牧笛之背包狂想曲

雖然這件事已經有段時間了， 不過還是稍微講一下吧！ 在10月12日的下午， 突然決定要再去一次基隆， 於是就搭著加班的自強(PP)到八堵， 然後再轉500型的區間到基隆。 中途PP不斷臨時停車， 我想大概是因為前方的區間車誤點又沒有待避月台所導致的吧！ 老實說，基隆汐止間的速度我還是覺得很慢， 而地下化的松山及南港則是更加順暢。 八堵月台 而我們到了基隆後， 遠遠的就看到兩艘大郵輪停在港區， 一艘是麗星郵輪，而另一個是鑽石女王， 鑽石女王整整大了麗星郵輪有一倍吧。 麗星郵輪 其實今天的目的就是要去海門天險， 不過因為時間不足， 只能去到一個平台而已。 港區平面圖對照 最後就搭著自強回家去啦！ 入夜基隆站

9月20日下午五點半， 合唱迎新結束後，我馬上拿著數位相機和三腳架衝到板橋車站， 由於我還沒吃中餐，所以我便到seven買了個三明治， 之後就下月台搭1081去了， 話說這台車只有六節，開到台東的3000型柴自強， 不過沿途停靠站還蠻少的， 台北、松山之後就宜蘭、花蓮了。 快到松山時，還看到準備要切換的軌道， 旁邊停著兩台小山貓。 到了松山，真的是滿山滿谷的人都在攝影， 不論是像我一樣的鐵路迷還是旅客， 我想大家都想為台北留下一點回憶吧...。 突然有點感傷了。 之後我搭了班EMU700到了南港， 不過這裡相對起來就沒什麼人， 大家比較懷念松山嗎？ 不過我倒是看到站務員依依不捨的拿起相機拍照。 再見了，台北的平交道。

在經歷了漫長的等待，終於到了這一天了。 因為我們所要去的地方，並不是人人都可以去的。 也可以探訪碳的足跡，尋找水中的感動。 還是要在熊熊烈火當中，感受它的熱情？ 今天的朝陽慢慢灑滿了我的臉頰，輕輕敲醒沉睡的心靈。 我穿起放在床頭邊的衣服，上面寫著「HA HA」幾個字。 不知道為什麼，我突然微笑了一下，看起來今天的心情應該會如「HA HA」這兩個字吧？ 我帶著這份愉快，背起放在書桌旁的FF12紀唸書包，原本側背的我，變成了斜背。 「轉換...嗎？」 我走向了捷運站。 「還有一點時間耶！我們要不要去地下街的女僕餐廳逛啊？」我轉頭問問旁邊的宅葛。 「屁啦！那麼早根本就還沒開。」 「對喔...，我都忘了。」 說著說著，我們還是往了東三門前進，找尋人的蹤跡。 「是那個嗎？拿著大紅布條的那個。」 「好像是耶。」 我們走了過去，大家都以好奇的眼光投向我們兩個，我衣服上的小雞瞬間也好像縮了進去。 「你們是板橋高中的嗎？」真是石破天驚的一句話，打破了沉默。 「應該是。」這是我一貫回話的風格。 「那麼都到齊了吧！先來拍張照片吧！」 接著我們就和紅布條拍了一張照片，後面是台灣高鐵的櫃檯。 我望向四周，旅客都抱以好奇的角度來觀看這一切，也許是紅色太顯眼吧？還是大家都認為台北車站有什麼好拍的？我想北部人是後者，南部人是前者吧。 我們開始前往第一站─核二廠。 很快就到了目的地，因為都是在台北。 「不是到了核二廠嗎？反應爐在哪裡阿？」這是我進入廠區大門時的想法，還記得以前都知道這裡有個核二廠，也時常經過，可是...卻從來沒看到過反應爐。 後來我才瞭解...原來在山裡有兩處很像鐵皮屋的地方，那裡就是反應爐...。 (我很懶...直接打有趣的地方就好了...，所以後面自動省略很多。) 接著是木柵焚化爐，以往我們都是看到那一根煙囪而已，但煙囪的底下在做什麼都不知道。 現在我知道了！有一個超大型夾娃娃機！ 其實那是夾垃圾的機器，而且一夾都是五噸重喔，但是...好像夾不完，因為主控台寫著存垃圾的高度，居然每個都超過8米，甚至還有24米的，這全部清完要花多久呢？ 我們還有去看焚化爐實際的運作情形，工作人員還特別把觀測窗戶打開給我們看，我離的遠遠的，因為裡面的燃燒溫度都超過850度喔！超強烈的輻射熱！ 還有別忘記，千萬別往腳下看，否則你會被高度嚇死，因為地板是空心的！ 控制中心裡面有很多監測的電腦和儀器，

