牧笛之背包狂想曲

白壁街道 位於浮羽市吉井町，鄰近九州旅客鐵道筑後吉井站， 其自江戶時代中期開始，因地處連結久留米與日田天領的豐後街道，而逐漸發展起來， 在1869年的一場大火之後，街道景觀更是從茅草屋轉變為屋瓦的型態， 並在大正年間形成其豪華的建築風格，留下特殊的歷史景觀。 牧笛於2022年12月中旬時，在北部九州四日行當中，造訪了這座古色古香的城鎮， 其與周邊知名度較高的柳川、由布院不同，是個遊客稍少的冷門景點， 但也因此才能深度探索，並發現當地人生活的真實面貌， 逛完後深深覺得這邊的民風真是純樸又友善，誰說日本沒有人情味，這邊到處都是！ 那麼，究竟牧笛遇到了什麼趣事呢，現在就來趕快看看吧~ 接續  台灣虎航 IT240 TPE(台北桃園) - FUK(福岡) 疫情後日本入境與搭乘小紀錄 一文， 搭乘九州新幹線抵達久留米之後，接著再轉乘久大本線的普通車，一步步往筑後吉井前進。 原本想說小地方的普通車，搭起來應該是非常愜意，結果沒料到這個時間點人這麼多， 找不太到適合的位置，只能站在門邊靜靜地跟學生擠來擠去， 不過感受一下青春氣息也是不錯啦，雖然不能重回那個年代，但看著就會不禁回憶起以前的自己。 在搭乘的過程，發現了一個蠻有意思的小站， 但不是車站多有趣，也不是月台上的祖孫互動多溫馨，而是... 善導寺 ，似曾相識的名稱， 不過這邊前一站不是台北車站，後一站也不是忠孝新生，而是御井與筑後草野， 看來這裡果然是日本，不是熟悉的捷運板南線， 下飛機後還沒時間吃午餐的我，差點就要走出去找站外的麥當勞覓食。 由於知道這站非常特別，是難得的台日同名車站， 因此我便趁著交會之時，特地下來走走， 也幸好列車排點有在這邊待久一點，我才能走到站牌前拍照，這樣我也算有來過了吧哈？ 從久留米出發，經過約四十多分鐘的行程之後，列車終於抵達了筑後吉井， 由於站務人員早已站在驗票口，等待著依序下車的旅客， 因此自己並沒有多拍幾張照片，而是選擇直接出站，站員殷切的眼神真難抵抗。 筑後吉井站啟用於1928年，雖然查不太到後續確切的維護與改建年份， 但就現狀來說，現在依舊保有該年代木造建築的風格， 尤其是以木骨為底的牆體，以及點綴其中的木窗格，皆讓車站擁有濃厚的懷古氛圍。 不過因為業務量不大的關係，目前該站屬於業務委託站， 因此站員的服務時段會稍短一些，僅有7:50~11:50及12:50~15:00而已， 如果