[長崎縣] 來自繽紛世界的明日 聖地巡禮：女神大橋(Megami Bridge) 從海上遠眺的長崎夜景
《來自繽紛世界的明日》為2018年所上映的一部原創動畫作品，由P.A.Works所製作，
劇情主要描寫一位魔法使家族的女高中生月白瞳美，被祖母的魔法送回60年前，
與學生時期的祖母和她的同學們，一起找尋色彩的青春校園奇幻故事，
擁有鮮豔的視覺設計與細膩的人物情感，為近年頗受好評的治癒系作品，並獲得諸多觀眾的熱烈迴響。
牧笛在2022年12月中旬時，在日本北部九州四日行中，造訪了女神大橋，
其位於長崎縣長崎市，地處市中心的外圍區域，為連接長崎港東西兩側的重要橋樑，
高聳而優雅的橋體造型，也使它有著「維納斯之翼」的稱呼，
除了曾獲得土木學會田中賞的肯定之外，目前也是長崎最著名的地標建築之一。
那麼，就來看看《來自繽紛世界的明日》在女神大橋的經典場景吧！
辦理好旅館的入住手續之後，我便背著隨身的小包包，
搭乘長崎巴士來到了女神站，準備展開女神大橋的聖地巡禮。
那要怎麼從市區抵達女神呢？其實女神站距離市區不遠，
而且剛好位在往長崎市南部的重要幹道上，因此經過的公車路線非常多，
例如小ヶ倉団地線、川原線、晴海台団地線、毛井首団地線、深堀・香焼・伊王島線等等；
不過可以搭乘的太多，有時反而會不容易確定發車時間，不知道幾點要去等車，
這邊牧笛建議可以搭配手機應用程式使用，自己用的是日本雅虎的「乗換案内アプリ」，
直接輸入搭乘站與目的站之後，就可以知道路線與時間，
會去除不少安排行程的麻煩，建議可以多加利用，比起一個個查絕對方便許多。
當然長崎巴士的網站也可以查，不過自己覺得沒有這麼好使用就是，就看個人習慣囉。
之前在山上眺望女神大橋時，只覺得它是座相當美麗的橋樑，
但當我真正走近它時，我才發現除了美麗之外，還有無比的氣勢存在。
全長1289公尺的斜張橋，擁有480公尺的主跨距，以及高170公尺的雙塔，
這力與美的結合，由下方往上看，給人絕對的視覺震撼。
離開車水馬龍的國道499號，左轉步行進入戶町交流道的引道，
人行道意外地寬敞，只是大概沒幾個人會跟自己一樣用走的上去就是，
而且旁邊都是加足馬力爬上交流道的車輛，雖然說不上奇怪，但總覺得很特別，
要不是有設置人行道的話，我可能看一看就打退堂鼓離開了。
然而更令人震驚的是，從側邊山坡的稀疏聲響中...我發現這裡居然有野豬！！
而且不是只有看到一隻，還是成雙成對的兩隻，就在幾公尺外而已(嚇
雖然野豬的日文(イノシシ, inoshishi)唸起來很可愛，但實際遇到真的超級恐怖，
腦中瞬間浮現出民眾被野豬攻擊的新聞，起了滿身的雞皮疙瘩，
等等下山到底該怎麼辦，更何況是晚上還不是有視野的白天，拜託可以來個路人陪陪我嗎O_Q
原本越來越接近聖地的興奮心情，因為突如其來的兩隻野豬，而被完全打散，
現在我只想著等等要怎麼下山，還是要繞遠路避開危險的地區，
但看過往木鉢與新戶町方向的街景之後，感覺晚上那邊也很恐怖，而且行走距離更遠...
車行緩坡爬起來並不累，累的是隨時警戒可怕生物的精神狀態，
隨著天色越來越暗，內心越是想著各種糟糕的情況，
要不趁著還能觀察四周，還是先回公車站好了，等等下山路燈超少會嚇死，
究竟要撤退還是繼續前進，到底該怎麼辦啊啊啊！
要是來幾個路人我就有勇氣，問題是走這麼久一個都沒有，
而且越晚感覺車流越少，已經開始變成一陣一陣有空窗期的了，
摸摸背包好像只有雨傘能當成武器，但如果真的撞見，我能打得過嗎？
齁唷，到底為什麼這麼接近市區的地方會有野豬啦！
轉了兩個大彎，高度已經慢慢接近女神大橋的橋面，
能見到矗立著的白色雙塔，以及跨越長崎港航道的優美線條。
因為女神大橋也算是一個公路景點，因此設有兩座平面停車場，並附有公廁讓民眾使用，
不得不說日本的廁所真的很多，對遊客來說確實相當方便，
不過這間稍微髒了一些就是，畢竟地處荒郊野外，燈光吸引些蟲子也是在所難免。
結果還是默默地走了上來，下山遇到再說吧，不想管這麼多了。
而這邊因為要穿越交流道，所以要務必注意一下疾駛而來的車流，並走在斑馬線上，
但這裡用路人的觀念非常不錯，看到有人站到斑馬線旁都會自動停止，
所以不用太過擔心，反而是被禮讓到有點不好意思，三段斑馬線都點頭加小跑步通過，
真希望哪天台灣的機車與汽車駕駛，也能這麼注重行人的權益，
讓過馬路不再是一件膽戰心驚的事情，大家一起努力，使台灣擺脫行人地獄！
如果一直走的話，可以通到海灣對面的木鉢町，
