[山形縣] 山谷間的音樂盒：新庄駅(Shinjō Station) 車站巡禮與街道散步

新庄車站位於山形縣新庄市，為東日本旅客鐵道所管轄的鐵路車站，

其除了為山形新幹線的終點站之外，也是奧羽本線、陸羽東線及陸羽西線的交會站，

能藉由在來線的列車，前往酒田、湯澤與最上等周邊城鎮，

甚至還能利用迷你新幹線，快速通往山形、福島甚至是首都東京等地，

是個四通八達的交通轉運點，同時也是東北內陸旅行的必經之地。

牧笛於2019年3月下旬時，在日本東北的四日小旅行中，造訪了新庄車站，

其實當初在規畫行程時，此地並沒有引起我太大的興趣，

因為在有限的時間之內，新庄缺乏鄰近但又具代表性的景點，就只能把它當作轉乘站而已，

結果誰知道一走入站內，寬敞又舒適的環境，再加上藏身其中的博物館，

讓我馬上就頓悟了，原來車站就是最理想的景點呀，之前真是有眼不識泰山！

那麼，以下就來看看新庄站的巡禮紀錄吧~

接續 [秋田縣] 冷酷戰場：奧羽本線後三年駅的行程，

經過約1個半小時的車程之後，列車終於順利地穿越了暴風雪，來到風和日麗的新庄盆地，

天氣的反差讓人驚訝，不過也因此讓我感受到陽光的美好，

剛才風雪之猛烈，雖然精彩但完全不想再遇到第二次呀，差點以為列車要停駛了...。

隨後不久，列車便緩緩地駛入新庄站，停靠在3番線的月台旁邊，

原本以為列車會先回送，稍微整備一下再出發，

結果沒一會兒，行先螢幕就直接從新庄改成了秋田，即將回頭再次開往豪雪地帶，

總覺得好辛苦，這一趟回去又要3個小時耶，祝福她平安抵達終點囉。

新庄站的月台配置還蠻特別的，雙向都有端點式月台的設計，

很能表現出多條路線交會的轉乘特色，並代表著鐵道線路系統的差異，

南向的山形新幹線與山形線(奧羽本線)，為軌距1435mm的標準軌，

而北向的奧羽本線，以及東西向的陸羽東線及陸羽西線，則為1067mm的窄軌，

因此才會讓新庄站有著這麼多的月台，很有意思。

出示青春18(青春18きっぷ)給予站員驗票之後，順利進入了新庄站的車站大廳，

旅客資訊顯示系統上密密麻麻的文字，讓人看得目不暇給，

鳴子溫泉、余目、酒田、山形、秋田，甚至還可以前往遙遠的東京，

感覺這邊去哪裡都很方便，好像可以在新庄住個幾天，然後再放射狀地去每個地方玩耍。

轉過身來，睜大眼睛觀察環境，

運用鋼架與玻璃帷幕架構而成的車站建築，樣式現代新穎，空間寬廣且採光良好，

讓沐浴在夕陽底下的車站，處處都充滿著自然流入的橘黃色彩，

以柔美而溫馨的顏色，迎接每位想念家鄉的遠歸遊子，或是送別每位辛勤工作的努力人們，

這段揉合各種情緒的傍晚時光，就是旅程中最值得品味的感動片刻呀~

由於轉車時間有1個半小時之久，有足夠的時間能在車站周邊繞繞，

因此我就從手機地圖中，開始尋找適合前往的景點，

原本自己以新庄城跡為首要目標，但因為距離太遠，雪地行走可能有所不便而放棄。

最後在幾經考量之後，我相中了車站東側的最上中央公園，

依據地圖標示，其占地寬廣又位於溪流旁邊，說不定在雪季時有一些美麗的景觀可以欣賞，

於是我便利用車站的跨站天橋，一邊觀察鐵道，一邊慢慢地走往東側站房。

正好有一列つばさ(翼號列車)停在側線，其為新幹線E3系電車，
每次在迷你新幹線的區間，看見新幹線列車與在來線列車停放在一起的模樣，
都會覺得很奇妙呢，感覺就像是開大車走小路一樣，畫面相當有趣。

