的搭乘體驗。 與文湖線從中山國中進松山機場一樣,中間都有一段很不錯的觀景點, 能欣賞到遼闊的機坪與跑道,以及一架架停泊的航機, 看到就覺得非常興奮,有種「哇~ 要搭飛機了!」的心情,我的嘴角也不自覺地上揚了起來。 抵達神戶空港站!其為神戶新交通港灣人工島線的終點站,里程為8.2公里, 若從位於神戶市中心的起點站三宮出發,車程約為18分鐘, 雖然還是要花些時間,不過因為它的發車班次非常密集,就算是離峰時段每小時也有9班, 因此行程應該不算是太難安排,也擁有一些更改車班的彈性。 車站與機場幾乎只有一線之隔,感應完電子票證出站之後,對面就是機場的入口, 對於趕時間的旅客來說,這是最佳的動線設計。 踏入機場大廳,比起氣勢宏偉的大機場,神戶機場更像是一個工商展覽中心, 這樣方正的空間與格局,以及實用性的燈光設計,感覺很適合舉辦大型的展售活動, 不過畢竟神戶目前的定位就是以國內線為主的地區型機場,以中小型的規模呈現,也算是蠻合理的, 而且說不定還更方便,光是不用看半天在那邊查平面圖,就已經省去許多困擾了。 而進門後的右手邊,就是天馬航空的櫃台, 那黃澄澄閃亮亮