[大阪府] 小城飄香：南海電鐵多奈川線 多奈川站(Tanagawa Station) 小站巡禮 ＆ 魚てつ海鮮丼晚餐
多奈川站位於大阪府泉南郡，隸屬於南海電鐵多奈川線，
其啟用於1944年，最初是為了因應二戰期間，海軍工廠的通勤人潮而設立，
戰後也曾經因為深日港的海上航運，而擁有眾多的旅客，
雖然在時代的轉變下，先前的盛況不再，但依舊能從飽含歲月痕跡的建築中，
回想起過往的熱鬧情景，是一座擁有濃厚懷舊氛圍的端點車站。
牧笛於2024年2月中旬時，在仙台五日行的轉乘過程中，造訪了這座迷你的小站，
南海電鐵已經是自己相當熟悉的鐵路系統，畢竟每次在關西出入境時，多多少少都會使用到它，
但除了最主要的南海本線與高野線之外，其幾條臨海的地區支線，對我來說仍相當神秘，
因此這次就特地選了離關西空港不遠的多奈川線，讓自己增廣見聞，順便享用站外美味的海鮮晚餐~
那麼，以下就是多奈川站的巡禮小遊記囉！我絕對不會說吃才是重點>▽<
列車剛到沒多久，車廂內的乘客全都一溜煙地不見人影，
只留下我跟夥伴，拿著相機望著列車發呆，想必一定是暖氣使我們失去了思考能力，
明明太陽才剛下山，連天空都還有一絲微光，怎麼氣溫可以掉得這麼快。
南海2200系電車，光看偏小的車窗與方正的外觀，就知道這輛車很有歷史，
其原本屬於22000系電車，於1969年出廠，經過改造後才轉為2200系，
目前多運用於支線當中，至今車齡已將近60年，儼然就是個動態保存的骨董列車，
還能這樣每天出勤實屬不易，只能說日本在車輛的維護上，確實很有一套。
照慣例看個站名牌，右邊是空的覺得很不一樣~
其為多奈川(Tanagawa)，位於南海電鐵多奈川線2.6公里，同時也為多奈川線的終點站，
前一站則為深日港(Fukekō)，不過其站距僅有0.5公里而已，幾乎就在隔壁，
似乎整條多奈川線都是這個型態，車站之間的距離都很短。
圍籬外的道路，為深日町至加太的主要幹道，亦為縣道65號，
在現在這個下班尖峰時間，車流量還不少，不過加太其實也可以從和歌山那邊過去，
走這邊路比較小條也比較彎一些，不知道當地人喜歡走哪一條。
特別的是，其實這一側原本也有線路，
因為以前有直通主線的急行列車「淡路號」，會需要兩股來停靠列車，
不過在大阪港與神戶港相繼增加航線之後，多數旅客便不再經由多奈川線旁的深日港，
致使急行的運量降低，在1993年迎來了廢止的命運，並轉型為本線的「南方號」，
後續在多奈川線需求持續減少的情況下，就決定只留下一股讓列車直接折返，而成為現今的模樣。
其實在深日港沒落之後，多奈川線的存廢議題，在近年也逐漸浮現，
牧笛在寫這一篇時，查詢多奈川線的相關資料，第一個關鍵字居然是廢止，
當然運量持續降低的確是現況沒錯，南海在2023年10月後也大幅減班，直接砍了將近一半的班次，
不過目前是還沒看到確定廢線的消息就是，至少網路上看一看，多數居民似乎還是希望保留，
畢竟它已經成為在地文化的一部分，要輕易拋棄，似乎不是件容易的事呀。
...但也要多加利用就是，不能希望它存在又不利用呀！
剛才載著我們前來的列車，在簡短停留5分鐘後，
便緩緩關上車門，啟程駛離多奈川，返回與南海本線交會的みさき公園站。
列車遠離之後，月台顯得更是冷清，冷冽的寒風也更加刺骨，
縱使這座擁有八十年歷史的車站，繫著許多暖心的回憶，
但我們始終相信能溫暖身體的，還是來頓熱騰騰的晚餐比較實在哈哈哈
所以就趕緊出站吧，那個我的夥伴別再拍照了好嗎，我知道復古的車站很讚可是我好餓！
月台旁的一隅，窗簾內亮著燈光，不知道是不是駐站人員或駕駛的休息室，
剛才拍攝列車離站時，還有人從裡面走出來，觀察我們在做些什麼，
