牧笛之背包狂想曲

西女満別駅 位於北海道網走郡的大空町，屬於石北本線， 其為距離女滿別空港最近的車站，能服務經由空路往來網走及知床地區的旅客， 不過縱使其周邊有相當重要之交通據點，車站規模仍相當迷你，並包圍在一片樹林當中， 使得入夜後極為恐怖，彷彿隨時會有熊從暗影中襲擊，令人不敢久留。 牧笛在今年的6月上旬時，因安排了環繞北海道的行程，而造訪此地， 由於石北本線傍晚的班次較多，讓行程有了變化的可能性， 因此在抵達網走前，能藉由往返搭乘的方式，探索各個特色小站， 在經過查看地圖及網路上的照片後，決定前往西女滿別站，感受無人小站的神秘氣氛。 以下就是非常簡短的車站巡禮遊記囉~發抖都來不及了，還拍什麼照！ 接續  [北海道] 飄著拉麵香味的溫馨木屋：石北本線 安国駅 的行程， 搭乘快速列車抵達北見，短暫停留6分鐘後，準備換乘停在隔壁的普通車，前往西女満別駅。 傍晚的色調看起來真棒，魔幻時刻使人著迷。  キハ40型1700番台，由700番台改造而成，司機員戴墨鏡看起來有點霸氣XD 列車駛離北見後不久，時序便進入了夜晚， 沿途旅客稀少，只見部分返家的學生， 安靜地坐在位子上，戴著耳機靠向座位邊緣，讓長長的髮絲從窗邊滑落。 比起特急列車，自己其實比較享受搭乘普通車的愜意， 因為在乘坐的過程當中，可以使用輕鬆的角度，觀察各種不同的人事物， 諸如穿著打扮，以及聊天的話題等等， 不經意的趣味相投，能會讓自己會心一笑， 原來在遙遠的國度中，也有人跟我抱持著相同的想法。 但等到接近西女滿別時，隨著窗外的天空顏色逐漸消失，自己忽然開始猶豫， 因為每個小站都如此神秘，再加上車站位於的大空町，曾有熊出沒的痕跡， 在不熟悉又漆黑的環境當中，自己開始害怕於無法預測的危險， 不斷地上網查詢資料，希望獲得一些正面的資訊。 偏偏搜尋的當下，第一個推薦的就是─「西女満別駅 怖い」...。 列車沒給我多少時間猶豫，就抵達了西女滿別站， 而令人意外的，居然有著西裝的上班族拎著公事包在月台等車， 讓我吃了一記定心丸，不再躊躇不前，趕緊背上背包，拿著北海道鐵路周遊券向外走去。 想當然，只有我一個人下車。 過了一陣子後，列...

備中松山城位於岡山縣高梁市，是一座位於山丘稜線的城池， 由於地勢以及自然氣候的關係，在秋季與冬季時， 經常能見到凌駕在雲霧之上的景象，有著「 天空之城 」的美稱， 因而吸引了許多遊客，邁著步伐前來探訪。 牧笛在今年的1月上旬時，安排了一趟岡山與山陰地區的行程， 在探索完高梁市內的 歷史建築群 後，繼續頂著雨勢，準備徒步登上 備中松山城 ， 結果在路途之中，遇到了超級好心的本地人， 除大幅縮短了行走時間外，在交談的過程中，對方的貼心叮嚀，也讓自己非常感動， 真的是個難得的旅行體驗，同時也留下了非常難忘的回憶。 以下就是備中松山城的簡短遊記囉~ 接續高梁市內的散步行程( 遊記請點我 )，繼續步行前往備中松山城。 街道旁的備中松山城御根小屋復原模擬圖，試圖還原舊時 城主日常起居之處 ， 其位置就在看板的後面，位於備中松山城的山腳處，約為岡山縣高梁高等學校的範圍， 現在仍存有大面積的石垣遺跡，能觀察到當時寬廣的築城規模。 由於古時並無接駁車輛，因此城主由此地登城時，想必一定非常辛苦吧， 不過這也是設置御根小屋的原因之一，登城實在不方便，能在山下處理些事務多好。 備中松山城附近的山徑，也被納入了中國自然步道當中， 其為日本中國地區(山口、島根、鳥取、岡山、廣島)所整合的步道系統， 每段約10~50km不等，總長則超過2300km， 主要之目的為推廣鄉土文化，並讓民眾走進大自然，深度感受地方的美。 而此段的重點為前篇經過的城下町、不遠處的方谷林公園、以及即將要前往的備中松山城， 除了蘊含著豐富的歷史文化外，也有相當動人的自然美景，完全符合其宗旨。 走著走著，發現了公車站牌「 松山城登山口 」，高梁市循環公車會在此停靠。 不過因為今天是星期日，當時公車剛好只有「土日祝運休」和「土曜日運行」兩種， 星期日完全沒有公車，只能花費點力氣從市區走過來， 但現在好像改成有 每日運行 的班次了，可以至 備北巴士的網站 查詢。 站牌後方同時也為山田方谷先生的家塾遺址，原初建築於1838年所建造， 其曾在此地教授知識，並孕育出許多人才。 繼續前行，道路明顯變得狹窄許多，兩側的山頭也逐漸向溪谷靠攏。 即將抵達備中...