[鳥取縣] 祈雨滋潤：伯備線 根雨車站(Neu Station) 夜晚巡禮
根雨車站位於鳥取縣日野郡，隸屬於西日本旅客鐵道，
鄰近日野町役場與日野高校，地處日野町重要的行政與文教地帶，
其亦有停靠特急八雲號列車，可讓旅客快速前往岡山、倉敷與米子等地，
為日野町居民對外聯絡，不可或缺的交通方式之一。
牧笛於2023年12月上旬時，在山陰五日行當中，造訪了這座車站，
在生山用完熱騰騰的中國料理之後，由於該站近一小時並無任何往米子方向特急列車停靠，
因此我便搭乘普通車，打算前往三站外的根雨站轉乘，
剛好它的站名也頗有詩意，很像自己喜歡的遊戲角色(?)，就藉機來看看根雨有什麼特別之處吧！
那麼，以下就是簡短的根雨站巡禮紀錄囉~
我搭上開往米子的普通車，繼續往同在日野郡的根雨站前進。
話說這班列車除了駕駛之外，一位乘客都沒有，我還特地走到後面那節逛了一下，
真的一個人都找不到，原來這個時間點的載客率這麼慘，
不過可能也跟這班車是從新見發車有關，都是地區性的小聚落，而且現在也已經不是尖峰時段，
上次搭到這樣的獨享列車應該是深夜的五能線了，難得的機會可要好好享受一番！
美好的時光總是過得特別快，在短短的18分鐘之後，列車駛抵了根雨站，
好不想離開有著暖氣的車廂，但為了更快抵達今夜的住宿點，再怎麼不捨也只能背上背包。
由於乘客只有我一位而已，因此下車的人，當然也只有一個，
然而極為冷清的月台上，似乎也沒有其他要上車的旅客，
不知道獨自開著列車的駕駛，在這寂靜又寒冷的群山中，會不會感到寂寞呢？
月台上的候車室，有著抵禦寒風的功能存在，是旅客等候列車的最佳地點，
不過除非氣候相當惡劣，例如暴雨或暴雪之類的，自己晚上通常都不會在裡面休息，
因為玻璃反光會影響看外面的視線，無法察覺戶外情況有時候蠻恐怖的，
若是錯過列車還不打緊，有怪人或野生動物就麻煩了，到時候連跑都來不及跑。
根雨(Neu)，位於伯備線111.3公里，
前一站為黒坂(Kurosaka)，後一站則為武庫(Muko)，都還是屬於日野郡的範圍，
不過武庫已經跨出日野町，來到隔壁的江府町就是了。
而「根雨」這個優美的名稱，據說其由來跟八世紀初葉的旱災有關，
當時人們渴求降雨，因此便舉行了祈雨儀式，
後來或許是神明感受到居民的心意，結果還真的天降甘霖，並浸濕了土地，
稱之為「根潤う(Ne-uruou)」，轉傳至今就成為了「根雨(Neu)」。
好啦我承認我只是因為唸起來有點像甘雨才來的，不覺得有雨的名字，聽起來都很夢幻嗎~
走上跨站天橋，這一帶好像都長得差不多，都是無窗的類型，
但實際上綠色的那一層是透光的，白天時會把陽光引入，讓天橋內不用燈光也顯得明亮。
根雨站的月台配置與生山站相似，都是岸式月台與島式月台各一座，
目前位處的岸式月台為1番線，能通往新見、倉敷與岡山等地；
而對面的島式月台則為2、3番線，能通往米子與松江等地，亦作為新見方向的待避月台使用。
不過越拍越覺得奇怪，怎麼這輛車停了這麼久都還不開，是在等待什麼嗎？
看了一下時刻表，發現它甚至比後面那班特急還晚開，在這邊停了足足有23分之久，
可是後兩站的江尾也能待避吧，看距離特急也不至於追上，難道是為了方便旅客轉乘而特別停的...？
後來等到寫這篇文章時，好奇再查同時段伯備線的完整時刻表後，才知道原來對向還有一班特急，
只是沒有停靠根雨站而已，那也難怪要等這麼久，因為這段伯備線為單線，
必須要等到對向列車通過之後，才能有下一班列車進去。
拿出山陰＆岡山地區鐵路周遊券，準備通過驗票口，
結果到了才發現這時間根本沒有站務人員，窗口的營業時間僅有7:15~17:45而已，
而且在這個期間當中，還有多個暫停服務的時段，不一定隨時都有站員。
不過這樣的營業安排，也不代表停靠這一站的列車很少就是，
事實上單向一天仍有七班特急列車，普通車也超過十班，平均下來一小時至少會有一班車，
所以要來這邊還是蠻容易的，就只是部分時段的列車間距會比較長而已。
那站員不在該怎麼辦呢？沒關係還是能刷電子票證，而且也有自動售票機！
但這邊的功能比較基本，沒有辦法預訂指定席的位置，
僅能儲值電子票證、購買一般的乘車券或特急自由席而已。
小小的站房，塞了許多東西在裡頭，每一項都有其功能存在，
例如解決臨時的飲食需求、滿足對地方的求知欲望，或是舒緩旅程的疲憊等等。
然而自己最在意的，除了牆上貼著的町內或鐵道景點之外，無非就是...