新庄站東口，不過因為主要設施都在西口，所以這裡就顯得空蕩蕩的，

站房規模也不大，幾乎就只有連接東西側的功能而已。

不過由於東口並非面向主要街區，因此腹地相對寬闊許多，外頭的廣場可大著呢！

有著能容納眾多車輛的停車空間，以及結合諸多路線的環形公車站，

甚至還有能直接遠眺神室山地的無敵視野，銀白色的雪山連峰真是太迷人了~

外圍道路為路幅寬廣的縣道313號，除了可銜接新庄核心市區之外，
也可連接與奧羽本線近乎平行的國道13號，並藉此通往湯澤、尾花澤與山形等地。

然而我最期盼的最上中央公園...好多軟綿綿的白雪！

雖然一堆一堆的看起來很可愛，但沒有清理積雪就代表沒辦法玩了呢，真是傷腦筋。

說實在這樣的結果有點令人意外，居然沒想到公園也有可能會有積雪，

錯愕之餘，決定先回西口看看好了，

車站蓋得這麼美觀現代，一定還有一些可以探索的地方，應該不會什麼都沒有吧OAQ

再次回到了車站西口，來仔細瞧瞧大廳裡有什麼東西吧~

首先下樓梯的第一眼，就見到了新庄まつり(新庄祭)的山車，其為260年前開始的民俗祭典，
時任藩主戶澤正諶為激勵人民士氣，走出前一年農作物的欠收慘況，
因此便奉請戶澤家的氏神在領內繞境，希望能揮去陰霾，帶來五穀豐收的新氣象，
在經過長久的演變之後，就成為了現今山車競演的遊行活動，並會在上面演示著許多歷史故事，
如照片中就是歌舞伎十八番中的「暫」，為清原武衡與鎌倉権五郎的對手好戲。

造型精緻的人物模型，身上穿著祭典的傳統服飾，
慶祝新庄まつり於2016年被聯合國教科文組織(UNESCO)登錄為無形文化遺產，
雖然其範圍並非只針對新庄，而是整個國家的山車民俗文化，
但這樣也很厲害了呢，畢竟要被國際性組織重視，是件不容易的事呀！

不過比起無形文化遺產，我更好奇的是為什麼會利用這種有著動漫元素的公仔來宣傳，
一般來說民俗文化是比較傳統的，這樣的宣傳方式個人認為稍屬少見，
或許與當地的藝術發展有著一些關係存在，搞不好等等還會發現類似的蛛絲馬跡，
對我這個動漫迷來說，真是讓人期待~

もがみ情報案内センター，能在此獲得新庄與最上郡的觀光資訊，並欣賞展出的在地藝品，
此外如果外頭天候不佳的話，這裡也有提供雨傘或長靴的租借服務。

而很特別的是，玻璃牆上除了各種旅遊的宣傳海報之外，還有當地出身的名人簽名，
而且印象中還有獵人的作者冨樫義博，沒想到他居然是新庄人！？
那也難怪車站內會有動漫相關的擺飾，因為他真的太出名了呀，無論是作品還是休刊方面(茶

