[福岡縣] 碧海藍天:灣岸市場 福岡市營渡船 博多至西戶崎(海之中道海濱公園)搭乘小紀錄

牧笛在2018年4月下旬時,因為香草航空的特價機票,而帶著家人來到了福岡地區遊玩,
今日是旅程的第二天,同時也是主要行程開始的日子,
迎著陽光搭船出海、聞著花香漫步庭園,正是最適合的情景,
因此便決定前往博多港,除了乘坐福岡市營渡船至西戶崎海之中道海濱公園外,
也順便逛逛人氣高漲的灣岸市場,看看當地有什麼特別的海產,說不定可以讓我大開眼界!

那麼以下就是簡短的小遊記囉~這次文章開頭沒有簡介呢(懶)

在令人安心的東橫INN睡了一覺並吃完早餐後,從天神南搭乘公車,來到了終點站博多ふ頭
其為灣岸市場的所在地,同時也為福岡市營渡船的博多站

從市區抵達博多ふ頭的方法有很多種,以自己搭乘的公車來說,
從天神地區出發可搭乘63、90路,公車會在602縣道旁停靠,而博多車站則可搭乘99路
至於搭乘的方式,則可使用電子票證
後門上車時感應一次,前門下車時再感應一次即可,
若上車不幸沒有感應到的話,司機會詢問出發的車站並手動調整機器,重新感應即可。

另外若想搭配其他行程使用的話,也有相關業者推出公車優惠票券
如福岡市內一日無限乘車券、福岡悠遊卡...等等,種類繁多,建議可至西鐵網站查詢。

從公車離開後,最先引起我注意的,不是一旁的灣岸市場,而是對面的波葉之湯
其為福岡知名的公共溫泉浴場,水源來自於地下800m的天然溫泉,
除了有室內的一般溫泉池外,還有露天溫泉、個室溫泉、三溫暖以及附設餐廳等等,
是個複合式的溫泉設施,感覺還不錯,在排行程時就有吸引到我的目光。

可惜今明兩天住的旅館都有附設溫泉,因此就不特地造訪了,或許下次可以試試看。

 轉過身走幾步路,來到了港灣邊的廣場,
此處有著大型的多功能購物中心,為ベイサイドプレイス博多(Bayside Place Hakata),
其範圍相當寬廣,包含先前提到的灣岸市場和波葉之湯,
以及博多港灣塔、水族館、兒童遊樂設施、藥妝店、土產店與多間餐廳,
在等待船班之餘,是個能消磨時間的好場所,甚至會有許多遊客特地前來逛逛。

而相關設施的詳細資訊與地理位置,建議前往官方網站查詢。

擺放在廣場中央的海獅雕像,飽受海風的摧殘,流出一道道鏽蝕的痕跡,
而在上頭也有著「J. Dolan」的標示,似乎為創作者的名稱,
不確定是不是指美國的「Jim Dolan」,但其作品的確是以雕刻動物為主。

話說那應該是海獅吧?我看有耳朵也有鰭足,不知道當初為什麼會有這座雕像,
不過在對岸的海之中道海濱公園,是有海獅表演就是。

停泊在港灣的渡輪,外觀相當新穎,
其為福岡市營渡船きんいん號」,準備開往西戶崎與志賀島。

對我來說,渡輪大概就像旗津、八里淡水那樣,
不修邊幅般的,充滿了歲月的痕跡,可能好一點就像東港小琉球那樣,
但這公共渡船的外貌真的讓我相當驚艷,原來地區的航線的船舶也可以這麼美麗,
還沒上船眼睛就為之一亮,好令人期待呀~

不過搭乘船班的人似乎不多,只有三三兩兩的人群,
我一直以為前往海之中道公園的最主要路線是航運,果然我搞錯了什麼嗎?
不過也有可能是十點半已經過了尖峰時段,大家都出發了呢!

登船驗票口,能發現從博多出發的航線還不少,
能通往玄界島、海之中道、志賀島,甚至遠到壱岐與對馬,
此外也有博多灣的巡遊路線,查看旁邊的船班資訊後,原來這是欣賞風景的午餐船班,
感覺挺會經營的,之前在洛杉磯港也有一堆這樣的航線,
除了飲酒吃零食外,還會請人解說,不知道這邊是什麼樣的氣氛。

...咦?所以剛剛那班開走後,下班往西戶崎是一個小時後了!?
剛剛應該要搭上去的,我還以為班次很多,這樣行程有可能要縮減了...。

觀察一下驗票口後,好像沒有感應電子票證的機器,
於是我們便前往售票處,購買市營渡船的乘船券。

一路走過來,覺得日本人真會做生意,光彩奪目的土產店、香氣四溢的麵包舖,
外地遊客會希望帶些特色商品回家,而等候搭船的人或許想填飽肚子,
在匯聚人潮的轉運站裡,就是要這樣才會賺錢呀!
台灣總是少了這些思維,不然就是不夠精緻或不夠在地,有時候想買都找不到適合的商品。

