[長野縣] 最高JR車站：小海線 野邊山車站(Nobeyama Station) ＆ 滝沢牧場踏青吃冰淇淋！

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野邊山站位於長野縣南佐久郡，隸屬於東日本旅客鐵道小海線，
其地處山梨縣與長野縣交界的野邊山高原，地勢起伏雖然平緩，但海拔高達1345公尺，
為JR集團中海拔最高的車站，同時也是日本所有普通鐵路車站的最高點，
而該站也因此被譽為「離天空最近的車站」，並成為鐵道愛好者們的巡禮勝地之一。

牧笛於2024年11月下旬時，在日本關東八日行中，造訪了這座特別的車站，
不過比起最高車站的標示牌，我對小站散步與鄰近的牧場更感興趣，
想看在草原中奔馳的馬兒，以及低頭享用牧草的牛牛，
當然牧場中的乳製品也很期待，尤其是冬天暖房中的冰淇淋...(流口水

那麼，就趕快來看看野邊山站與滝沢牧場的散步紀錄囉！

清晨從佐久平站搭乘小海線列車，經過約一個半小時的車程之後，抵達了野邊山站，
原本待在車裡時還有點神智不清，沒想到一下車，立刻就被冷冽的寒風拍醒，
別以為沐浴在晨光中相當舒爽，就算有太陽空氣也一樣冷啦(抖

難怪之前家人說他來野邊山時完全沒有出去逛，一直都待在站房裡面取暖，
海拔一千多真的比平地冷上不少，單眼都不太想拿出來了，
要是水氣足夠的話，現在應該就下雪了吧？真希望來片烏雲我想看雪

野邊山站共設有兩座月台，分別為岸式及島式，以站內平交道相互連接，
右側的1番線主要可通往小海與佐久平，此外也有部分反方向的始發列車會利用這座月台，
而左側的2番線則就大多通往清里與小淵澤，剛剛也是在這一側下車。

不過說到島式月台，其實現在也僅有使用一側而已，另外一側在幾年前以欄杆封了起來(照片左邊)，
在以前尚未封閉之前，其主要用途為待避或交會列車，
不知道是不是因為現在列車少了，路線容量足夠所以就乾脆封閉，轉為單純的站場股道，
除了管理更容易之外，某方面來說也能降低旅客的落軌風險。

由於野邊山海拔較高，在秋冬季節時對寒冷的感受會更加明顯，
因此在月台上也設有候車室，為候車的民眾提供避風的場所，提升乘車流程中的舒適度。

話說車站近年改建工程完工之後，整體風格都超歐洲的，小小的候車室也能這麼漂亮，
跟想像中的山間小站完全不同，剛下車時其實有被驚豔到。

拿出東京廣域鐵路周遊券給站員查驗，確認沒問題後，我便離開了付費區進入站房，
其風格與月台一致，擁有經典的白牆與木紋飾板，簡單而讓人溫暖，
而且抬頭仔細看會發現上面其實是周圍群山的形狀，並有標註山名與標高，
此外站內亦設有自動售票機，能購買指定席的票券，同時也能補足售票窗口休息的空檔。

話說雖然野邊山目前為簡易委託站，在每天的9:10～12:50、13:30～14:30、15:10～17:25有站員駐點，
但這項服務在2025年3月26日之後，就會全面終止而轉為無人站，
看來成本考量在全世界都是如此，不過逐年降低的運量也是不爭的事實就是...

野邊山站節能措施，有省能源、創造能源、節能實感與環境調和等四大項，
像站內大量使用的木紋裝飾，即為環境調和的一種，
此外該站也引入了太陽能發電，並使用隔熱塗料、建材與LED燈光等等節省能源，
總之海報上洋洋灑灑列了13項，不少做法感覺都蠻實用的。

站內也設有一間候車室，從外頭看進去感覺相當迷你，座位數似乎不多。

門邊剛好貼著「青春18きっぷ」的海報，提醒旅客票券的使用規則即將改變，
最大的差別就是使用日期必須相連，然後僅能指定一位旅客使用。

我敢說這影響超級大，以前我們使用青春18時，很多時候都會三五好友一起，
找一天全程搭長途的普通，例如東京到大阪這種，可以省很多錢又能看到很多風景；
不過現在改成這樣之後，變成整段行程都要使用青春18，而且要持續不間段的搭乘才能讓效益最大化，
老實說這大幅降低了這張票券的實用性，然後用不完也沒辦法去金券行轉賣了...

