[山形縣] 春雪中的瀨見溫泉(上)：陸羽東線 瀬見温泉駅(Semi-Onsen Station) 黑夜行抵溫泉區

瀨見溫泉站位於山形縣最上郡，隸屬東日本旅客鐵道的陸羽東線，

站名顧名思義，就為瀨見溫泉的門戶車站，

雖然只是簡易的無人車站，但仍肩負著山谷間小溫泉區的交通重任，

是旅人們往來泡湯的必經之地，也是諸多旅館的指定接駁站。

牧笛於2019年3月下旬時，在日本東北的四日小旅行中，造訪了瀨見溫泉，
今日是行程的第三天，逛完秋田、橫手與新庄等地之後，接著就是令人期待的溫泉旅館，
不過不知道什麼原因，陸羽東線的列車大幅誤點，
讓我抵達車站時，天色已經暗了下來，連天空中的餘光幾乎都要消失不見，
到底要怎麼在人生地不熟的荒郊野外中，摸黑又踏雪地抵達旅館呢？

那麼，以下就來看看這段刺激的小遊記囉~

接續 [山形縣] 山谷間的音樂盒：新庄駅 車站巡禮與街道散步 的行程，

在新庄站焦急地等待了好一陣子之後， 開往瀨見溫泉的普通車，終於緩緩駛來，

由於列車誤點的時間，遠遠超過了我的想像，使原本預留的緩衝時間頓時變得相當緊張，

先前預訂時，是和旅館約好晚上七點抵達，以趕上晚餐的最後時段，

但是現在這樣一拖，不要說沒有拍照的時間了，可能連約定好的時限都會遲到，

身處這個相當注意準時的國家，總覺得有點不太妙呀。

經過大約20分鐘的車程，列車駛抵了瀨見溫泉，
以白色為基底的車身，在黑夜中顯得相當亮眼，並與雪白的鐵道融為一體。

此型列車為キハ110系柴聯車，是專門為穿越山岳地形所設計的列車，
並擁有強大的動力系統，讓其服務於非電化區間時，也能有著如電車般的加速性能；
而照片中的這款塗裝呢，則為陸羽東線的特色塗裝，
裝飾在車體或物件邊緣的綠色色塊，代表著豐富的自然生態，
至於車側的紅色飾帶，就為鳴子溪谷的紅葉意象，
結合在地特色之餘，也讓車體外觀有著繽紛活潑的模樣，自己還蠻喜歡的。

簡短停留數十秒之後，列車便轟隆隆地朝向黑暗駛去，繼續前往終點站鳴子溫泉。

寂寥的月台，訴說著小站的事實，
剛剛下車的旅客，也只有我與另外一位男性乘客而已，不知道他的目的地是哪裡呢？
不過聽著站外的交談聲，以及逐漸遠離的引擎聲，想必應該是有人來接他吧，
說實在有點羨慕呢，等等還要一個人孤零零地走過未知的漆黑道路，想到就覺得緊張。

瀬見温泉(Semi-Onsen)，位在陸羽東線75km，
前一站為鵜杉(Usugi)，後一站則為東長沢(Higashi-Nagasawa)。

車站的月台配置相當簡單，只有一座島式月台而已，

其實在以前，此站是具有列車交會的功能存在的，

但後來可能因為運量與維護方面的考量，山側的線路就被廢棄使用了，

只留下站房側的線路，因此形成了現今島式月台卻只有單邊運用的情況。

不過這也導致旅客若要搭車，則還是要穿越站內的平交道，雖然有趣但就是麻煩了些，

而且會有一種無形的壓力存在，不知道讀者會不會有這種感覺，

就是不知道列車何時會來，一旦來了就不能過平交道，趕不上車了的這種感覺。

仔細想想，應該是從容感吧，因為通常我都是開車前幾分鐘才會抵達車站，

無論怎麼樣，只要列車還停靠在月台旁邊，就能衝上列車，

但有平交道這可能性就沒了呀！難免有點不安穩哈哈。

軌道周圍有著一層厚厚的積雪，看起來就像棉花糖一樣柔軟，

真想躺下去在上面滾呀滾的，感覺就很舒服！

不過實際上當然是沒辦法滾的啦，一腳踏下去就陷入雪堆當中了，根本一點都不好玩，

但可以發現到，這裡雖然並非面對西北季風的最前線，

可是卻擁有相當驚人的降雪量，就這次旅行下來，甚至比陸羽西線還要多，

不知道是不是因為山勢較高，使得迎風面的水氣比較容易凝結，才導致這種現象發生。

其實自己很少在雪季時，在這麼小的無人站待到這麼晚，
因此這次對我來說，是個很難得也很特別的體驗，
雖然難免會擔心一個人會不會遇到危險，但因為照明很充足，
所以在熟悉環境之後，也就漸漸地不害怕囉，矮小的我還是很勇敢的呢~

那麼就進入站房看看吧！

關上門後，室內靜悄悄地，一絲風聲也聽不見，
連帶的也阻絕了籠罩大地的寒氣，雖然稱不上溫暖，不過已經比戶外舒服許多了，
趁著這個機會，趕緊把背包中的手套拿出來，讓被凍僵的雙手恢復靈活。