繼續前行，來到了與車站相連的建築「ゆめりあ館」，側邊設有もがみ物産館，

能在這邊買到新庄市以及最上郡的農特產品，有不少山菜與漬物，以及名菓與工藝品，

儘管預算不多也沒關係，因為這邊有不少特產都是百元的散裝品，

對於不想買太多但又想留下一些旅行足跡的遊客來說，是個還算不錯的地方，

自己只花了一張野口英世就買了好多小東西，將提袋提走的那一瞬間覺得很豐富很棒XD

轉過頭來，偌大的休息空間、寬廣而毫無阻礙的視野，再加上源源不絕的暖氣，

這裡，簡直就是旅人們夢寐以求的綠洲呀！

這一大片寬敞的地方，被稱作花と緑の交流広場，是地方舉辦活動或開設展覽的場所，

如攝影展、音樂會、戲劇演出或者是政令宣導等等，都會在這舉行；

而這項展演的功能，也就是ゆめりあ館當初建立的核心宗旨，

在1990年代時，民眾希望能藉由山形新幹線所帶來的車站新建機會，一併設立地方的交流場所，

於是新庄站周邊地區的政府機關，便結合起來共同出資，讓交流設施與車站一同新建，

最終就變成了現今旅客與當地居民的休憩空間，並成為新庄市內的景點之一。

我放下沉重的背包，靜靜地坐在角落的椅子上歇息，
聽著迴盪於大廳中的水晶音樂，看著閃耀在夕色下的晶瑩白雪，內心感到格外平靜，
這些年來的旅行，有多久沒像今天一樣放鬆了？
回想過往，每次都是如此緊湊、如此艱辛，沒想到偶爾放緩腳步，卻是那麼的讓人享受，
或許未來的旅行路上，多排一點放空的發呆行程，可能是更適合我的選擇呢。

在一番掙扎之下，好不容易才擺脫了舒服的休息空間，走出車站，

雖然迎面拂來的刺骨寒風，使我冷得直打哆嗦；

但是，宛如畫布般的玻璃帷幕，頓時之間又使我忘記了寒冷，

其完美地延伸了頭頂的碧藍天空，讓朵朵白雲隨著氣流，在建築物上跳躍舞動，

巧妙地消除了車站與天空的界線，並將兩者融為一體，

這幅夢幻般的景象，實在是美麗至極。

那麼就頂著寒風邁出步伐，來探索一下站前商店街吧！

郵局、餐廳、各式商店，五顏六色的招牌讓街道繽紛許多，

而造型路燈的設置，更是將商店街的不同店家，共同融合在一起，

並激起遊客的逛街欲望，個人認為是營造氣氛的主要功臣。

不過，雖然氣氛營造得相當成功，附在街燈上的音響還播放著歡樂的音樂，

但是街道上的行人以及經過的車輛，卻是稀稀落落、屈指可數，

甚至拉下鐵門打烊休息的店舖，也不在少數，現在明明是星期日傍晚的熱鬧時段耶！

照理來說，應該會有許多的逛街人潮才對呀？真是讓人疑惑。

但這種情況，其實自己也不是第一次遇見了，

日本其他地區的小城鎮也大多都是如此，商店幾乎都在下午四五點時關門，

等到夜幕低垂的六點，就只剩一片冷清的寂寥模樣，

可能非大都市的區域，商店街熱鬧的時段不太一樣吧，或許在平日的早上或中午也說不定。

不過個人覺得新庄夠大了耶，這樣都還不能夠吸引周邊村落的人假日前來逛街嗎？

儘管只是隨處可見的日常街道，但在白雪的妝點之下，卻散發出一種潔淨之美。

這樣講或許有點不解風情，但我認為白雪之所以讓人覺得美麗，

是因為它巧妙地遮蔽了空間中的雜亂色塊，使不同色系的顏色減少或趨於統一，

最後就產生了視覺上的和諧效果，而形成人們嚮往的雪景。

兩條穿梭在巷弄中的小水溝，於建築間的隱密角落相互匯聚，並發出清脆的流水聲響，

感覺就像是隱藏在城市中的神祕通道，頓時使我想起小說裡的間諜劇情，

不知道這條神秘的水道，可以通往城市的哪裡呢？

悠閒地逛了好一陣子後，又回到了車站旁邊，

此時車站的玻璃帷幕，已經開始染上了夕陽的橘紅顏色，

以溫暖而幸福的色彩，迎接即將到來的夜晚。

站前的橫向街道，比想像中還要小條不少，居然是單行道。

車站前的公車站牌，位處盆地中央的新庄，想必一定擁有非常發達的大眾運輸路網，
仔細觀察了一下，發現大致上有新庄市營巴士、鮭川村營巴士與山交巴士等三間公車業者，
營運範圍除了市內區域之外，還包含市區近郊的金山、肘折、鳥越與羽根沢等地，
甚至也可藉由大巴士所行駛的城際路線，迅速通往仙台與東京等地，
個人認為還算方便，至少對於觀光客來說，幾個溫泉據點都有包含在內。