[岡山縣] 無盡迴廊：吉備津神社(Kibitsu Shrine) ＆ 吉備津車站簡短巡禮

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吉備津神社位於岡山縣岡山市，據傳為桃太郎故事的發源地，
主祭神為大吉備津彥命，社格為備前國一宮，
而境內的最大特色，就為長達三百六十公尺的巨型迴廊，擁有無比氣勢，
與將近六百年的國寶拜殿，共同使神社成為了熱門的參訪景點。

牧笛於2017年1月時，在岡山與山陰地區的行程中，造訪了此地，
顯而易見的這篇是個考古文，它已經存在於我的草稿列表中兩年了，遲遲尚未下筆，
正好最近因為疫情的關係，出遊的機會比較少，能持續消化待寫的遊記，
所以就趁著這個時間點，來把以前的見聞寫寫！

那麼，就趕快來看看吉備津神社與吉備津車站的巡禮過程吧~

抵達岡山車站之後，我換乘吉備線的普通車，
經過大約15分鐘的車程，來到了距離岡山市區不遠的吉備津站。

雖然在這次的行程中，已經搭乘了不少次柴油列車，
可是真要說起來的話，還是國鐵時代的キハ40系最有醍醐味，
厚重低沉的引擎聲、粗糙觸感的溫暖絨椅，這些都是現代車種所無法感受到的，
老車就是有老車才有的樂趣呀，坐一次就知道了！

吉備津站配有兩座岸式月台，分別能通往備中高松、總社，以及剛才的出發地岡山，
而由於站內並無設置地下道或天橋，因此若要往來月台的話，
必須要經由月台尾端的平交道才能抵達，是自己比較不常有的體驗，
讓我穿越時有點緊張，心臟就像懸著一樣，會不斷轉頭警戒是否有列車進站。

樸素的小雨棚，被陽光曬得暖呼呼的~

平和的風景，有著泛黃色的色彩，好似回到了昭和年間，
無論時代如何演變，在這裡彷彿就像靜止一般，依舊保持著鄉村的怡然與自在。

吉備津站的出口在車站的南側，也就是往總社月台的旁邊，
設有驗票閘門，可使用ICOCA、Suica、SUGOCA等等之電子票證，感應即可出站。

沒想到這麼鄉下的車站居然可以使用電子票證，原來岡山地區的普及率這麼高，
早知道剛剛就不花時間買實體票券了，嗶一下多方便呀~

非常迷你的站體，小巧的屋簷下擺了許多東西，
不過我想最顯眼的，應該還是鮮紅色的自動販賣機吧，這應該算是日本的特色了，
不管車站有多麼不起眼，只要設在人口聚集的地方，就一定會有自動販賣機，
那些投幣與飲料掉落的聲音，也是日本給人的印象之一。

雖然不知道各位讀者怎麼想，但我覺得這種聲音，就像是一瓶酒一樣，
在人潮眾多的地方開瓶，會有種紛擾中的寧靜；
然而在唯有自己的鄉間享用，則有種孤獨的愁緒，我想這大概就是它有趣也耐人尋味的地方吧。

吉備津觀光導覽圖，介紹周邊的旅遊景點與名勝古蹟，
距離車站比較近的有吉備津神社、栄西生誕地、福田海、両国橋等等，
當然其中最有名的，就屬等等要前往的吉備津神社啦！

若要更進階一點的，還有吉備中山的散步路線，
導覽圖上推薦的是以吉備津車站與庭瀨車站為起點的路徑，總長分別為7.2km與6.9km，
區域則為吉備中山與庭瀨、撫川一帶，能深入了解吉備地區的歷史文化。

那麼就把握時間，往吉備津神社出發吧！

由於神社就位在車站的不遠處，因此才出發沒多久，
就見到了吉備津神社的鳥居，而且它還巨大到可以跨越道路，相當的具有氣勢。

翠綠的松並木，從參道入口一路延伸至神社，以自然築起神靈結界，
也可以說是一條綠色隧道，洗淨參拜者的心情與思緒。

吉備津神社入口，現在正值過年期間，因此除了遊客之外，
也有不少當地居民會特地前來參拜，使得神社的來訪人潮絡繹不絕，氣氛非常熱鬧。

順著參道向上，來到了北隨神門，
兩側擺設了成排的獻燈，每一個燈籠都充滿著信眾的期盼與希望，
閃耀於和煦的陽光之下，相信它們一定都能順利實現。

光看網路上的地圖，還真不知道吉備津神社的起伏這麼大，有好幾道石段，
對於揹著滿滿戰利品準備回台灣的我來說，可真是個挑戰。

最上層就為本殿及授與所，本殿為吉備津神社的代表建築，
1390年由室町幕府將軍足利義滿起造，1425年完工遷座，樣式為比翼入母屋造，
有兩座對稱的歇山式屋頂，為全國罕見的吉備津造型式，
現已被指定為國寶，受到政府的保護與積極維護。

