[北海道] 天體運行式 洞爺湖聖地巡禮 再訪(上)：洞爺湖幼稚園遺跡 西山山麓火口散策路

牧笛於今年的6月上旬時，安排了一趟環北海道的五日行程，

今日是旅途中的第四天，在經由札幌、旭川、網走、釧路與帶廣等區域後，

準備重遊道南地區的洞爺湖，再次進行《天體運行式》聖地巡禮，

要好好補齊去年冬季，因積雪而無法造訪的步道群，彌補內心的空虛。

而由於走訪的地點繁多，因此分成許多篇遊記來撰寫，

本系列為2017年的巡禮遊記，全為洞爺湖周邊，

分別「洞爺湖幼稚園遺跡＆西山山麓火口散策路」、

「金比羅火口災害遺構散策路」、以及「壮瞥公園＆森と木の里センター」~

此外也有2016年的巡禮行程，

分別為「札幌駅」、「大通公園＆北海道廳舊本廳舍」、

以及洞爺湖周邊「抵達洞爺湖＆湖畔夜遊」、「晨遊銀白溫泉街」、「乃乃香家＆民芸御殿」等，

可以互相搭配使用，部分場景會有更詳細的說明唷！

那麼，就來看看再訪的小遊記囉~

接續 [北海道] 美味集散地：帶廣(Obihiro) 甜點美食巷道散步 的行程，

搭乘著特急スーパーとかち4号，前往中繼點南千歲站。

帶廣至新得之間的風景還算不錯，視野遼闊，

觸目所及都是綠油油的草原，甚至還能見到一頭頭正在享用牧草的乳牛，

除了令人心曠神怡外，許多飛逝而過的景象 ，也相當有趣。

追分(Oiwake)，下一站成功...不對，下一站是南千歲，
旅途中正好有座和台鐵同名的車站，又離新千歲機場很近，有空閒的話可以來這邊走走。

經過約2個小時後，抵達了南千歲車站，
此站為前往新千歲空港的分歧點，是每個旅人往返機場的必經之地，
因此格外熟悉，內心也有股悸動，感覺才正要開始旅行呢！

接著轉乘開往函館的スーパー北斗10号，約莫有7~8分鐘的緩衝時間，
能稍微逛逛月台，呼吸一下車外的新鮮空氣；
而若不急著前往下個目的地的話，南千歲站外有間相當大的outlet「レラ」，
可以打發一些時間，並且挑選適合的餐廳用餐，讓行程別那麼緊湊。

不久後，伴隨著廣播的聲響，列車緩緩駛抵南千歲站，

運用列車為キハ281系，為キハ283系的前代車款，與先前搭乘的スーパーおおぞら類似，

能再次體驗到高速過彎的快感，真是令人期待又興奮。

之前去洞爺湖時，都是搭乘普通車慢慢地晃過去，

有時看到其他旅客走進外型勇猛的特急列車裡，不禁有點羨慕，

但沒想到這趟行程，卻一次搭乘了好多班特急，內心滿是驚奇，有點招架不住呀~

沿途風光明媚，指定席的使用人數也不多，搭起來頗為舒適，

另外覺得頭靠的設計還不錯，有個施力點好休息，能以輕鬆的姿勢滑手機。

舒舒服服地度過1個多小時後，列車也即將駛抵洞爺站，

真捨不得キハ281的飽滿動力，快樂的時光總是過得特別快呀。

洞爺站一到，立刻湧現人潮，不愧是洞爺湖的門戶，名符其實的觀光大站。

前往洞爺湖通常有兩種方式，一種為鐵路，另外一種則為長途客運，
若同樣從札幌出發的話，搭乘特急列車約需2個小時，接著再轉乘約20分鐘的公車抵達，
而直接抵達洞爺湖溫泉的道南客運，則約需2小時40分，
不過由於二者的價格有點差距，建議整體規劃好行程後，再選擇合適的交通工具。

