[福井縣] 來自黃昏的祝福:北陸本線 新疋田駅(Shin-Hikida Station)
新疋田站位於福井縣,在敦賀站及近江塩津站中間,四周環山, 因為其月台彎度相當大,再加上北方繞行衣掛山的特殊路線設計, 使得新疋田成為相當知名的鐵道取景點,時常吸引喜好鐵道的人士前來此地朝聖。 而之所以會前往此地,是因為在今年2月時, 為了前往廣島縣的竹原進行聖地巡禮, 使用了「名偵探柯南廣島&宮島周遊券」(現改為「關西&廣島地區鐵路周遊券」), 這張票劵除了廣島地區外,還有包含關西廣域周遊券的路線, 因此就安排了比較北邊的行程,除了希望多看點雪外, 也希望趁著Twilight Express還沒有退役之前,再次親眼見到她那美麗的身影。 早上搭乘著往高山的柴油特急Hida25至米原,接著換乘普通車抵達敦賀站。 今天的天氣不是很好,雲量及水氣非常多, 不過對我來說,卻是個非常好的天氣,因為冷並不會有雪,要有水氣才會下雪呀! 而確實東海道本線在過了近江八幡後,下起了大雪,還一度讓我擔心雪太大會寸步難行。 結果到了敦賀後,證明我的擔憂是無謂的...這邊根本沒有雪Orz 縱使我知道今年京都北、敦賀的雪量特別少,出門前也知道敦賀目前沒有積雪, 但沒看到還是有點失望呀,因為在台灣賞雪真的很不容易。 敦賀站內的休息空間,相當明亮而舒適,暖氣意圖使人離不開車站呀! 或許看到這邊,對日本鐵道比較熟的朋友,會好奇為什麼不搭Thunderbird就好, 其實是因為原本要去彥根,但是因為彥根剛好沒雪,所以就直接到敦賀; 不過過了米原後,到余吳湖這一段風景非常美麗, 湖畔旁倚著山巒、披著白雪的小村落,就好像遺世村莊一樣。 敦賀站內的旅遊服務中心,不少人會在這邊坐著休息, 後方還有販賣熱食的小攤販區,讓候車的旅客可以稍微填飽一下肚子, 整體來說空間不算太大,但是應有盡有,甚至給人一種溫馨的感覺。 由於敦賀站位於福井、金澤、富山等北陸地區往返京都、大阪的要衝, 因此和北陸新幹線有重要的關係,新幹線通車後將繼續擔任銜接金澤至大阪的重責大任。 而未來北陸新幹線將繼續延伸,並且和京都或大阪相接, 但是路線至今仍相當不確定,有可能走小濱、走湖西線,甚至米原等等,眾說紛紜。 3月 13日後,著名的寢台列車Twilight Expres