牧笛之背包狂想曲

豐原客運865路 為台中市所管轄的市區公車，路線為豐原至梨山， 沿途主要站點包含石岡、東勢、和平、谷關及新佳陽，是台中市最長的公車路線， 而其最著名的特色，就為途經一般車輛不得通行的台8線臨37便道， 讓此班公車增加了不少神祕性，吸引許多想要體驗中橫公路的遊客，特地前來一探究竟。 牧笛於2021年3月上旬時，趁著工作上的空檔，搭乘了此班公車前往梨山， 這條路線當初開通時，內心真的是感動萬分， 記得自己在九二一大地震後，就再也沒有走過谷關之後的中橫公路， 對我來說，這趟旅程就是重返小時記憶的時光之旅， 加上自己山城人的身分，真的很感動能夠再次與它相遇，我要珍惜機會好好回味！ 那麼，以下就是谷關至梨山的搭乘紀錄囉~ 一早舒舒服服地睡到自然醒，以從容不迫的步調整理好行李之後， 我便背著背包，離開了昨夜的住宿地點， 來到擠滿人潮的東勢總站，準備搭乘公車前往谷關，展開梨山的回憶之旅。 早晨的公車旅客不少，從東勢發車後除了座位，甚至連走道都站滿了人， 讓從來沒在這個時間點搭往山上的我，感到有些驚訝， 原來從沿線村落下來東勢採買的居民這麼多，而且每個人都提著大包小包，感覺收穫一定非常豐富， 不過也因為居民的年紀普遍偏大，隨便一位都可以當我的阿公阿嬤， 站立於這樣的山路總覺得有點危險，看著他們隨彎搖擺，心裡不免一陣擔心。 抵達谷關的時間還蠻早的，距離865的發車時間還有30分鐘， 那就先出去晃晃好了，看看有沒有什麼地方可以休息。 谷關遊客中心 ，自己非常推薦的景點，同時也是非常不錯的休息點， 近期在改裝完成後，內部的展覽變得相當具有可看性，而且擁有設計的質感， 加上原有的櫻花廣場及溫泉池後，實在是找不到不喜歡它的理由， 要是不想浪費等車的時間，那就來這裡增廣見聞吧！ 等著等著，忽然一輛中型巴士從眼前經過， 驚覺到那是865的我，趕緊背起背包，奔向剛才的豐客谷關站， 真沒想到它11:27就到了，從豐原開過來真是迅速。 「咦？那它一定會經過東勢呀，為什麼不從東勢搭呀？」 因為等等的路程超久的，為了減輕旅程的不適，所以我就分成兩段先到谷關囉， 這樣觸發暈車的機率可以降低一些，我可不想再像小時候一樣吐到虛脫OAQ 由於865公車行經高風險的台8線臨37便道，為了確保旅客安全， 因此不開放站票，必須要先至豐原客運的 巴士趣網站 預約 ，才能上車乘坐， 至於班次的話，大致上為 清晨 、 中午

石岡花漾藝術節 為石岡區公所主辦的冬季燈節活動，於年底至元宵節期間舉辦， 地點從區公所旁的綠六廣場，一路延伸至情人木橋，總計有七座特色燈區， 其中最吸引人的，就為跨越食水嵙溪的浪漫燈海， 數以萬計的藍白光點，除了為遊客的必拍場景之外，同時也是園區最具代表性的景點之一。 牧笛於2021年2月底時，趁著工作空檔造訪了石岡， 當初會知道這個活動，是因為某天晚上搭乘公車前往豐原時， 突然發現路邊熟悉的自行車道，怎麼多了些夢幻的繽紛燈火，與平日的漆黑不太一樣， 在這個東勢與豐原之間的小地方，算是難得一見的奇景， 說什麼也要支持一下，讓它長長久久地辦下去吧！ 那麼，以下就是閃亮亮的賞燈遊記囉~ 從豐原搭乘公車，經過約二十分鐘的車程後，抵達了石岡的街上， 不過由於自己不是很清楚燈區的範圍，不知道從哪開始， 因此接下來我打算從石岡舊站這邊，沿著東豐自行車道，前往藝術節的展示燈區， 反正走著走著，再怎麼樣一定都會遇到吧？ 結果沿著自行車道走，根本不會比較快， 而且途中經過0蛋月台時，不知道為什麼還沒有路燈，黑漆漆的有點恐怖， 最後靠著手機的燈光，重新走回車道，才發現位在綠六廣場的燈區。 繽紛的魔幻噴泉！ 這一區主要是配合原有地景，創作出許多具有幻想風格的燈飾作品。 旋轉的七彩廊道，以簡單而重複的五角形構成， 不少遊客會站在中央拍照，人潮多時甚至還要排隊，是綠六廣場最為熱門的燈飾。 而燈節最常見到的攤販，這裡當然也不會缺席， 在廣場的尾端，有一些簡單的美食攤位， 雖然為了兼顧觀展品質，數量沒有很多，不過種類還是挺齊全的， 隨意一瞥就有炸物、煎鳥蛋與大腸包小腸等等，應該也夠滿足遊客的需求了。 接回東豐自行車道，從此地到情人木橋，一共設有六種不同主題的路廊， 每個路段都有不一樣的情境，像這段就以樹木為畫布，運用投射光束將顏色撒在上頭， 跟日本的嵐山有點相似，給人平靜但又多采多姿的感覺。 樹下的咖啡車，能聞到緩緩飄出的芳香。 接下來是圓盤意象的主題光廊，以白、黃、粉紅等三色為主要色調， 搭配著擁有律動的流星燈管，閃耀出明亮而絢麗的光芒。 老實說我好像也不用怎麼說明，下面都直接上圖好了，有特別的再稍微講一下(懶 珍惜水資源 ，在撰寫這篇文章的當下，中部正面臨百年大旱的危機， 德基水庫的水位只剩不到4%，市區為供五停二的情況， 要是再不下雨的話，說不定真的會沒水可用，鑿井還要環評可能也來不及了，