不過相對來說，我也很好奇他是做什麼的，突然從後方無聲無息地冒出來很恐怖呀！
然後在更深處的地方，還有一間洗手間，能解決旅客的生理需求，
但這間的設備可就沒這麼好了，地板缺一塊少一塊的，走進去前讓我猶豫了一下，
不過環境整潔依舊還是保持得不錯，日本在這方面真的沒話說。
空無一人的驗票口，辦公室也大門深鎖，
在2023年大幅減班之後，連站務人員也一併裁撤，一切都交給驗票閘門與自動售票機，
所以我才很好奇剛剛那個人是做什麼的，因為多奈川站已經是無人站，照理來說不會是站員。
精算機，如果電子票證餘額不足的話，可以來這邊加值，
避免出不了站的窘境發生，以設有驗票閘門的無人站來說，這個也是蠻重要的。
拿著Suica順利出站，由於運量不高，每日進出站人次只有400多而已，
因此僅設有兩個雙向的驗票閘門，一個為一般的寬度，另外一個則為無障礙的出入口。
不過值得稱讚的是，無論在哪個車站，驗票閘門的反應都一樣快呢~
那個北捷可不可以稍微改善一下，一天有多少人卡在閘門，日本就算大站也很少卡耶，
每天通勤快被煩死了，就有幾個固定的門反應超慢！
多奈川站時刻表，據說在2023年改點以前，平日往返可以達到46班，
現在砍到僅剩26班，假日更是只有23班而已，
目前離峰時段大概就是每小時1班，以都市區域來說，班距算是非常的長，
不過早上與傍晚的尖峰時段仍有2~3班就是，通勤若看好時間的話，應該也還算可以。
站房內設有自動售票機，以及乘車證明書發行機，
此外還擺有一台對講機，讓旅客乘車或購票遇到問題時，仍能從遠端獲得最即時的協助，
儘管是無人車站，但大部分的功能依舊能正常運行，沒有損失多少服務品質。
無時無刻好奇心都爆棚的夥伴，特地按了一張乘車證明給我欣賞，
上面寫著「南海電鐵 乘車站證明書」，並標註今天的日期，以及最重要的「多奈川─乘車」。
走遠一點觀察站房，從門口到驗票閘門僅有一小段距離，室內也無候車室或候車座位，
設計簡單也相當直接，很符合明確與快速的通勤需求，
但也不會說沒有風格，該說它傳承了昭和時代的氛圍嗎，還是留存了當時車站建築的經典特色，
外觀雖然看起來很舊，可是卻不會讓人感到厭煩，反而有種平凡而日常的美，
南海似乎有不少車站都是走這個風格，這樣似乎也不錯就是。
周邊的觀光地圖，附近似乎有一條修驗道，稱作「葛城修驗」，
起點為多奈川站，從楠木橋轉入小徑之後，一路至慈眼院與神福寺跡，
步行距離約8公里左右，耗費時間約需3個小時左右，需要有些體力才能完成，
不過沿途的自然風景看街景感覺還不錯，一路與西川並肩而行，還可發現山間的小梯田。
而在整個日本，各個地區都有類似的修驗道存在，其融合了山岳信仰、佛教與神道教等等，
日本政府也在2020年6月時，將包含和歌山、大阪跟奈良等三府縣的葛城修驗，
登錄為日本遺產，目前也已成為許多修驗者修行的聖地之一。
車站大致上看過一遍之後，就出發去尋找晚餐吧！
當初看街景與地圖做功課時，還以為這邊是個很熱鬧的城鎮，結果時序才剛進入晚上，
大多數的店家幾乎都已關門打烊，撇除往來的車輛，幾乎就跟車站一樣冷清，
在這樣的街道上，真的會有傳說中的海鮮料理嗎？
結果還真的有耶！看來Google地圖上的營業時間還是管用的~
其店名為「魚てつ」，雖然現在是作為餐廳，不過平時他們的本業其實是一間海產專賣店，
因此對於食材的選用或是掌握程度，應該是可以保持一些期待。
雖然外頭沒有人，但從門上的窗戶縫隙看進去，店內的座位似乎是滿的，
讓人有點意外，畢竟街道上幾乎一個行人都沒有，很難想像這樣冷清的地方有間店是人山人海。
不過這樣到底要不要進去呢，站在店門外好猶豫呀，萬一沒位置要怎麼溝通才對...
