牧笛之背包狂想曲

勝利星村 位於屏東縣屏東市，原為日治時期的官兵宿舍，戰後作為國軍眷村使用， 近期在屏東縣政府重新修復之後，現為全臺數一數二完整的宿舍建築群， 除了擁有濃厚的眷村文化之外，也彌漫著許多文創氣息， 短短幾年之內，便竄升為屏東市區的熱門景點，成為許多遊客指名參觀的勝地之一。 牧笛於2021年10月中旬時，在屏東二日行的行程當中，與朋友一同造訪了此地， 雖然自己每年幾乎都會經過屏東兩三次，但說到縣治所在的屏東市， 對我而言仍是非常陌生的地區，幾乎不曾好好探索過， 不知道在這短短兩個多小時的行程中，能發現什麼有趣的事呢，朋友靠你了！ 那麼，以下就是簡短的勝利星村中餐與巡禮遊記囉~ 從台中搭乘普悠瑪，經過兩個多小時的車程之後， 我與朋友在中午時分，抵達了屏東車站，準備在此展開悠閒的午間散步行程。 上次來到屏東車站，大概是四五年前的事了，是個每次搭車都會直接略過的地方， 因此高架化後的站體，這還是自己第一次來，感到非常新鮮， 初見的感想是大廳相當開闊，高掛著的海報頗為顯眼，很容易就能知道近期所舉辦的活動， 例如 屏東迎王祭 ，其為恭請王爺的年度祭典，近日將分別在東港、南州與小琉球舉行。 但售票處可就相當熟悉了，畢竟台鐵各站都差距不大，都有螢幕也有櫃台， 就只是列車資訊的呈現方式，以及窗口的數量會有所不同而已。 不過通常我還會觀察排隊的等候人數，試圖窺探各地居民的乘車習慣， 像現在是週五中午，平日又非上下班時段沒什麼人是正常的， 但如果在不同地區的話，可能就會有準備南下的旅客，人潮數量就會不太一樣， 若能發現規律並妥善運用的話，想必旅途一定會更輕鬆，同時也更容易呢！ 屏東車站周邊導覽圖 ，介紹車站附近的主要設施與景點， 如中央市場、屏東夜市、屏東糖廠、屏東大學、屏東美術館、高屏舊鐵橋等等， 而這次要前往的勝利星村，則是以「 將軍之屋 」出現在地圖裡面， 但老實說這樣寫，完全無法讓人發覺那附近有多大多好逛呀！ 應該使用「勝利星村創意生活園區」這個名稱，才會比較容易吸引到遊客的注意。 而對於旅客而言，屏東車站的最大亮點，當然就是站內的商店街了~ 其由太平洋百貨負責經營，於2018年底開始營運， 分為 饗時光 、 嚮時尚 、 享生活 等三大區塊，每個皆有不同屬性的店家， 如現在所處一樓的饗時光，即為餐廳的聚集地， 若要說得更直白一點，就是 美食街 啦，填飽肚子的最佳地點！ 店家數量還不少

新花卷車站(新花巻駅) 位於岩手縣花卷市，隸屬於東日本旅客鐵道， 其除了為釜石線的車站之外，同時也是東北新幹線的一員， 能經由釜石線通往鄰近的花卷市區，以及東段的遠野與釜石等地， 此外也可以利用東北新幹線，快速前往仙台、盛岡與東京，是岩手縣中部的重要車站。 牧笛在2016年8月下旬時，於環繞日本東北的行程中，造訪了這座小城鎮， 自己是一個很喜歡奇幻世界的人，只要閱讀故事，就會把自己想像成劇中人物一樣， 所以這次就特別安排了宮澤賢治的出生地花卷，想享受一下童話的夢幻氛圍， 雖然因為班次銜接的關係，時間不太足夠，但晃個一圈總是可以的吧！ 那麼，以下就來看看這篇簡短又考古的遊記囉~ 接續 [宮城縣] 重生後的蒼翠：松島 的行程， 從松島出發，搭乘東北本線與釜石線列車，經過兩個半小時的旅途之後， 　終於來到了新花卷站，準備在中午時分，展開令人期待的巡禮行程。 列車緩緩駛離，往遙遠的釜石前進， 儘管是快速列車，但還是有一個半小時的路程， 若是普通車的話，則可是要兩個小時呢，有一段不短的旅途。 話說當下拍照時沒發現，寫網誌時仔細一看，才驚覺列車長在跟我揮手！？ 不過表情好像有點嚴肅耶，是叫我不要拍嗎，還是指叉確認剛結束XD 由於釜石線比較屬於地方的聯絡線路，運量和班次相對不多， 因此僅配有單座岸式月台，東向前往釜石或西向前往花卷，皆在同側搭乘， 不過為了方便旅客辨認，乘車位置還是會有所不同， 自己覺得這設計還蠻貼心的，至少列車一靠站，不用思考就知道這是自己要搭的車。 新花卷(Shin-Hanamaki) ，位於石釜線6.4km， 上一站為似內(Nitanai)，下一站則為小山田(Oyamada)。 而很特別的是，因為釜石線被認為是宮澤賢治《銀河鐵道之夜》的取材原型， 因此釜石線的許多車站，都以宮澤賢治作品中曾出現的「世界語」，設置了相關的暱稱， 如目前所在的新花卷，就被稱之為 「星座」 (ステラーロ，Stelaro)， 其它還有海洋、綠之風、水車、彩虹等等，浪漫之餘，也讓旅客擁有更多的想像空間。 而新花卷因為是以星座為暱稱，所以在車站的月台， 便以其為主題，有著星形造型的裝飾，與深藍色的星座圖飾板， 雖然只是個小車站，但夢幻而讓人耳目一新的車站風格， 其亮眼的程度，卻一點也不輸那些大站，至少自己就留下了深刻的印象。 只要將大熊座中的北斗七星，朝斗口方向延伸五倍，就能找到北方的