桃園鐵路行
今天早上11點整,我看了看我車時刻表後,
臨時決定前往桃園車站看看,
雖然是常常經過的車站,
卻沒有好好的下來走走,
都是開車從車站前廣場經過,
要不就沒有出站過,
終於有這個機會讓我好好看看啦!
其實我們原本要搭1015次自強去的,
我們猜想可能是舊自強,
可是...在家摸了很久,於是就搭不上了,
所以就決定前三個星期搭過的1121次自強,
由於是EMU100型,所以窗子非常的大,
有非常好的視線,
不過它今天有點誤點就是了,
到板橋站時誤點6分鐘,
應該是台北站太多人上下車吧,
才從七堵開沒幾站,
座位就已經幾乎都是滿的了,
不過至少我還有買到座位就是,
由於停靠站的下一站就是桃園了,
所以原本我要坐2車32號的,
卻坐了1車5號,
應該是為了前方拆掉座位而多出來的空間吧!
稍微講解一下1121改點前的模樣吧!
最一開始的時候它是松山到彰化,
而且停靠站非常的少,
僅松山、台北、台中、彰化,
連板橋、新竹都不停,
可說是非常快速的直達車,
在一次小改點中變成七堵開到員林,
增停七堵、板橋、新竹、員林,
就那段時間來講還算是快的,
從板橋到新竹只要52分鐘,
但是現在...變成59分鐘,
因為增停了桃園、中壢,還有苗栗,
台鐵徹底把特快車變慢了...。
(回到正題)
我想可能是誤點的關係,
沿途都不斷在趕,
到桃園時只剩誤點4分鐘。
大家都知道桃園站前的繁華吧!
我今天特別繞到後站去看看是什麼樣子,
整個差非常的多,
甚至和我家外面差不多,
根本不像是桃園市,感覺像個鄉一樣,
不過那邊有一條南洋街就是了,
那邊也聚集了很多外勞,
甚至聽不到一句國語...。
由於時間的關係,我還要趕到小葛家做報告,
於是我們搭了14次的莒光,
是由E416所牽引的,
就是看上舊莒光後面可以站著看後面,
以往都是在132上看,
所以都是晚上,現在想看看白天的模樣...。
很快的,回到了板橋,
告別了今天搭火車的行程。
臨時決定前往桃園車站看看,
雖然是常常經過的車站,
卻沒有好好的下來走走,
都是開車從車站前廣場經過,
要不就沒有出站過,
終於有這個機會讓我好好看看啦!
其實我們原本要搭1015次自強去的,
我們猜想可能是舊自強,
可是...在家摸了很久,於是就搭不上了,
所以就決定前三個星期搭過的1121次自強,
由於是EMU100型,所以窗子非常的大,
有非常好的視線,
不過它今天有點誤點就是了,
到板橋站時誤點6分鐘,
應該是台北站太多人上下車吧,
才從七堵開沒幾站,
座位就已經幾乎都是滿的了,
不過至少我還有買到座位就是,
由於停靠站的下一站就是桃園了,
所以原本我要坐2車32號的,
卻坐了1車5號,
應該是為了前方拆掉座位而多出來的空間吧!
稍微講解一下1121改點前的模樣吧!
最一開始的時候它是松山到彰化,
而且停靠站非常的少,
僅松山、台北、台中、彰化,
連板橋、新竹都不停,
可說是非常快速的直達車,
在一次小改點中變成七堵開到員林,
增停七堵、板橋、新竹、員林,
就那段時間來講還算是快的,
從板橋到新竹只要52分鐘,
但是現在...變成59分鐘,
因為增停了桃園、中壢,還有苗栗,
台鐵徹底把特快車變慢了...。
(回到正題)
我想可能是誤點的關係,
沿途都不斷在趕,
到桃園時只剩誤點4分鐘。
大家都知道桃園站前的繁華吧!
我今天特別繞到後站去看看是什麼樣子,
整個差非常的多,
甚至和我家外面差不多,
根本不像是桃園市,感覺像個鄉一樣,
不過那邊有一條南洋街就是了,
那邊也聚集了很多外勞,
甚至聽不到一句國語...。
由於時間的關係,我還要趕到小葛家做報告,
於是我們搭了14次的莒光,
是由E416所牽引的,
就是看上舊莒光後面可以站著看後面,
以往都是在132上看,
所以都是晚上,現在想看看白天的模樣...。
很快的,回到了板橋,
告別了今天搭火車的行程。
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