但嫌歸嫌啦，對於經常背著大背包獨遊的我來說，今年春季還是會開這張，
反正學生時期過了，然後現在也沒人可以一起使用嗚嗚嗚

走進去之後，實際上空間也真的不大，僅有一排長椅能坐下來休息，
不過因為有門窗與外界阻隔，因此待在裡面是相當溫暖，也非常安靜，
搭配溫暖的燈光與木色裝潢，是個讓人感到舒適的環境。

然後居然還有一個萬花筒，這玩意超久沒碰到，記得小時候超喜歡玩的！
常常拿著筒子朝向光線，然後像著了迷般拼命轉動看變化，
不過這邊好像觸摸並轉動旋鈕就可以了，當時拍完照就急著往牧場走沒試，現在想想有點可惜。

走出站外，尖塔與半圓頂的造型為站房的最大特色，
除了能避免大雪壓毀屋頂之外，也能讓車站擁有不同於日本的歐式風格，讓人印象深刻。

不過看車站這樣，外觀潔淨雪白，設計雖然復古但又相當簡潔，
看起來就像是近幾年的完工的建築一樣，但實際上其為1983年落成的第三代站房，
距今也有超過40年的歷史，外觀還能維持成這樣真的不容易，維護功力一流。

當然最經典的還是這個─「JR最高車站野邊山，海拔一三四五米六七」！
許多人不畏千里，就是為了來拍這座紀念牌，
那當然我也來合影一張，回台灣後可以跟小時候在勝興車站拍的照片放一起哈

洗手間，沒有跟車站相連，要走出站外才能找到，
從外觀看有點不像，弧形的屋頂讓人感覺像一間倉庫，或是地方的小型活動中心，
但認「トイレ」這三個字準沒錯，這是筆劃很少卻相當重要的一個單字。

站外的建築不多，頗有地廣人稀的特色，偌大的停車場也沒幾台車輛，
而這也反映在車站的運量，依據2023年的資料，這座車站每天的進站人次僅百人出頭，
而且就近20年來看下降的趨勢頗為明顯，直接腰斬變一半，
感覺應該和人口外流的現象相關，當然疫情可能也有一點關聯性就是。

位在車站隔壁的野邊山遊客中心，為來到當地的遊客提供旅遊諮詢服務，
並有提供自行車租賃與簡單的麵食，據說還有最高車站的紀念章，
但因為它似乎早上10點才開始營業，所以現在裡面還是暗的，不得其門而入。

ホワイトラビット，翻成中文是白兔的意思，
其為一間紀念品與土產商店，早上9點半開始營業，等等回來再看看有沒有可以買的好了。

話說這麼早真的什麼都沒開，該不會牧場也沒開吧！？
其網站寫的營業時間是9點，而且還蠻頻繁更新的，應該是正確的對吧(汗

「那就事不宜遲，趕緊出發吧！」
從車站前往滝沢牧場的距離大約為1.6公里，可以閒逛的時光大約剩下1小時，
扣掉往返的時間，希望能留個20分鐘讓我吃個冰淇淋，順便欣賞在草原上奔騰的馬兒們。

「重點是要有開啦！」「一定有啦不用擔心！」

穿越小小的市區並匯入國道141號之後，第一個路口就要左轉，
此處剛好設有斑馬線，可以安心地穿越道路。

然後...「咦？嗯！？」
突如其來的無盡荒野，實在讓人太過驚訝，一時讓我說不出話，
完全沒想到在偏遠的山間，居然會有這麼遼闊的景色。

每次我在小鄉村安排長距離步行之前，一定都會先看過衛星圖與街景，
一來是為了初步評估安全性，看看有沒有行走的空間，以及是否人跡罕至具不確定性，
二來則是為了確認景致的可看性，讓移動過程中也有可看之處。

但我還真沒料到初冬會是這個風景，原本以為只是個再平常也不過的農園，
想不到植物退去之後，居然轉過身軀，變換成枯寂而唯美的大地。

儘管是農作物無法生長的冬天，但這片休養生息的孤寂，依舊讓人著迷。

道路至盡頭之後，接著再右轉往牧場前進。

這應該是耕耘機？
大片農地才能見到的專武，讓我這個從都市來的鄉巴佬無比好奇。

到了！看了一下時間約花費25分，剛剛那段路拍照拍太久了呀，
各種花式瘋狂自拍，沒辦法台灣真的很少能在山間看到這麼廣闊的平原，
如果依照正常速度來講的話，差不多剛好20分沒問題。

