牧笛之背包狂想曲

捷星日本(Jetstar Japan)為 日本的低成本航空公司 ， 由澳洲航空和日本航空所合資成立，並於2012年7月開始營運； 其除了服務日本國內航線外，近年也相當積極參與競爭國際航線， 分別開航了香港、台北以及馬尼拉等短程區域內的大都市，使得旅客有更多的選擇。 在今年的3月初，筆者安排了北海道的小旅行， 但由於當時台灣並沒有低成本航空飛北海道的各機場(現有台灣虎航、酷航)， 因此決定先搭乘台灣虎航 (記錄) ，前往名古屋中部國際機場，再轉搭其它航班前往北海道。 其實捷星系列的航班，對我而言並不是第一次搭乘了， 前幾次曾搭過「捷星亞洲」往返日本大阪過， 不過當時的體驗並沒有讓我感到特殊之處，只是感覺空服員的態度比較嚴謹、沒那麼活潑。 而這次之所以會選擇「捷星日本」，原因相當單純， 就只是因為名古屋飛往新千歲的低成本航空，只有捷星日本和天馬航空而已， 這兩間正好都沒搭過，於是就選擇便宜200元的捷星啦(笑)。 以下就是搭乘的紀錄囉~ 在正式開始之前，先說個小故事。 行程開始前幾天，照慣例的，我都會確認一下目的地天氣如何， 結果發現北海道的天氣不斷地惡化， 到了行程前一天，更是從衛星雲圖和雷達回波圖上， 發現這波水氣的影響時間將會提前，同時預報也從曇改成了「風雪強い」， 讓我擔心不已，深怕會影響到航班，想起去年2月東京大雪造成航班大亂的消息...。 結果幾分鐘後，馬上印證了莫非定律， 收到了來自捷星日本的信件，寫著航班因為天氣因素，被取消了...。 由於低成本航空幾乎不可能會簽轉他航，更何況是因為天氣因素，其他間也不一定會飛， 於是膽顫心驚地按下了變更，同時祈求著傍晚的航班還有飛； 幸好，捷星的網站上給了兩個選項，分別是隔天中午和今天傍晚的航班， 二話不說地趕緊選了傍晚，現在不選搞不好等等就滿了呀！ 不過俗話說的好，危機就是轉機，於是促成了在名古屋市區的一日遊， 去了熱田神宮、名古屋城、金山、以及Animate，還蠻充實的。 但這故事就到此結束了嗎？可別太早鬆懈唷！ 在航班起飛前兩小時，同樣搭著名鐵特急，回到了中部國際機場，並朝著國內線前進。 當時中部國際機場似乎在進行一些旅客滿意度調