沒錯，自動販賣機！
站內除了前一張右邊有販售飲品的之外，這台大台的還有零食，
隨意看了一下，發現裡面有巧克力、紅豆麵包、奶油麵包、玉米棒等等的，
如果再搭配旁邊販賣的飲料，說不定一餐就解決了耶~
車站留言板，小站最有趣的地方之一，
從文字與繪圖當中，能了解到各地旅人當下造訪的心情，
而有趣的是，幾乎一半都有寫到當時的天氣，不是下雨、大雪不然就很冷，
奇怪這一站的天氣有這麼糟糕嗎，今天感覺還好呀，本來很期待下雪的但沒下耶哈
ようこそ，翻成中文的意思為「歡迎」，用人偶們迎接各個遠道而來的旅客，
而此理念源自2009年從名古屋發起的「福よせ雛プロジェクト」，
將各種融合於生活情境中的女兒節人偶，放在公共空間中展示，希望為當地居民及旅人帶來好運。
「日野町，不是只有戀愛跟財運！」
有趣的宣傳海報，別忘了附近還有許多自然與文化景點，以及好吃的美食，
話說原來根雨站附近有螢火蟲耶，不知道什麼時候會有，跟台灣一樣大多四、五月嗎？
走出站外，小小的站房有著玄關，並在屋簷下點了盞日光燈，
整體則為一層樓的斜頂建築，其中部分為木造，多少也加入了一些懷古氣息。
根雨站的暱稱「金持おしどり駅」，其與車站附近的金持神社相關，
該神社的命名相當直接，直翻的意思為「有錢人」，由於當時人們認為鐵礦比黃金更為值錢，
而當地又盛產鐵礦，因此後來便被稱呼為「金持」，神社也理所當然地繼承了此地名，
目前其為全日本少數以此為名的神社，並吸引了許多遊客特地前來祈求財運。
果然有錢的地方就有人呀，這個標準似乎舉世皆然，無一例外(笑
站前的電話亭，平凡的一景，卻不知道擁有多少故事，
希望每個按下電話號碼的旅人，都能聽見自己最想念的那道聲音。
根雨站門前的公車站牌，經過的公車路線大多由日野町營巴士所經營，
可以前往黒坂站、上菅站與剛才享用晚餐的生山站，以及日野醫院、金持神社、板井原、小原等等，
大多都是鄰近的小聚落，因此部分路線班次並不多就是，若要利用建議先查一下時刻表。
雖然剛才說月台上一個人都沒有，但在站外廣場這邊，
卻有不少車輛正發動著引擎，等著即將歸來的家人或是朋友，
就算沒發動的車輛，車上也往往都有人在等候，發現時覺得這景象有種說不出的奇妙，
好多人都默默地坐在車上滑手機，然後臉上就映照出微微的藍色光芒...嗯？
總之經過時可別嚇到了，那是真的人沒錯。
僅剩少數幾輛單車的車棚，這是大家都已經回家的意思嗎？
不過晚上在這邊騎車感覺也蠻危險的，自己是覺得照明有點不太夠，連市區都一樣。
根雨的碑牌，下面有個「i」字，表示附近應該有一些資訊可以閱讀，
不過由於當時的光線比較昏暗，我並沒有繞過去查看，說不定就寫在背面而已。
站前的解說牌，介紹著木山義喬與生田長江這兩位出身於根雨的名人，
希望來到此地的旅客，也能認識最讓當地感到驕傲的人士。
木山義喬(1885~1951)為旅美的西洋畫家與漫畫家，長年在美國創作，並曾在舊金山舉辦多次個展，
但在1937年時，因為美國排日運動的發生，便返回家鄉成為一名美術老師，