嗯...感覺這邊不太像那種以觀光為主要目的牧場？
除門面不起眼之外，進入後也沒有明顯的指標，就像直接走進牧場的工作區一樣。

不過就是這樣我才喜歡！這超local的超棒，別服務我我想自己看~

該怎麼說，風格很拼裝嗎哈，東一個顏色西一個顏色，
不過這樣看起來蠻繽紛的，我還蠻喜歡，不知道為什麼有種美式的調調。

然後這邊也有個接待處，應該就是左邊「フロンティアハウス」這棟，
可接待露營者並讓遊客休息，同時也作為咖啡廳使用。

冰淇淋工房！趕緊先筆記起來，等等逛完後我要來這邊~

騎乘體驗區，會由訓練師牽著馬匹，讓遊客坐在上面體驗騎馬的樂趣，
看起來有不少方案可選擇，居然還有自由騎乘的。

丸馬場，有著圓形的圍欄，同樣是讓遊客體驗騎乘樂趣的地方，
現在看起來像訓練時間，訓練師讓馬匹不斷繞著圈走動。

汪醬的家，趴在屋子前望著前方，好可愛~~

這個是紀念品商店，似乎蠻大間的，好像有很多寶能挖，
而且燈有開(重點)，雖然看起來一個人都沒有，不過應該還是可以進去逛一下。

進門前偷偷看一下門邊的溫度計...結果好像看不出來幾度，
只知道山上真的有稍微冷一些，儘管出太陽但兩隻手都還是冰的，單眼根本懶得拿出來，
而且日本又超乾，一不注意還有可能凍到流血，真是恐怖的氣候。

結果逛了一圈之後有點失望，雖然甜點與零食的品項很多，如白桃、葡萄、巧克力的餅乾等等，
可是少有專屬於牧場的產品，大多都是周邊地區的特產品，
如信州名物、蕎麥麵跟八岳相關的菓子，那我好像也不一定要在這邊買，
最後逛了很久還是忍痛放棄，真的找不太到相當具代表性的商品，
當然乳製品是一定有的，可是那個又沒辦法帶回台灣...

然後我在逛的過程中連位店員都沒看到，收銀台也是空無一人，
真的是自由到極點，差點就要當自己家裡逛了哈

貓貓倒是有人顧，看工作人員很細心地照料並餵食飼料，
好啦這邊人類是最不可愛的動物，這個我同意，輸得心服口服(狂撸

然後這個又是什麼，一個垂掛的愛心？

原來是盪鞦韆！唔喔喔這個超棒，重溫小孩子的歡樂~
不過我這麼大了還是很喜歡玩，每次一定都要盪到跟上面的杆子一樣高才滿足，
現在則是要跟身後的八岳一樣高，我要享受高人一等的視野~~

那既然提到了八岳，就稍微介紹一下，其為長野縣與山梨縣交界的山岳地帶，
為許多山峰共同組成，最有名的大致上為赤岳、橫岳、天狗岳，當中又以赤岳的2899公尺最高，
每到秋冬季節，都能見到壯闊的雪白色連峰，今天剛好也能望見一些。

而在遙望遠方的八岳時，也別忘記鞦韆後的放牧地與牛舍，
這就是風吹草低見牛羊嗎，別吹了好冷呀(抖

時間差不多了，這短暫的牧場時光，決定用美味的冰淇淋來收尾，
其為使用100%滝沢牧場所出產的牛奶製作而成，很在地感覺也相當新鮮，
不過那店員看起來有點厭世，沒什麼笑容態度也很冷淡，
有點澆熄我期待的心情，感覺就像我故意走進來打擾她早上的例行事務一樣。

好啦一大早就交代業務我也會不爽，老實說能理解...

但冰淇淋依舊美味就好，嗯好好吃(舔
在暖氣房裡吃冰真的是種享受，冰涼的甜品更能暖心~

速速享用完美味的冰淇淋之後，就不打擾店員姐姐了，急行軍返回車站開始！
距離列車到站只剩下25分鐘，我可能要稍微跑一下了。

居然結冰了，剛剛行走時都沒有發現，
而且天空中也飄來了幾片烏雲，下起了陣陣的霰，很夢幻但太小了拍不起來呀！

話說原來還不夠冷，印象中那應該是霰沒錯，很小有點重很快就化掉了？

結果邊跑邊走回到這邊，店還是沒有開呀！
裡面燈光都暗的，而且門也是閉鎖的狀態，營業時間似乎不是很準，
難道是因為平日就不營業嗎，身為遊客覺得難過...

不過有點偏遠的觀光區就是這樣，少有遊客出沒的平日，沒生意做自然就不會營業，
就像台鐵的三貂嶺站一樣，平日也幾乎沒幾間店有開，
真的不分平假日的，大概就只有那些離都市近的超熱門景點了吧。

那就搭上列車，繼續前往下個停靠點「小淵澤」吧！

野邊山站(Nobeyama Station)
地址：長野県南佐久郡南牧村大字野辺山
交通方式：搭乘JR東日本列車，至小海線野邊山站下車即可抵達。自佐久平前往約需1個半小時、小淵沢則約需30分鐘。

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