此處空蕩蕩的月台，為前往長万部與函館方向的乘車處；

而對面有著些許人潮的月台，則為前往反方向的東室蘭、苫小牧與札幌，

看了下時刻表後，其應該是要搭乘10分鐘後的特急スーパー北斗9号。

洞爺站的特急班次還算蠻多的，

若將特急スーパー北斗與特急北斗加總的話，每日單向超過10班，

讓旅程安排具有彈性，能自由選擇抵達的時間，對旅客來說非常方便。

出示北海道鐵路周遊券後，順利通過驗票口，來到了車站大廳，

由於公車尚須一些時間才會發車，因此便拿出預先購買的飯糰，當作中餐享用。

而其實車站在側邊的候車室裡，也有販售便當，如鮭魚飯、海鮮便當、豬肉丼等等，

價格為700~1100日幣不等，還算平價能接受，

但當時似乎是因為時間有點尷尬，20分鐘覺得有點緊，因此就沒有嚐試了。

洞爺車站，去年離開時也是看到相同的風景呢，有點懷念。

洞爺湖有珠山地質公園的展示牌，當年這邊積滿了雪，原來花圃這麼漂亮呀~

往洞爺湖的公車停靠站，就在洞爺車站不遠處，

個人認為班次還算密集，從早上7點至晚上8點之間，每小時至少會有一班車；

而若不幸要等超過半小時的話，一旁也有計程車可以選擇。

本次要前往的車站為「給食センター前」，

原則上選擇開往洞爺湖溫泉的班次搭乘，詳細時刻還請上道南巴士網站查詢。

搭上公車約6分鐘後，抵達了給食センター前，
雖然前往洞爺湖幼稚園遺跡還有一段路程，但因為下站就為山頭另外一側的西山遊步道，
於是只好在此站下車，開始今日的火山健行之旅。

不過好像很少人在這邊下車，可能是有點荒涼吧，
車上的其他觀光客，不少都投以好奇的眼神，看著我背著背包離去XD

沿著道路行走，逐漸爬升前往山區，是市街地的邊緣地帶，

而也由於通往洞爺湖的主要道路並非此條，大多都以國道230號的隧道為優先選擇，

因此車流量並不大，走起來格外安靜。

隨著高度的提升，開始能見到山間的平緩坡地。

道央自動車道，連接大沼公園、札幌與旭川等地區，為北海道相當重要的高速道路，

不過此段的路幅感覺有點窄，單向只有一個車道而已，

但稍微觀察過後，發現車流量並不大，似乎足以負荷區域運輸之需求。

已經隱約能見到有珠山下的幼稚園遺址了，露出些許白色的彩繪屋頂。

順著道路旁的指標，右轉遠離公車行走的路線後，道路坡度變得更陡了些；

不過令人在意的，則是路旁歪斜的護欄，

堅毅地拉著彼此，且間隔規律，形成一種亂中有序的畫面，

這是因為潛移的關係嗎？真是神奇。

經過約12分鐘後，到達了西山山麓火口散策路的南口，
而另外一側的入口，就為公車的下個停靠站西山遊步道，兩端都可以抵達山頂的展望台。

以展望台來說，西山遊步道下車會稍微近一些，而且步道寬敞易於通行，
但若要走完全程的話，個人覺得並沒有很順，
因為西山遊步道算是步道群的中間點，除了通往目前的位置外，
還能前往金比羅火口災害遺構散策路，終點就為洞爺湖溫泉，
若腳力允許的話，一路從南口這走到終點，應該比較能享受健行的樂趣。

而在南口旁的洞爺湖幼稚園遺跡，就是《天體運行式》第3集後半段的主要場景，

為乃乃香迷路後，與諾艾爾的相遇之地。

殘破的窗框，以及斑駁的建築物外觀，已經毫無青春的氣息存在，

但在長久的荒廢狀態下，倒是讓植物展現出無限的生機，佔據了整個室內。

「原來還有這種地方呀...。」這是乃乃香走到這裡時，所說的一句話。

當時自己在看動畫時，還以為只是特別將建築物畫得像廢墟一樣，

結果一到現場，才發現動畫是真實呈現，該說令人震撼、還是令人毛骨悚然呢？

濃密的林木撐破了幼稚園的屋頂，努力地向外伸展，以獲取得來不易的陽光。

其實在巡禮的當下，天候狀況開始有了變化，
灰白色的雲層逐漸覆蓋住藍天，而原本徐徐吹來的微風，也慢慢地帶了點寒意，
自己獨自面對著這片斷垣殘壁，不禁起了些雞皮疙瘩，總覺得有點陰森，
更不用說在傍晚時刻迷路來到此地的乃乃香了，真為她擔心。

