牧笛之背包狂想曲

牧笛於2019年11月底時，趁著工作上的空檔，安排了一趟九州四日行， 本篇文章為日本落地後的首篇，記錄從福岡市中心前往大分縣中津市的乘車過程， 雖然照片與內容都沒有很多，不過為了連接此系列的遊記， 所以還是特地寫了一篇，讓下機至隔天早上之間的行程不至於空白， 此外也趁著這個機會，順便分享一下博多車站的聖誕慶典，以及深夜抵達中津的寒冬氣氛， 應該還是蠻多有趣的見聞啦，就請各位讀者加減看看吧！ 那麼，以下就是簡短的小遊記囉~ 接續  長榮航空 BR102 TPE(台北桃園) - FUK(福岡) 搭乘體驗與自助報到小紀錄 的行程， 我搭乘地鐵抵達了福岡市區，並前往天神商圈採買商品， 不過由於動漫周邊有點難以抉擇，花了很多時間在精挑細選， 因此再次回到博多車站時，距離特急列車的發車時刻，僅剩不到半個小時， 連吃個晚餐的時間都不太足夠，只能摸著餓扁扁的肚子，在外頭吸著空氣試圖果腹。 雖然聽起來很淒慘，但因為有買到自己喜歡的商品，所以心情還算開心， 而且就算不開心的話，看到這麼漂亮又這麼壯觀的銀白色的燈飾，壞心情也會立刻消散吧！ 廣場中央聖誕樹的旁邊，還有一位歌手正在演唱著聖誕歌曲， 讓整個博多車站，都瀰漫在悠揚與雀躍的歌聲中， 讓原本對聖誕節不太感興趣的我，都不禁放慢腳步，享受慶典的熱鬧氣氛。 而這個活動，就是福岡的 聖誕節市集 ， 其自2013年開始舉辦，在每年的11月中旬至聖誕節當天， 皆會在博多車站的站前廣場及天神周邊擺設特色攤位，並舉辦一連串的藝術展演， 據說每個晚上的節目都不太一樣，每天造訪都會有不同的體驗， 也難怪會吸引這麼多的民眾在寒風中共襄盛舉，感覺是蠻成功的節慶活動。 不過我們其實也不用太羨慕別人，因為台灣同樣也有類似的活動，例如新北耶誕城， 先前還曾入選為全球最佳五十大聖誕市集，個人覺得不會比這邊差， 只是商業氣息比較重了點而已，滿滿的贊助商攤位與廣告， 但就光雕及燈飾來講，一定是數一數二美麗，甚至可能還優於大阪及東京的聖誕街道， 別再說台灣什麼都做不好，有些地方還是不錯的。 那麼時間也差不多了，就穿越人群，準備搭車前往遙遠的大分縣吧！ 咦！？列車不是還有十多分鐘嗎，想說提早來排自由席的位置， 沒想到比我更早的人比比皆是，每個隊伍都大排長龍，開始有點擔心找不到座位， 雖然說到中津也沒很遠啦，大概1小時20分左右而已， 但如果要站著的話，難免還是會...

鯉魚潭 位於花蓮縣壽豐鄉，是花東縱谷北端相當知名的湖泊， 其周邊擁有眾多的觀光資源，除了環潭步道及森林步道之外，湖畔的草坪也能供人休憩， 在春季時，甚至還可見到輕盈舞動的螢火蟲，用點點燈光照亮池潭， 每逢假日時，皆能見到許多來自於不同地區的遊客，特地前來體驗後山的自然風采。 牧笛於2020年9月下旬時，在花蓮二日小旅行中，騎著單車造訪了鯉魚潭， 會選擇騎經這裡的原因也很簡單，因為這裡算是花蓮數一數二熱門的景點之一， 然而這麼大眾化的景點，我居然連去都沒去過，未免也太井底之蛙了， 因此正好就藉著這個機會，繞個遠路巡訪一番，看看能不能發現它的熱門秘密！ 那麼，就來看看鯉魚潭的騎行日記囉~ 接續  [花蓮縣] 壽豐鄉：發現樹湖 賞鴨玩貓住宿心得  的行程， 在鳳林買完家人喜愛的花生之後，我又返回了壽豐，沿著台九丙線往鯉魚潭騎去。 不知道是不是太久沒騎山路，明明壽豐到鯉魚潭爬升沒多少，卻讓我累得半死， 才五公里就忍不住卸下背包，在路旁的土地公廟歇息喘氣， 讓我有點擔心後面的山路，畢竟過了鯉魚潭之後，還是有一些小上坡要克服...唉！ 以前這種坡都被我當作平路來騎，一段時間沒鍛鍊後，真的就跟不上了， 果然運動要持之以恆，否則報應馬上就會反映在體力呀。 不過要講藉口還是有的，今天受到東北季風的影響，所以有逆風的情形存在， 而且肩上裝著相機及腳架的背包，早上才量過將近十公斤， 身形矮小的我稍微偷懶一下，應該還情有可原吧(笑 體力差不多恢復了，那麼就繼續向前騎行！ 結果才剛踩了幾下，鯉魚潭的標示就突然冒了出來，讓我非常驚訝， 那剛剛直接騎上來就好了呀，在那邊休息還沒風景可以欣賞。 但是有神明可以寄託心靈啦，不免俗地我還是拜了一下，祈求騎乘平安。 還沒看到鯉魚潭的真面目，就先見到了 池南森林遊樂區 的招牌， 其原為日治時期的伐木重鎮，是哈崙森林鐵路的集運站， 後來在民國60年代之後，由於生態保育與永續利用的意識興起， 因此伐木業務便隨著政策的改變，逐步裁撤邁入終點，轉而成為環境教育的體驗區， 能從各種不同面向的陳列館與展示設施中，認識自然生態與過往的林業歷史。 雖然森林遊樂區很吸引人，但我這個肉腳所剩下的時間不太夠呀，還是趕緊來看看鯉魚潭好了~ 依據導覽牌上的說明，這裡位於壽豐鄉池南村，是花蓮縣最大的內陸湖泊， 名稱由來據說與周邊的山岳有關，因形似鯉魚而稱鯉魚山，因此...