往海之中道海濱公園的船班,有兩間公司可以選擇,
分別為福岡市營渡船安田產業汽船,其路線與票價都略有不同,
福岡市營渡船會通往西戶崎,靠近海之中道海濱公園的西口,單程為440日圓;
安田產業汽船則是直接前往海之中道,靠近奇妙世界遊樂園口,
不過票價就比較貴了,單程要1030日圓,
個人覺得要順便去海洋世界看表演的比較適合,而且也有相關套票可搭配。

至於購買方式,福岡市營渡船可以利用旁邊的自動售票機
操作相當簡單,選擇人數及目的地,並投入應對或超過的金額即可。

乘船券的模樣,小小一張就如同鐵路票券,
上面寫著博多至西戶崎,票價440日圓,限當日使用。


因為一時的疏忽,導致要在這邊等上一個小時,
可是稍微思考一下,如果直接搭上船班的話,那這邊不就逛不到了嗎?
沒趕上反而多了許多時間好好看看呢!或許這是個美麗的錯誤~

那就將錯就錯,保持好心情,來找找看灣岸市場有什麼好東西吧!

灣岸市場分為生鮮館食品館
生鮮館顧名思義,為販賣水產品、肉類以及蔬果的場館,
而食品館就很像一般的超市,販售精品名菓、常用調味料、即食食品等等之類的,
並與藥妝店相連,也是個很好逛的地方,常常能見到許多觀光客淪陷於此。

本來很想在裡面拍點照片的,但因為有寫明禁止攝影...所以就只好從窗外偷窺一下。

生鮮館應該算是灣岸市場的精華所在吧!在海港旁,各式各樣的生猛活海鮮總是令人期待,
成排的鮮嫩肉類與海產品,讓人看了食指大動,
而若忍不住內心的慾望,則也有豐富的生魚片海鮮丼炸物壽司等等可以直接享用,
或是在市場內的餐廳找個座位,點些海鮮類餐點以及可口的炙燒肉類,
相信一定能滿足每個人的胃袋與心靈,並帶著愉快的笑容離去。

自己很喜歡裡面的氛圍,大家都如同看待獵物般,
以犀利、殷切又期盼的眼神,看著架上的生食與熟食,這邊簡直就是個美食天堂,
不過假日來人潮洶湧,有時還會伴隨著一批批的團客,比較擁擠就是。

九州的韓國遊客真的很多呢,我們造訪的這個時段,裡面幾乎都是韓國人,
也因此外面的佈告欄上,寫著是我看不懂的文字...,
不過스시應該就是壽司吧,因為售價和裡面寫的一樣(大笑)。

聽說韓文不難耶,改天有機會應該來學學才對,這樣去韓國比較好逛街,
不然都不知道招牌在說什麼,叫我推敲意思也不知道從何推起。

逛完灣岸市場後,來到二樓看看,廣場上突然多了些人,
不過感覺有許多人的裝扮都差不多,似乎有著相同的興趣或目的。

望向遠方,看見對面マリンメッセ福岡密密麻麻的排隊人群後,
這時我才驚覺,原來這些人都是來參加活動的,難怪剛剛在天神南還有專門的接駁公車,
而且那公車都一班接著一班了,隊伍還在不斷增長,究竟是什麼這麼有魅力?

後來查了一下,發現是傑尼斯旗下相當具有人氣的男子團體NEWS,
正在進行NEWS ARENA TOUR 2018 EPCOTIA的巡迴演出,
網路上也有相關的中文repo,看來是一場讓粉絲非常開心的演唱會呢!

在讚嘆之餘,也差不多到了登船時間,
於是便走下樓,將票遞給驗票人員,跟著前面的旅客依序登船。

船艙內大致分為兩個區塊,兩側為一般的座位區,每排有三個座位,
而中央則為沙發區,適合多人圍在一起乘坐聊天,
而由於該船班並無劃位,因此可以依照需求,自由選擇要乘坐的區域及位置。

自己平常搭乘渡輪的機會很少,經驗也不多,
因此見到這種休閒風格的沙發區設計,覺得還蠻新奇的,
坐起來有令人放鬆的感覺,彷彿在度假一樣,真想讓人高歌一曲。

不過最後還是坐到了兩側的一般座位,我們人這麼少,總覺得中間應該要留給大團的使用,
而且在窗邊,才能好好地欣賞碧藍海景,以及在水面上跳躍的晶瑩浪花,
這些值得烙印在腦海中的畫面,我一刻都不想錯過。

待工作人員將錨纜收回,準備出發囉~

引擎隆隆作響,平順地朝向博多灣中央加速,
向宛如人龍般的隊伍揮手道別,並在心中默默地祝福演唱會成功,
喜歡偶像這件事,真的讓人充滿活力呢!

