[福井縣] 眺望若狹雪景：小濱線 十村駅(Tomura Station)

去年冬季時，為了想賞個雪，而來到較京都更北方的福井縣，

原本預計在敦賀下車，到市內的金崎宮、氣比神宮走走，

但因為敦賀水氣充足卻不夠低溫，降下了大雨，因而打亂了原本的計畫。

正當我困擾時，剛好有班往東舞鶴的小濱線列車，

看了看時刻表後，發現和下段拍攝Twilight Express的行程(之前的文章)還有一段空檔，

於是在非常臨時的情況下，促成了這次的十村站行程。

以下就是這次的記錄啦~

小濱線為敦賀至東舞鶴，總長84.3km，限速85km/h，全線已於2003年電氣化，

其列車大多採用125系電車，車內配置為2+2的模式，

設有壁面式暖氣設備，在寒冷的冬天搭車，乃是人生一大享受呀！

 由於時間接近中午，又小濱線位在福井縣日本海側較偏僻的區域，

因此乘坐人數並不多，搭起來輕鬆寫意。

由於事前對小濱線完全沒有做任何研究，不知道在哪站下車才好，

因此就根據回程列車的時間，選定可以停留1個小時左右的車站，「有時間」順便吃個午餐。

最後在列車到達十村站時，發現風景優美又正好符合需求，於是就選擇了此站。

十村站位於福井縣三方上中郡的若狹町，

於1917年開始營業，1991年時裁撤人力變成無人站，

每日乘車人數為將近100人，其實並不多，而且近10年有持續下降的現象發生，

和許多其它偏僻地區的車站，都面臨相同的問題。

月台上看板所寫的三十三間山，則位於車站的東南方，和滋賀縣相接，

其標高842.3m，除了可望見若狹灣外，還可以遠眺琵琶湖，為一等三角點；

不過其雖然擁有相當不錯的視野，但是登山口離車站還蠻遠的，有將近4km，

看網路上的遊記，爬上去大概又要花2個小時，感覺不是很好挑戰XD

十村(Tomura)前一站是藤井，下一站則是大鳥羽，

距離分別為2km及4km，都不算太遠。

月台上另外設有等待室，提供旅人遮風避雨的空間，

由於四面都是玻璃，因此採光及視野非常良好，唯獨疏於維護，環境較為雜亂。

站內月台的花圃，看得出來有花一番心思。

十村為平面式車站，也沒有跨站天橋以及地下道，只是設立個小型平交道穿越鐵軌，

此種設計相當普遍存在於日本的小型車站或是地方鐵道；

若台灣鐵路部分小站能引進這種設計，感覺似乎能提升旅客穿越鐵軌的安全性，

不過好像也沒幾站可以這樣設置就是了，如三貂嶺、瑞和、內獅之類的吧。

站房的開放空間並不大，

原本的售票口堆滿了雜物，牆上時鐘的指針依舊盡責地行走著。

十村的時刻表，可以發現小濱線班次真的蠻少的，

而且某些時段的空檔居然高達2小時以上，班次並不是那麼好安排，需要審慎評估。

車站內的佈告欄，貼有單人運轉列車的搭乘方法。

單人運轉列車就是「ワンマン(one man)列車」，

比較偏遠地區的鐵路路線(如小濱線)多半是採用這種方式，會標示在列車前方。

簡單來說，ワンマン就是只有駕駛員的列車，開關門以及收票都要一同負責，

通常是從第一節車廂的後門上車，並領取整理券，

下車則要由前門下車，將整理券以及運費投入駕駛座後方的運費箱；

但若車站為有人驗票，則會開啟所有的車門讓旅客下車。

而上面的禮儀宣導圖深深地吸引了我，使我端詳許久，

這治癒的畫風，感覺好像動漫作品《一週的朋友》XD

走出站外，看看十村站的樣貌，外觀似乎保存的還不錯，非常乾淨，

而紅色的郵筒、自動販賣機以及十村兩字，則讓整體看起來更為明亮活潑。

站外停放單車的棚架，裡面不知為何東倒西歪的，是為了趕車嗎？

原本以為站外多少會有些小商店，賣些吃的，

但附近的商店...看起來好像都沒有營業耶？

店門沒有開，店內沒燈也沒店員，而且也看不見什麼吃的，

只有店外所放置的自動販賣機，看來在這邊享用午餐的計畫宣告失敗了。

沒午餐吃，多出來一大段時間，

只好繼續在外頭溜搭，寒冷的冬天讓我直打哆嗦。

瞧著路旁的民居，

發現前一陣子似乎才剛下完雪，瓦片及屋簷上都還有未融的積雪。

村落依偎在比良山地之下，隨處可見白了頭的山峰，頗有北國氣氛。

對於生長在台灣的我，窗外的雪白景色，是個難以想像的畫面。

在外閒晃了幾十分鐘後，還是受不了寒風，回到車站取暖，

卻看見兩位當地的長者望著站內，似乎在期盼誰的到來，直到我離開時不曾離去，

是為了遠道而來的旅人，亦或是異鄉的遊子回歸呢？

回到月台上，等待燈號的亮起。

在稜線上的高壓電塔，輸送著每個家庭的溫暖。

其也融入了風景之中，展現出鋼鐵的力與美。

不論是在日本或台灣，高壓電塔的架設位置，往往都讓人嘆為觀止，

真應該為這些辛勤的電力工作人員，致上崇高的敬意。

站外山谷間的平原，冬季顯得荒蕪許多。

雖然十村站，似乎真的沒有什麼特殊的景點，

但偶然來到此地，在探索的過程中，倒是能感受到生活中所帶來的平靜，

或許帶著這經驗，回到位於台灣的家鄉，從再也熟悉不過的街道中，也能體會出新的事物。

看過無數個旅人，走過無數個季節，下次能否說個故事呢？

不久，列車出現在遠方的山腳下，列車即將到站的廣播也隨之響起。

最後搭上了往敦賀的普通車，離開寧靜的十村，繼續下一段旅程。

十村駅
參考網址：https://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0541305
交通方式：搭乘JR西日本列車至敦賀站，再搭乘小濱線普通車，約30多分即可抵達。
注意事項：因為車站非主要幹道上，因此尋找餐廳或食物比較困難，建議自行攜帶食物，或是步行至國道27號附近搜尋。