老實說這算個「行」嗎？ 好像不算...。 今天是7月1日， 聽說是第一天指考的日子， 因為考試一節考80分鐘， 所以我就利用這80分鐘的空檔， 實地考察1009次自強， 在開車前10分鐘時， 我想因為今天是星期二吧， 居然還買的到票。 不過速度並沒有很快， 我看整路大概都只有70或80而已， 山佳到鶯歌有90差不多， 一接近鶯歌站前的轉彎後就減速了， 到桃園時晚5分鐘， 在板橋時好像才晚3分鐘...。 在桃園站前稍微晃了晃後， 我就搭著區間車回板橋了， 話說桃園車站好多治平中學的學生...。 區間在桃園到鶯歌間時速幾乎都在77， 鶯歌出站後的直線就飆到100， 山佳到樹林的那段調車場旁的直線速度也有93， 在大漢溪橋上就以72通過， 至於時速是怎麼判斷的呢...， 看最後一個車廂的時速計就好了。 話說車長人很好心， 還開放讓3個蘿莉特別到車長室旁看鐵路...。

由於今天午後下了一場非常大的午後雷陣雨， 所以原本今天合唱下午的開會我就遲到了...， 或許不是遲到， 應該是未到， 因為只有幾個人知道我有去而已， 到的時候都下午四點半了， 那會就假裝開完了吧...樹林我來了！ 其實在五點時有一班區間車2730往新竹， 因為是從宜蘭開的， 所以只有四節， 非常的擠， 所以我就決定不上去了， 因為後面還有一班往苗栗的區間2205， 果然後面那班就比較少人， 不過這班是EMU400型的。 一到樹林， 果然有一班太魯閣號要往花蓮， 其實我本來要搭這班回板橋的， 看了看手機， 發現時間還早， 所以就又等了幾班車， 還看到上次搭的300型自強號1024， 由於怕悠遊卡超過時間， 所以我就選了一班開往台東的3000型柴連自強回板橋， 不過後面的包廂被行車人員佔住了， 導致我沒辦法享受單獨的時光， 話說那位仁兄還以很舒服的姿勢看報紙...。 悠遊卡還是超過時間了...。

今天早上11點整，我看了看我車時刻表後， 臨時決定前往桃園車站看看， 雖然是常常經過的車站， 卻沒有好好的下來走走， 都是開車從車站前廣場經過， 要不就沒有出站過， 終於有這個機會讓我好好看看啦！ 其實我們原本要搭1015次自強去的， 我們猜想可能是舊自強， 可是...在家摸了很久，於是就搭不上了， 所以就決定前三個星期搭過的1121次自強， 由於是EMU100型，所以窗子非常的大， 有非常好的視線， 不過它今天有點誤點就是了， 到板橋站時誤點6分鐘， 應該是台北站太多人上下車吧， 才從七堵開沒幾站， 座位就已經幾乎都是滿的了， 不過至少我還有買到座位就是， 由於停靠站的下一站就是桃園了， 所以原本我要坐2車32號的， 卻坐了1車5號， 應該是為了前方拆掉座位而多出來的空間吧！ 稍微講解一下1121改點前的模樣吧！ 最一開始的時候它是松山到彰化， 而且停靠站非常的少， 僅松山、台北、台中、彰化， 連板橋、新竹都不停， 可說是非常快速的直達車， 在一次小改點中變成七堵開到員林， 增停七堵、板橋、新竹、員林， 就那段時間來講還算是快的， 從板橋到新竹只要52分鐘， 但是現在...變成59分鐘， 因為增停了桃園、中壢，還有苗栗， 台鐵徹底把特快車變慢了...。 (回到正題) 我想可能是誤點的關係， 沿途都不斷在趕， 到桃園時只剩誤點4分鐘。 大家都知道桃園站前的繁華吧！ 我今天特別繞到後站去看看是什麼樣子， 整個差非常的多， 甚至和我家外面差不多， 根本不像是桃園市，感覺像個鄉一樣， 不過那邊有一條南洋街就是了， 那邊也聚集了很多外勞， 甚至聽不到一句國語...。 由於時間的關係，我還要趕到小葛家做報告， 於是我們搭了14次的莒光， 是由E416所牽引的， 就是看上舊莒光後面可以站著看後面， 以往都是在132上看， 所以都是晚上，現在想看看白天的模樣...。 很快的，回到了板橋， 告別了今天搭火車的行程。

很久沒來打網誌了， 因為之前那個網誌被洗掉了， 沉寂了好一段時間， 終於又再度開始...。