隱沒在雜草中的廢棄校車，一旁也留存著生鏽的公車站牌，
雖然在動畫中只有幾秒，但卻很能襯托出不尋常的氣氛。

即使管理處應該有定期整理遺跡環境，但草的長度幾乎還是覆蓋了一半車身。

洞爺湖幼稚園的全貌，受損程度不一，但都已經無法繼續使用了。

會讓幼稚園形成廢墟的原因，可以追溯至2000年3月的有珠山噴發，
當時大量噴飛的岩石，無差別地落在周邊的環境裡，
包含距離火山口約600m的幼稚園，使得校舍猶如被轟炸一樣，嚴重損毀；
但值得慶賀的是，因為避難得當，因此並無人員在此次災難中傷亡，算是不幸中的大幸。

告示牌上有著2000年4月所拍攝的空照圖，當時前張照片的校車，就已經停放在該處，
而整個校園也覆蓋了厚厚的火山灰，情況滿目瘡痍，讓人對自然打從心底感到敬畏。

因此據推測，這輛道南巴士的公車，應該也是當時來不及移出來的吧，
能想見17年前噴發之突然，導致許多事都無法立即應變，也說明了未雨綢繆的重要性。

車身都已呈現鏽蝕的鐵紅色，車頂也早已塌陷。

站在草地中拍了幾張照後，繼續前往山頂的展望台，
離開前回望幼稚園遺址，其實風景挺宜人的，
山腳下就是洞爺湖町的熱鬧市區，還能見到壯闊的內浦灣，
只可惜一場災難，讓人事已非呀...。