目前被認為是鳥取縣的藝術先驅，在鄰近的米子市美術館中，仍不定期展示他的藝術作品；
生田長江(1882~1936)則為文學作家與評論家，畢業於東京帝國大學哲學科，
早期致力於推廣女性文學，並關注社會議題，後期亦有許多與哲學、宗教相關的討論與翻譯，
為當時相當著名的思想家，並留下了大量的文學著作。
「出雲街道根雨宿」散步地圖，大多以歷史古蹟為主，
例如近藤家住宅、舊根雨公會堂、舊山陰合同銀行根雨支店、根雨神社、本陣之門等等，
而這也跟根雨當地的發展歷史相關，因為在江戶時代時，
根雨是連接播磨國姬路，以及出雲國松江之間「出雲街道」的宿場之一，
為路途中重要的休息站，也因此讓根雨在早期就相當繁榮，並輾轉留下許多豐富的歷史文化。
稍微再走出去一些，其實站前就是日野町役所，亦即日野町的行政中心，
不過晚上超黑的真的看不出來，還是因為這跟「星空保全地域」的政策有關？
其有規範室外照明、建築及廣告物的亮度，甚至連照射角度都有規定，
台灣印象中只在自然場域實施而已，這邊則是連市區都這樣做，這能推起來真的蠻厲害的。
但不知道是不是因為這樣，附近街道真的有夠暗的，
店家沒營業沒開燈就算了，連路燈都這麼稀少，有點影響到我繼續探索的意願，
畢竟自己是第一次到這裡，漆黑一片看不太出來還有什麼好逛的。
正好時間也差不多了，其實兩個列車之間的轉乘空檔，僅有18分鐘而已，
那就直接返回車站搭車好了，比較喜歡待在明亮的空間裡。
剛才搭乘的普通，依舊靜靜地停靠在側線，等候特急列車通過。
突然想到前面好像沒有介紹到它，其為國鐵115系電車，製造年份介於1963~1983年，
而照片中的クモハ115-1508則為1978年製造，最高營運時速為100km/h，
總之是台很有歷史的車輛，再過幾年就要半百滿50歲了，
但儘管它年事已高，其搭起來依舊相當舒適，不得不佩服日本保養車輛的功力。
要是不趕時間的話，就選擇這班車慢慢晃了，老車的魅力永不滅！
不過即將抵達的這列特急，實際上也是老車就是，而且還比115系電車更出名，
依據JR西日本規劃，八雲號(やくも)所使用的國鐵381系電車，
其在今年(2024)春季之後，就會全面退出第一線營運，因此再不搭就沒機會了，
雖然它很暈很晃(?)，但這輛最早從1973年就開始營運的傾斜式列車，的確有為它留下紀念的價值存在。
然後應該站這裡沒錯吧？老實說我不知道這班車有幾節，不確定自由席到底在哪裡，
有些站會標明哪些特急是幾節，這站我沒特別去找就是，不知道有沒有寫，
但我覺得有時候可以設定一下自動廣播，這樣用聽的就知道自由席在哪邊了，才不會這麼刺激，
反正我就站一個中間位，車廂不對就趕快跑~
那麼就搭上特急八雲號列車，前往今夜的住宿點「松江」吧！
根雨車站(Neu Station)
地址：鳥取縣日野郡日野町根雨134番1號
交通方式：搭乘伯備線列車至根雨車站即可抵達，自岡山站搭乘八雲號列車約需1小時50分左右。
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