牧笛之背包狂想曲

 牧笛於2022年7月上旬時，與朋友一同安排了台東與南橫公路的二日行， 由於抵達台東之後，隔天因為登山的關係，很早就要啟程出發， 因此我們就以便宜與簡單，作為住宿地點的選擇方向， 而在經由多次篩選之後，我們找到了這間位於池上鄉間的民宿， 其擁有簡樸的內裝與外觀，價格又相當實惠，正好都打中我們最在意的項目， 於是最後便成功讓我們撥打了訂房專線，拎著背包前往住宿囉！ 那麼，就來看看簡短的 岑池軒 住宿遊記吧~ 下午從公司提早下班之後，我搭著太魯閣號，從北部來到了遙遠的後山， 準備在此與從南部繞上來的夥伴會合，展開期待已久的南橫巡禮。 雖然說下車時是傍晚，但後來又臨時開場線上會議，再加上去站前的便當店用個晚餐， 等到所有事情都處理完畢之後，時間已經是晚上八點多了， 幸好池上站近年有新增一處休息區，而且還設有充電插座，讓處理業務跟用餐都非常方便， 就只是充電速度有點讓人匪夷所思，無論手機或筆電都充超級慢， 不信邪的我換了兩三個插座，但快充插下去依舊顯示要好幾個小時，到底為什麼！ 不過比起充電跟做事，那個...夥伴你怎麼還沒來呀？ 不是約好晚上六點一起吃晚餐嗎，怎麼現在過了兩小時都沒個人影，我好寂寞O_Q 好險最後還是有等到夥伴，不然我就要悻悻然地自己走去民宿了... 雖然民宿距離車站並不遠，但由於其位於近山丘陵，途徑的路段有點偏僻， 除了燈光昏暗之外，也幾乎沒有車輛經過， 自己走在路上難免會感到恐懼，幸好我的同伴沒有忘記我(抱 話說當初在尋找旅館時，我只知道它在池上外圍一點的鄉間而已， 沒想到轉個幾彎後，居然變成像在深山一樣，原來兩公里的路程可以讓風景差這麼多。 那麼停好車後，就前往民宿辦理入住手續吧！ 此間民宿基本上算是傳統的民居，進入後就像個住家一樣， 不像有些是特別蓋來給遊客住的，因此這裡可說是擁有滿滿的生活感，能體驗屋主的日常起居， 其實自己以前都是住這種，不過近年經濟條件比較好之後，幾乎都是選擇更有特色的民宿， 畢竟有時出去玩還有拍照的需求，民宿漂亮會省下許多事情呢哈哈哈 但偶爾回味一下這種簡樸的也不錯，至少能降低荷包的負擔， 也不用分神思考要怎麼榨乾民宿的價值，純粹休息而已，對於精神來說反而更輕鬆， 其實睡覺只是一件很簡單的事情，何必搞得那麼複雜呢~ 登記完證件並付清款項之後，民宿主人帶我們來到了位於一樓的房間， 雖然我們只有兩個人，但因為民宿的房型不多，因此我

關山嶺山 位於台東縣海端鄉與高雄市桃源區的交界處，為臺灣百岳第77名， 並與塔關山及庫哈諾辛山，合稱南橫三星， 由於其地處關山啞口上方，全程路徑不長且容易抵達， 因此在南橫公路重新開放之後，便成為了許多民眾體驗高山的熱門景點。 牧笛於2022年7月上旬時，趁著工作上的空檔，特地南下與朋友一同開箱南橫公路， 久久沒爬高山，想說來個輕鬆的短程應該還算可以， 結果沒想到這路途一點都不輕鬆呀，沿途幾乎都是陡上，而且還有不少碎石坡與攀岩路段， 奇怪網路上不是說很簡單嗎？為什麼我還沒爬一半就想回家了... 那麼，就來看看累得半死的初心者登山遊記吧(倒 10:05 抵達關山埡口 一早從池上的民宿出發，沿途邊走邊玩，停了摩天與利稻兩個景點， 最後約在十點左右，我們抵達了南橫公路的最高點關山埡口，準備展開關山嶺山的登山行程。 睽違十三年重新開放之後，近幾個月南橫一直都是超級熱門的旅遊地點， 無論是來踏青的遊客，還是來享受山路樂趣的車友，全部都擠在這個最具代表性的景點。 「因此，車位實在是有夠難找的！！」 如果是騎機車的話，可能還沒什麼問題，但體積大上許多的汽車可就麻煩了， 雖然我們已經特地選了人較少的非假日，但看這萬人空巷的盛況，車位也不會比較好找， 來來回回繞了兩圈，走了好幾次大關山隧道，就是沒有地方讓我們停， 儘管台東端已經畫設了不少路邊車格，可是這些新增的位置，還是無法有效負擔人潮... 最後怎麼停的就不說明了，把車停妥之後， 我們看著山腳下的哈里博松溪，五味雜陳地拍下了這張照片， 總之記取教訓的我們，下次一定會早點來的！ 關山嶺山的登山口位於大關山隧道左側，不過步道並非是從左側一直上去， 而是要先跨越隧道之後，再從右側的碎石坡開始爬升， 不知道以前是不是也這樣走，但就目前的地形來說，直接開條步道走右側應該也是可以的， 現在這樣設計，是因為要考量景觀與交通安全嗎？ 但老實說越過隧道上方，還真是個神奇的體驗， 車流從下面通過就不禁有種中二的優越感，把人踩在腳底的虛榮(拖走 登山口導覽牌 ，說明關山嶺山的步道特色， 其步道全長僅1.5公里，但是爬升高度卻多達450公尺， 因此途中會有許多路段需要攀爬峭壁，藉由繩索才能成功抵達3176公尺的山頂。 雖然看起來好像很累，不過沿途的景觀似乎相當不錯， 除了能漫步於鐵杉林及雲杉林之外，還能體驗在玉山箭竹中游泳的感覺， 若天氣良好時，甚至還能