不過要先經過長1289公尺的女神大橋，以及很長一段引道，
儘管可能沒什麼人利用，但整段皆設有寬敞的行人專屬空間，走起來毫無壓力，
看到又是感慨萬千，對行人友善這一點，台灣真的值得多加學習。
越是往中心前進，場景越是熟悉，
H形的塔柱，以及道路兩側的防墜網，總覺得似曾相識。
人行道的欄杆上有個小牌子，寫著めがみおおはし(女神大橋)，
這邊稍微插個題再介紹一次這座橋樑，其隸屬於縣道51號，為長崎南環狀線的一員，
當初在規劃時，主要是為了縮短長崎港東西兩側的距離而建置，
不過在銜接之餘，仍需考慮長崎港大型船隻的進出，因此最後便決定採用斜張橋的形式，
架高並拉長跨距，使其兼具功能性與造型的特殊性，
在2005年12月正式完工啟用後，立刻就成為了長崎市最醒目的地標，
每個景點登高一望，幾乎都能看見它雪白又優雅的雙翼，並被每位遊客所記憶著。
至少牧笛自己記憶是很深刻啦，上次聖地巡禮時，真的幾乎每個山頭的風景都有它，
沒想到今天自己居然會站上這裡，現在換我從橋上看回去！
看到這邊，有沒有回想起為了捕捉出港的郵輪，而在橋上快速奔跑的一行人呢？
沒錯，這就是在動畫第七話中曾出現過的畫面！
雖然篇幅沒有很長，但卻充滿了青春的活力與笑容，千草告訴胡桃別再煩惱，
而瞳美也在這邊敞開心胸，並決定告訴大家自己的秘密，
只能說年輕真好，真想回到那個純真的年代~
不過老實說，走在這總覺得有點不可思議，旁邊都是快速經過的車輛，
就像站在高速公路的路肩一樣，這裡應該不是維修通道，是真的可以走的吧？
拉近觀察支撐橋樑重量的橋塔，其單邊各連接著13條鋼纜，
這是橋樑最重要的結構之一，只要鏽蝕或斷裂，都可能使橋樑安全受到威脅，
先前宜蘭的南方澳大橋，雖然不是斜張橋，但就是因為鋼索沒有妥善的監測與維護，
使得橋體無法承受重量而墜落港內，並造成多人罹難的慘劇。
而在橋面的兩側，都有相當不錯的景觀可以欣賞，
雖然為了安全有設置防墜網，但因為細繩間的孔隙夠大，因此完全不會遮擋視野。
向北側望去，近處右方船舶所停靠的地方，為島原碼頭協業組合，
左側則為三菱重工的長崎造船所，可見鄰近區域的造船業相當發達，是長崎船隻的生產基地；
至於遠處色彩斑斕的城市，就為剛剛出發的長崎市區，
看起來好像很遠，但實際上直線距離僅有3.6公里，搭車過來也只需要15~20分鐘。
但這邊的風景又更工業了些，大多都是造船廠，以及儲油槽與大型設施，
不過若要欣賞在海平面上的夕陽的話，這一側的方位稍微偏西，會是比較好的角度，
因此如果沒有要聖地巡禮，傍晚在這邊可能會稍微有趣一點，
太陽下山之後，才會換成北側比較精彩。
但因為無法直接橫越過去，所以多半只能選擇一邊就是，
如果現在要走過去到對向的話，起碼要花20分鐘，相信沒幾個人會這樣兩邊跑XD
一艘緩緩...不對，是迅速通過的交通船，
響徹雲霄的引擎聲，連在橋上都聽得一清二楚，轟隆隆真是讓人享受。
站在中央處回望橋塔，想像自己也身為攝影社的一員，
以前高中時，自己都是參加傳統的音樂性社團，很少有這種戶外活動，
感覺跟同學一起在外面拍拍照探索社區，好像也蠻有趣的呢，
而且自己有機械單眼的操作經驗，甚至還待過暗房洗過照片，應該很有資格吧哈哈哈
而且不是只有一位，是一次四位，來回在橋上慢跑，
似乎是當地的學生在做訓練，這麼冷居然只穿短袖而已，真是厲害。
在停車場之前，一切都毫無問題，路燈的數量非常充足，
夜路自己也不是第一次走，目前似乎還可以。
同樣的角度，晚上看又更漂亮了呢，
就像女神展開翅膀一樣，真的是維納斯之翼！
不過等等的路段，路燈的間隔好像有點長耶，
偏偏剛剛遇到野豬的地方，就在這邊再往下山一點，嗚嗚嗚超級焦慮！
雖然剛剛牠看到我就跑走了，但萬一等等不是怎麼辦...
一路緊張地快步行走，所有感官都在注意四周動向，
幸好最後什麼事都沒發生，看來是自己太擔心了，有點神經質哈
抬頭仰望！
回到起點的公車站，現在大概是晚上六點多，
感覺從白天到晚上待了很久，但實際上整個行程，只有花費一個小時而已哦，
很適合作為順便造訪的點，提供給想巡禮的人參考~
那麼就搭乘公車，繼續往下個景點「哥拉巴花園」夜遊吧！
女神大橋(Megami Bridge)
位置：長崎縣長崎市
交通方式：搭乘長崎巴士至女神站，下車後再沿戶町交流道引道步行約1.3公里，即可抵達橋面。自長崎車站至女神站的車班眾多，如晴海台団地線、毛井首団地線、川原線...等，詳細班次建議可查詢長崎巴士網站。
注意事項：夜間引道較缺少照明，行走時請務必注意安全。
留言
張貼留言