後來還是鼓起勇氣進去了，相信身邊的N1夥伴！
原本店內是真的沒有什麼位置，每張桌子都有客人在用餐，
不過當幾位客人(看跟店家的應對似乎是熟客)發現我們之後，便好心地主動移位，喬了兩個座位給我們，
當下我們連忙道謝，開心地在吧檯前坐了下來，而店家也遞上熱茶與濕紙巾歡迎我們。
店家一開始跟我們推薦牆上的菜色，以及用白板寫的特色餐點，
不過想一想還是決定先翻一下紙本菜單，了解一下大概有什麼東西可以點。
店內人很多加上隔壁也有坐人，不太敢明目張膽地拿手機拍照，所以就只簡單拍了一頁，
大致上來說幾乎都為海鮮料理，可以單點也能選定食或丼飯，亦有熟悉的天婦羅，
若不喜歡海鮮的話，也有以牛、豬、雞為主的餐點可以選擇，
價位則大多落在千元上下，自己覺得還算是平價，不過這點還是要等到看到實物才能斷定。
經過一番考量之後，最後我們都選了海鮮丼定食，
原本夥伴好像想說生魚片丼還是什麼的，但因為好像要自己選魚，
別說日文看不懂，就算翻成中文我們可能也不知道是什麼，所以就還是保守一點讓店家自己配。
這讓我想起自己生平前幾次去日本時，曾跟朋友去池袋著名的拉麵店用餐，
結果當餐點送上來時，我們根本不知道這碗是誰的，因為在點餐時也不知道點的是什麼東西，
平假名跟片假名我們都會唸，但合在一起就變成一片混沌，吃飯吃得好像大冒險一樣哈
側著身子，偷偷拍一下店內的模樣，基本上就是一間座位數不多的小店，
然後這是趁著客人剛離場的空檔拍的，桌子收完之後，立刻就有新的客人補上，
這兩張照片完全是不同的時間點，可別誤會店裡什麼人都沒有呀。
隔壁應該就是店面，有個傾斜的冷凍櫃，好讓顧客挑選魚貨。
等了約十多分鐘後，傳說中的海鮮丼，上菜！
別看這樣小小一盤，首先上面有兩顆肥美的牡蠣，以及滿滿的蔥花，
接著是層層堆疊的生魚片，而且不是只有最上面那層而已，下面還有一層量非常足，
然後底下還有淋上醬汁的飯，搭配口感Q彈的花枝，
重點是山葵有夠嗆，強烈建議大家一開始試一點點就好，它的嗆是入口後一陣子才爆開來，
我想說應該跟台灣一樣微微的辣，結果差點飆淚，還好有熱茶舒緩一下。
另外味噌湯也不錯喝，自己雖然不算專業下廚，但因為在家裡煮太多次味噌湯了，
對味噌類型與配料有點堅持，所以應該也算小有研究，
多了海的鮮味就是不一樣，喝起來更為甘甜，順口而完全不膩。
還是要免責一下，自己的舌頭也不算多靈光，以上僅供參考哈
但從Google地圖(4.3)與食べログ(3.53)的評價來看，應該是有些水準，值得讀者試試。
總之感謝店家的好手藝，讓我們在不到十度的寒夜中，能享用這麼美味的一餐，
離開前不忘再拍一次照，記錄一下這美好的一刻。
吃飽喝足之後，街道上已經一台車都沒有了，
明明才晚上七點多，卻安靜到像是深夜一樣，不過這就是小鎮的魅力呀！
我喜歡人少的地方，人少就是好~
多奈川車站(Tanagawa Station) ＆ 魚てつ
位置：日本大阪府泉南郡岬町
多奈川車站官方頁面：多奈川駅| 南海電鉄 (nankai.co.jp)
交通方式：搭乘南海電鐵列車至みさき公園站，再轉乘多奈川線列車至多奈川站。若要前往魚てつ餐廳，沿站外道路直行約3分鐘即可抵達。
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