[青森縣] 夜間的無人列車:五能線 鰺ヶ沢駅(Ajigasawa Station) 至 弘前駅

鰺ヶ沢駅位於青森縣的西部,是五能線較多人口聚集的地方,
 有著知名的白神山地和豐富的溫泉資源,也是鯵ヶ沢町的役場所在地,是個重要的車站。

牧笛在今年的八月底時,安排了東北的行程而來到此地,
今天上午從湯瀨溫泉出發,經由大館並造訪秋田犬會館後,來到了五能線,
在造訪完深浦驫木兩個地區後,接著搭乘夜晚的列車來到了鰺ヶ沢,
希望能在這邊填飽餓扁扁的肚子,並轉車前往弘前。

這篇其實就只是轉車的過程而已,以下就來看看簡短的遊記吧!


接續驫木站賞落日的行程,搭乘五能線的普通車來到了鰺澤站。

夜晚的五能線使用率真的蠻低的,兩節車廂包含我只有兩位乘客而已,
從驫木到終點站鰺澤中間的6個車站,幾乎沒有乘客上下車,
不過自己很喜歡搭這種空車,所以整路上不亦樂乎(笑)

快要到鰺澤站時,列車長出來巡車廂,
可能是好奇我一個人要去哪裡,於是就詢問我要前往哪邊,
但我一時忘記弘前日文怎麼說,因為都記「Hong Qian」,反而不會記「Hirosaki」,
不過還好手機中有地圖,趕緊拿出來然後指著弘前。

列車長了解後,便向我說明這班列車會開往弘前,但會在鰺澤站等到21:40才開,
這段時間可以在車上休息,車廂的電源並不會關閉,請我安心等待。

言下之意,這班列車雖然時刻表記載只到鰺澤,但實際上是開往弘前的直通列車
這樣方便不少呢,車上的椅子看起來比站內舒服,睡個覺好了(伸懶腰

鰺澤站(Ajigasawa),前一站為陸奧赤石(Mutsu-Akaishi)、後一站為鳴澤(Narusawa)。

這附近的地名感覺都好自然,有水也有石頭,
陸奧是因為津輕一帶為日本古代令制國「陸奧國」的領地,赤石好像和阿伊努語有關;
而本站的鰺澤據我了解,有多種名稱由來的說法,
其中有不少說法指出這邊有許多「鰺」,因而就成為了「鰺澤」。

拉開車站拉門,走進鰺澤站的站房內,
而司機員與列車長,則也走入休息室內休息,傳出非常愉快的聊天聲。

拉門上方標示著鰺澤站的列車時刻表,
由於是許多列車的始發站,因此前往川部及弘前的班次還不少,
但往深浦、東能代方向的列車,則因為蠻多列車都只行駛至鰺澤站,因此班次比較少。

鰺澤站購票窗口的服務時間為早上7:00至晚上6:30,
而現在的時間為晚上8:50,自然就只能見到拉起窗簾的窗口。

鰺澤站的外觀,是個相當有特色的斜頂建築,也比較好因應冬季的積雪;
而雖然說已經將近晚上9點,但還是有計程車等著載客,表示旅客可能有這個需求,
或許是因為當地有一定數量的常住人口,以及大型觀光旅館的緣故吧?

鄉下小鎮的晚上,路上空蕩蕩的,顯得相當冷清,
不論是站外的觀光詢問處,還是當地的物產商店,都只能看見玻璃上的路燈反光,
原本打算在這邊的餐廳吃個晚餐,但看樣子現在應該都關門了,只好找找有沒有別的。

結果在車站的不遠處發現了一間Lawson,真是令人意外。

由於這邊通往市區其他區域的道路相當陰暗,似乎沒有商業的氣息存在,
行李背了一整天有點累,不是很想在夜晚探險,
於是就決定在這邊買個便當,加熱後拿回車站享用,除了簡單便利外還能省下一些食費。

回到鰺澤站,室內依舊相當明亮,
放在牆角的物產品展示,靜靜地宣傳著鰺澤的特色。

本來打算坐在站房裡吃便當,不過看了下椅子後,不是很想忍受剛坐下的冰冷感,
於是決定回到列車上,享受溫暖又舒服的沙發座椅。

柴油引擎仍規律地隆隆作響著,不過車側的目的地則已換成了弘前。

 回到原本的座位坐了下來,享用著熱騰騰的超商便當。

雖然車內相當舒適,對旅人來說是個休息的好地方,
但既然列車在鰺澤站等那麼久,為什麼不關閉引擎呢?
感覺列車怠速所造成的燃油浪費不小耶,有點擔心營運的成本增加。

車廂內的廣告,下午才剛在深浦站遇見同一台白神號列車「橅」,有機會真想搭搭看。

在五能線的許多列車及車站周邊,都能發現全線開通80周年的相關宣傳(官方宣傳頁)。

五能線的歷史,可以追溯至1908年開通的能代線,與1918年的陸奧鐵道,
後來1936年時,五所川原至能代全線開通後,才合稱為五能線;
在開業初期,五能線原本為當地居民日常生活的重要交通工具,也肩負著當地農產品運輸的使命,
但後來由於公路的機動性優勢,使得五能線在競爭中敗了下來,
業務量逐年縮減,成為了現今蕭條的模樣。

不過幸好五能線在觀光方面的轉型成功,沿線有許多知名的自然觀光景點,
並搭配鐵路推廣一系列的行程,使得五能線再度恢復了生機,
而全線開通80周年的活動,或許也是拉抬五能線人氣的手法之一呢!


現在想想,台灣有許多條支線都很可惜呢,如東勢線、東港線,
與五能線都面臨同樣的問題,但到最後卻是以廢線處理,
等到發現鐵路的價值時,想要復駛也已經為時已晚,
路線早就改成了無數條單車道與道路,土地徵收也幾乎是不可能的事情了...。

對一個人生地不熟的旅客來說,第一優先選擇的絕對是班次固定、站點清楚的鐵路。

在車上將手機中的音樂遊戲都打過一輪後,休息了好一陣子,
列車終於再度出發,駛向終點站弘前。

沿途的停靠站,夜間的燈光一打,感覺都蠻有特色的,只可惜不能下車細細品味。

獨自度過了半小時的搭車時光,五所川原站終於有其他乘客上了車,
看起來有不少是應酬完回家的上班族,工作辛苦了!

在川部站換邊行駛後,最後終於在22:57時抵達弘前站,結束了五能線的行程。

出口處放著許多「五所川原立佞武多」的裝飾,
不知道是不是為了配合先前八月上旬的立佞武多祭而擺設。

將青春18拿給站務人員後,順利通過驗票口,
然而回頭一看,才發現今日已無任何列車。

空無一人的車站,很喜歡這種寧靜的感覺呢。

走下電扶梯,前往中央口出站。

站內的旅遊詢問處早已關門,只好默默走出車站,
中央口的大門有著弘前城的圖樣,這樣的裝飾也蠻不錯的,直接說明弘前的特色。

先前就聽說弘前對動畫《ふらいんぐうぃっち》(飛翔的魔女)相當支持,
結果車站的大門口旁,就有那麼大的海報呀!看了好想合照~

嘻嘻,但不得不說,來到弘前就是為了聖地巡禮呀!!(灑花

最後住進弘前站前的東橫INN,好好整理心情,迎接明天《飛翔的魔女》聖地巡禮!


鰺ヶ沢駅(Ajigasawa Station)
網址:http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=53
地址:青森県西津軽郡鰺ヶ沢町大字舞戸町字下富田36-2
交通方式:自東能代站或川部站搭乘五能線列車抵達,普通車及白神號列車均有停靠。



















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