至於吉備津神社的創建歷史，可說是眾說紛紜，擁有許多推測與傳說，
其中一說可追溯至大吉備津彥命居住在吉備中山的茅茸宮時，當祂過世之後，
其第五代的子孫加夜臣奈留美命便將茅茸宮作為社殿，創立神社；
而最早有紀載的文獻，則是在847年時，當時朝廷將祂的神階升格為從四位下，
並持續升至二品，甚至在927年起名列於名神大社當中，
直至現代晉升為官幣中社，成為岡山地區地位崇高的神社之一。

AR的神社巡禮！？這好像有點酷耶，而且正好跟我的論文相關，
我自己剛好就是在做歷史古蹟的AR導覽，說不定它可以幫助我更上一層樓。

但是下載要網路呀，可惡今天因為是行程的最後一天，
等等下午就要搭乘虎航返回台灣了，所以沒有申辦漫遊，這時就覺得台灣真方便，
幾乎所有的景點或公家機關都有免費的Wi-Fi可使用，而且申請簡單迅速，
日本在這部分真的輸了台灣一截，旅遊時會相當有感。

繼續悠閒地散著步，看看能發現什麼東西~

在山丘上的南隨神門，與迴廊相互連接，建於1357年，
是神社內歷史最悠久的建築物，目前已被指定為國家重要文化財。

原來超過六百年的建築，在日本會這麼容易遇到，
這若在台灣的話，一定會被當作是極為重要的國寶，然後每天遊人如織，
不過在這邊卻是稀稀落落的幾個人，好像是一個很普通的古蹟，這就是歷史長度的差異呀(嘆

但其實台灣史前時代也不是沒人，就只是幾乎沒有完整的建築保留下來而已，
這點是個硬傷，光只有文物而沒有傳承，是很難形成真正的文化特色的。

接著就是最讓人期待的迴廊啦！
其建於1579年，依著地勢緩緩而下，連接北側的本殿與南側的舊社務所，
長度達到三百六十公尺，形成宛如時光隧道般的懷舊廊道，
目前已被選為岡山縣指定重要文化財，並吸引了眾多的觀光客特地前來造訪。

抓了個無人經過的時機，朝向盡頭拍了一張，
覺得擺放在迴廊間的長凳，是個很適合沉思的地方，
或許在寧靜的氛圍下，能和曾經穿梭於此的僧侶一樣，領悟出新的人生道理。

探出頭來，一旁還有綿延不斷的石燈籠，伴隨於迴廊的側邊。


隨著高度降低，外頭廣場的熱烈聲響，也就越來越清晰，
看起來好像有些活動，稍微過去晃一下好了！

原來是備中神樂，戴著面具的舞者在台上表演，並隨著劇情與音樂揮舞劍身，
其為備中地區荒神信仰的祭神舞蹈，屬於鄉土藝能的一種，
類型為採物神樂，演繹古代的神話故事，具有強烈的戲劇性與娛樂性，
也難怪大家會看得如癡如醉，連聽不太懂日文的我，都被它的氣氛所深深吸引。

從廣場邊緣離開境內，走在外圍的道路上，
發現對面的水池中央，還有一間可愛又迷你的宇賀神社，
其供奉著被視為是商業之神的稻荷大神，是吉備國最古老的神社之一，
是居民或遊客喜愛順道造訪的地方，小有人氣。

迅速逛完一圈之後，我回到了神社入口，
找尋是否有值得購買的土產，發現有一些桃太郎與白桃的相關商品，
不過特色並不是很明顯，再加上可選購的店家也不多，所以到最後就遺憾的空手而回，
反正背包應該也快滿出來了，就保留一點空間以備突然的衝動吧。

在返回車站的途中，遇見了一對年邁的夫妻檔，
他們相互扶持的背影，散發出滿滿的溫暖與幸福，看著真讓人感動。

雖然一旁的稻田已收割完畢，不過仍能從金黃色的稻梗中，想像起穀物豐收的盛況。


碰巧一輛開往總社的列車緩緩經過，還是覺得燃油的引擎聲比電力好聽許多，
不過這也僅限於部分車輛而已，路上的機車聲我就還蠻討厭的，
那個倒是可以全部改成吃電的，看會不會比較安靜一點。


回到了車站，空蕩蕩的月台，看來這個時間點沒什麼旅客要搭車呢，
總社的列車剛過可以理解，但都沒人要前往岡山嗎？

睜大眼睛左看右看，小心翼翼地跨越鐵軌，
雖然穿越站區內的軌道，在這裡是件很正常的事，不過內心還是有種做壞事的感覺。


眼尖發現對面月台有著一個小石碑， 寫著攝政宮殿下御駐車跡，
這裡指的是即位前的昭和天皇，也就是攝政時期的皇太子裕仁，
其於1926年時曾在吉備津站下車，前往吉備津神社參拜，
後人為了紀念此事，於是便在月台旁設立了此碑，以供紀念。

所以這趟也是名人的足跡巡禮耶，感覺有點神奇，跟昭和天皇的腳印打個招呼~

那麼最後就搭乘列車，返回岡山並前往機場搭機囉！

 
吉備津神社(Kibitsu Shrine)
位置：岡山縣岡山市
交通方式：從岡山搭乘吉備線列車至吉備津站，步行約8分鐘後即可抵達神社入口。

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