持續向上爬升，雖然背上漸漸出了些汗，呼吸也略為急促，但個人覺得還算輕鬆。

由柏油路面轉成了碎石子，進入登山路線，有點荒郊野外的感覺，

幸虧路上遇到幾位除草的師傅，讓步道好走很多，

不然原本雜草占掉了一半路幅，在不熟悉的草叢中游泳，會讓自己有點沒安全感。

而此段隆起的山丘小徑，其形成原因也與2000年的火山噴發有關，

雖然看了說明後還是一知半解，但簡單來說，

此處為地殼的破裂帶，成為了火山釋放壓力的出口，因此便陷落成為地溝，

不過在兩側的地層，則會受到擠壓而呈現出斷層的型態，致使周邊建築物大規模毀損，

也造成了如此破碎的地形，令人怵目驚心。

一小段碎石子路面後，又轉變為木棧道，此時走起來就非常舒服了，

而且還能聽見山谷間傳來的除草聲，就好像有人陪伴著我一樣。

在國外人生地不熟，有本地人總是比較安心，至少確定這條路線可以行走；

但在台灣，可以麻煩卡拉OK小聲一點嗎XD？

穿梭於蓊鬱林木間的步道，能滿足人類冒險的慾望。

在火山噴發後，所造成的建築遺跡，整段步道都有類似的景象存在。

上述曾說明火山與地殼破裂帶的關聯性，

而當時尚存於此處的道路，在沿途就有三個火山口形成，

除噴發的岩石與火山灰外，地層變動也讓建築物徹底毀滅，無法使用。

來到山丘的稜線上，周圍樹木都退到了腳下，視野也為之開闊。

終於登上了頂端的展望台，洞爺湖町的風光盡收眼底，
不過可能是因為天氣變化的關係，遠方有點霧濛濛的，總覺得沒有這麼迷人。

說著說著就飄起了雨，好像變得有點麻煩了呀...。

2000年大噴發時，包含前述道路的火山口，

一共有數十個火山口陸續形成，環繞在有珠山周圍，並不斷向町道延伸，

滿布火山灰的環境，讓周邊寸草不生，

在經過了多年後的演變後，山丘上才長滿了植物與樹木，而成為現今的翠綠模樣。

才沒一陣子，瞬息萬變的天氣，就從毛毛雨轉化為傾盆大雨，

由於展望台上完全沒有遮蔽物，唯一一棟的小房屋也不進去，使我來不及招架，

只能暫時躲在房屋邊的背風面，抵擋一些雨勢，並趕緊為背包罩上防雨套。

猶豫了一陣子後，這邊前不著村、後不著店，還要擔心遭到雷擊，

於是便咬緊牙根，勇敢地踏入雨中，繼續濕漉漉的巡禮行程。

沒多久，身上的外套就已經滿是水珠，

不禁讓我嘆了口氣，為什麼這麼容易遇到下雨呀！

但是，當我看到一對年輕父母，

風雨無阻地推著嬰兒車，帶著孩子巡遊步道時，才發現自己的想法太過幼稚...，

為我那不堅定的心靈感到羞恥，對諾艾爾的感情豈會被雨澆熄？

西山山麓火口散策路第一展望台，為近距離觀察火山地形的好位置。

而這段木棧道，也為動畫第3集的場景，

當時主角一群人正在進行野外探索活動，但進行到一半時，汐音突然消失，

乃乃香就二話不說，立刻動身前往尋找汐音的蹤影，

結果最後，不熟悉路況的她，也陷入了迷路的困境當中，走到了支離破碎的幼稚園。

其實這一帶的場景都蠻像的，自己就沒有特別去對景物了，

而與動畫中最為不同的部分，應該就是位置比想像中的偏僻許多吧，幾乎杳無人煙。

不想多淋點雨了，趕緊離開往山下的公車站前進吧。

那對父母走得真快呀，我只不過轉身拍個照，立刻就不見蹤影，

這地面不是挺濕滑的嗎？

道路因火山形成而遭受擠壓，形成斷斷續續的破碎路面，

成因同樣與先前提及的地溝有關，此處同樣為非常不錯的觀察點。

自己覺得這模樣和地震形成的隆起有異曲同工之妙，

在霧峰921地震教育園區、石岡車站附近都能看見類似的景象。

終於抵達了步道出口，下到平坦的柏油路面了~

不遠處還有裊裊炊煙迎接著我，有點感動。

是說這種天氣賣烤番薯，真的會有人買嗎？不過蠻香倒是真的。

公車站附近的商店群，有著一些餐廳以及禮品店，

不過或許是時間不對，幾乎都沒有營業，

但就算有，看這平日的慘淡情形，應該也是門可羅雀吧。

遇到了難得營業的商店，好多種類的冰淇淋唷！如果現在是大晴天該有多好~

而隔壁也有販賣洞爺湖與北海道的相關紀念品與土產，

種類商品還算豐富，店員也蠻客氣的，只是比較昏暗一點而已。

令人遺憾的是，裡面沒有賣天體運行式的周邊商品...好啦畢竟是小眾作品(畫圈圈

不過在溫泉街上的洞爺湖越後屋一定有賣，到時別讓我失望呀！

西山山麓火口散策路的導覽圖，剛剛從南口進來，商店群這則是在北口的位置，

通常來說，遊客從這邊上山的繼續比較大，

因為北口的公車站「西山遊步道」，會直接抵達登山口，

而且也有相當寬敞的停車空間，對於搭乘遊覽車的旅遊團來說，比較方便。

但從南口進入，則會感受到叢林間的樂趣，也別有一番風味，端看個人的需求與選擇囉。

步道入口附近的有珠山噴火展示資料室，獨立於商店群外，

位於公車站牌旁，是棟有點不起眼的建築物。

寬廣的展示室與視聽空間，敘述著火山所造成的災害，

如道路中斷、噴石、噴泥、降灰、地殼變動、隆起等等，真實呈現當時的情景。

災害受損情況的統計資料，以及事後重建的歷程都略有描述，

相關場景許多都能在剛才的步道沿線中見到，此外也有包含金比羅火口的災害遺構，

個人覺得是蠻完整的回顧，可以稍微逛逛。

再度回到商店群旁，在涼亭下整理溼答答的行李，
只能望著毫無停歇的雨勢興嘆，實在不想在一片溼冷中，繼續沿著山路前往金比羅火山口，
看來只能先等待公車，到洞爺湖溫泉街後，再視天氣狀況決定了。

不過美好的事物值得等待，就讓我抱著愉快的心情，祈求陽光乍現吧！

洞爺湖幼稚園遺跡 西山山麓火口散策路
位置：北海道虻田郡洞爺湖町
交通方式：搭乘JR北海道列車至洞爺站下車，轉乘開往洞爺湖溫泉之公車前往「給食センター前」，步行1km即可抵達步道入口。

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