[福岡縣] 將軍紫藤:大中臣神社(Onakatomi Shrine) 福岡近郊賞花去!
大中臣神社 位於福岡縣小郡市,接近西鐵天神大牟田線的端間站, 在每年四月下旬至五月初時,社內盛開的百年紫藤, 會將神社披上一層浪漫的紫色外衣,形成一片非常迷人的漂亮風景, 雖然整體規模不大,但單株所綻放出的氣勢,以及富有傳奇色彩的將軍故事, 都讓其擁有了與眾不同的特色,成為春季值得探訪的賞花景點,並受到當地居民的喜愛。 牧笛於2018年4月下旬時,因安排了福岡的四日小旅行而來到此地, 今日是行程的第三天,終於在下午的此時迎來了最後一個景點,後續都以市內購物為主, 不過其實大中臣神社並不在最初的安排當中,只是因為交通方便可以順便經過而已, 再加上自己不喜歡去人多的地方,於是就選了這個較小眾的賞花景點, 但實際去過之後,那枝枒延伸的力與美,超乎想像也讓人印象深刻,不虛此行! 以下就是大中臣神社將軍紫藤的賞花遊記囉~ 接續 [福岡縣] 筑前小京都:秋月城下町 & 甘木鐵道巡禮 的行程, 利用甘木鐵道來到了西鐵小郡站,準備轉乘列車前往大中臣神社所在的端間站。 由於班次銜接的時間非常短,大約只有10分鐘上下而已, 而且又是站外轉乘並非共構,因此腳步必須要相當迅速,才能趕上預計要搭乘的列車。 下到月台後,發現列車已經靜靜地停靠在一旁了,待避急行列車。 日本私鐵系統的快慢列車轉乘真的相當方便,停靠比較少站的急行與特急班次都很多, 能在特定的待避車站轉乘快車,花費更少時間前往預定的目的地, 而日本民眾也很習慣這種模式,像在這邊就會看到很多旅客從普通車走到隔壁月台等候, 台鐵這方面就非常需要加強,捷運化固然很好,但沒有開行足夠的區間快, 這樣旅程時間就會大幅增加,反而會降低服務的品質。 不過以車輛和人力都不足的情況下,應該也很難改善吧...。 經過約兩分鐘後,列車抵達了端間車站,是趟相當短的旅程。 西鐵5000型列車也挺好搭的,雖然車齡已經至少超過35年, 不過車內的絨布座椅還是挺舒服的,再加上已經離開核心都市區域,車內旅客屈指可數, 因此搭起來特別自在,有種地方鄉村路線的感覺。 端間站的配置相當簡單,為兩座岸式月台,無側線設置, 分別通往 西鐵久留米 、 西鐵柳川 與 大牟田 ,以及 西鐵二日市 與 ...