站房為長方形的空間，在側邊擺有長椅提供旅客休息，
牆面上則為瀨見溫泉的介紹，並展示著當地民宿慶典的記錄影像，
而站內的最大特色，就為色彩繽紛的花飾與紙鶴吊飾，
使得迷你的候車空間，充滿了如家一樣的溫馨氣息，讓旅客等待列車時也能放鬆心情。

在靠近門邊的牆邊，貼著停靠列車的時刻表，
仔細查看過後，發現陸羽東線的列車真是稀少，一天簡直沒有幾班，
無論是平日還是假日都只有八至九班而已，難怪當初在安排行程時這麼辛苦。

不過雖然難排，但只要有能去到小地方的機會，我都還是會盡量把握，
因為自己不喜歡去人多的景點，像瀨見溫泉這種越難抵達的，我反而越是喜歡呀！

另外值得一提的，就是站內設有廁所，這麼方便的設施一定要寫一下，
無人車站有廁所這件事，在現在我還是覺得是種恩惠。

裝備準備妥當之後，我再度背起背包，拍拍臉頰走向站外，

結果剛踏出門邊就差點滑了一跤，雪地行走真是一刻都不能鬆懈，

我可不想帶著青一塊紫一塊的臉，去旅館辦理入住時看見櫃台人員的驚訝表情。

站外車水馬龍的道路，為國道47號，是連接酒田、新庄、最上與鳴子溫泉的主要道路，
因此入夜後也有一定的車流量，讓原本以為杳無人煙的我稍稍鬆了一口氣，
黑暗不打緊，要是連人跡都沒有就會很恐怖了。

從車站通往瀨見溫泉的路徑有兩條，一條是車站出來後直走，
過馬路後立刻就會見到瀨見溫泉的招牌，以及挺拔而翠綠的針葉林地標，
這應該是溫泉區的主要出入口，有著雙線道的寬敞道路。

不過令人遺憾的是，那條道路居然毫無路燈照明，並不適合夜間行走，
因此我只好選擇沿著國道47號的這個方法，至瀨見大橋的叉路口時再左轉抵達，
雖然路途稍遠但較為明亮，覺得是比較適合自己的路徑。

比想像中好走耶！
清開積雪後就跟一般人行道沒什麼兩樣，這樣說不定還是能準時抵達唷？

...結果沒幾步路就原形畢露，果然還是如此呀(嘆氣
雖然清脆而響亮的腳步聲，對於生長於亞熱帶的我來說，是一種相當令人興奮的聲音，
可是現在光是要維持每一步的平衡，就已經要花上許多精神了，
今天趕路先忍耐一下，明天早上再來好好地享受一番吧~

這種凹凸不平的積雪最討厭了，硬冰與軟雪的交融，簡直就是地獄！
有時還會不小心陷入比腳踝還要高的雪堆當中，頓時一陣冰涼讓自己頭皮發麻。

在通過重重關卡之後，不知不覺地，天空又飄起了綿綿細雪，
為了不讓頭髮沾濕，於是我便將外套的帽子戴上，遮擋翩翩飛落的雪花，
但是在黑夜中背著一個大背包，又只露出一張小臉，看起來就很像可疑人士呀XD

最上小国川的對面，就為今晚要住宿的旅館「ゆめみの宿 観松館」，
燈火通明的模樣，感覺今夜的住房率並不低呢。

瀨見大橋，進入溫泉區前的最後一個挑戰，

橋上布滿了看不清的積冰，也無人行道的設計，一切只能憑直覺小心行走，

最困難的部分則在下橋時的下坡，因為重心的關係，

怎麼踏感覺都很危險，幸好最後還是順利地到達了平坦的路面。

瀨見溫泉街，為旅館與商店的聚集地，
菓子舖與壽司店尚有營業，不過其餘大多數的店家則都已休息打烊，
同樣的也看不到什麼行人，在夜間是屬於比較寧靜的情況，
覺得等等入住旅館之後，應該就不會出來閒逛了。

せみの湯(ふかし湯)，為瀨見溫泉的公共浴場，也就是日歸湯，
外部為足湯，而內部則為溫泉池，入場費為400日幣，
只要投幣後大門就會開啟，在小地方還蠻難得看到這種自動化設施，
以後如果搭車路過的話，或許可以來嘗試一番。

準時抵達旅館，為自己的腳程高聲喝采！
那麼接下來，就來看看「ゆめみの宿 観松館」的住宿體驗囉~

瀬見温泉駅(Semi-Onsen Station)
地址：山形県最上郡最上町字志茂字瀬見

官方網站：https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=910
交通方式：搭乘陸羽東線列車至瀨見溫泉站下車，即可抵達。若從較遠區域前往，可選擇搭乘山形新幹線至新庄，再轉乘陸羽東線列車。
注意事項：陸羽東線列車班次較少，出發前請務必確認列車時刻。

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