這是福岡的日常嗎?老兄看起來挺舒服的。

「與世界連結,耀眼的博多港!」
總是要來些名稱或標語宣傳一下自己,表示自豪且引以為傲,
這點我覺得基隆港旁的海洋廣場,以及虎仔山上的「KEELUNG」,就做得還不錯,
至少每次經過時,都會對基隆感到驕傲。


Camellia Line,為航行於博多與韓國釜山間的郵輪,
船上除了有多樣式的客房外,還有餐廳、展望浴場、多功能空間、以及免稅商店等等,
此外也有辦理貨運,如貨櫃、車輛、重型機械之類,
每天中午從博多出發,傍晚抵達釜山,回程則是在夜間出發,隔天清晨返抵博多。

話說查了一下資料後,發現客房與一般的商務旅館根本一模一樣,
而且居然還有大浴場,這能搬到船上個人覺得挺神奇的,洗起來一定很特別。

博多海砂販売協同組合,放著一堆堆錐形的砂土,後方則為西福岡宇部水泥預拌廠。

總覺得這兩間公司擺在一起說明有點怪怪的...。

隨著渡輪離港越來越遠,速度也越來越快,
但讓我很意外的是,搭起來居然一點都不會晃,這平穩的程度實在令人驚訝,
完完全全地顛覆了我對渡輪的想像,一直以為會像東港那樣暈頭轉向,使人不舒服又害怕,
這樣的優秀表現,不用找甲板透透氣了,連續坐幾個小時都沒有問題。

這是哪個種類的船呀?看起來有著濃厚的鋼鐵工業風。

看起來很像抽砂船就是,查了下船務資料應該沒錯,屬於栄和海運株式会社,
不過最近似乎發生過船員在船艙內作業時,缺氧而引發的死傷事故...。

箱崎碼頭一帶,正好有一架樂桃航空的班機飛過,
應該為MM282,由沖繩那霸(OKA)飛往福岡(FUK),目前正準備降落福岡空港。

博多灣上空算是福岡空港的必經航路,若時間正確的話,很容易就能觀賞到航機的英姿,
說不定還會遇見熟悉的華航、長榮與台灣虎航呢。

香椎海鷗大橋,跨越博多港及多多良川出海口的橋樑,總長789m,
連接箱崎碼頭與香椎地區,並銜接通往海之中道的道路。

博多港的貨櫃區,後方的山頭由左至右分別為白岳、松尾山與立花山,
最高點為立花山的367m,蠻多登山客會連著一起縱走。

又一架飛機降落,其為日本航空的班機,
但因為日航的班次太多了,不確定是哪一班,
不過看那較大的機型,我覺得有可能是從羽田(HND)出發的JL313。

海洋世界海之中道,圓形建築物的右側開口,就為海洋動物們表演的地方,
而建築在海面上的棧道,則為安田汽船的海之中道碼頭,
看到也代表西戶崎快要到了,收拾行李準備下船吧!

在歷經約15分鐘的航程、航行超過6km後,抵達了博多對面的西戶崎,
幾乎所有的旅客都下船了,但卻不見登船的旅客。

由於船班的終點並非西戶崎,還要繼續航向志賀島,
因此在稍微停靠後,不一會兒就轉身駛離,只留下空蕩蕩的碼頭。

祝一路順風!ヨーソロー!

西戶崎就沒有博多這麼華麗了,較為陳舊古樸,
不過我很喜歡這個風格,開放明亮的空間,有種JR小站的感覺,
在博多時,會希望船趕快抵達等著出海,
但在這邊,則是能讓人花費一整個下午,享受海風吹拂,聆聽海洋的聲音。

外型為斜頂式屋頂的設計,並以白色為基底,呈現出迷你而質樸的樣貌。

待合所外的海濱步道,伴隨著沁涼微風,走起來頗為愜意,
不過似乎沒有辦法接到最近的海之中道公園入口就是,有點繞遠路,
還是經由車站正前方的道路好了,比較簡單明瞭。

走出西戶崎旅客待合所後,才沒一段路,
便在附近發現了JR西戶崎站,並停靠著一輛柴油客車,發出低沉的引擎聲響。

不過因為車站的入口並不在該處,因此只好繼續前行,並轉往主要幹道,
在快要抵達海之中道海濱公園西口時,正好路過該站。

西戶崎站為海之中道線終點站
大約每半小時會有一班車開往鹿兒島本線的香椎,車行時間約為21~27分,
並在中途設有海ノ中道駅,能從該站直接進入公園,
因此除了船運外,鐵路也是蠻多遊客會利用的交通工具之一。

「咦?所以我可以搭火車去另外一個入口囉?那要搭還是不要搭呢...。」

結果列車也沒給我多少時間,當我正在思考時就開走了,
下一班還要不少時間,那就乖乖地走去西口吧!

成功抵達公園的西口入口,準備迎接美妙的花朵盛宴囉~

灣岸市場、福岡市營渡船博多站
位置:福岡縣福岡市博多區築港本町
參考網站:http://www.baysideplace.jp/
交通方式:從天神地區可搭乘公車63、90路,而博多車站則可搭乘99路,在博多ふ頭下車即抵達。
備註:從西戶崎旅客待合所出發,至海之中道海濱公園西口的入口處約需5~7分鐘。

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