牧笛之背包狂想曲

牧笛在2019年12月初時，於九州四日行的行程當中，搭乘了 ゆふりん 前往由布岳， 其實當初在查詢公車的時候，還蠻擔心會不會沒有從別府至由布院的路線， 因為沿途所經過的區域，都是比較少人居住的山區，連鐵路都在山的另外一側， 幸好關鍵字一打，立刻就跑出了這條公車路線， 其為從 別府 出發，經由別府港、鐵輪溫泉、別府纜車站、由布登山口至 由布院 的 觀光公車 ， 如果是一般公車就已經謝天謝地了，結果居然還給我來個以觀光為導向的， 那麼優秀的公車，豈有不搭的理由？爬山之餘也要先來個走馬看花！ 那麼，就趕快來看看觀光公車ゆふりん的搭乘過程囉~ 接續  [大分縣] 溫泉天國：別府 車站周邊街道散步 的行程， 我回到了別府車站，準備搭乘開往由布院的觀光公車，前往由布岳登山口。 本次要搭乘的觀光公車「 ゆふりん 」，它的候車位置為別府站東口的五號公車月台， 若從車站大廳前往的話，為東口出來後的右手邊，動線簡單應該不難尋找。 它的路線經由了許多別府市與由布市的觀光景點，最後抵達終點由布院， 不過因為它是觀光公車的關係，路線會比較繞一點，並非直接往終點的方向前進， 因此行車時間會稍微長了一些，依據表定時間，至由布登山口約需53分鐘， 但好處就是能多了解別府周邊的景點，能對別府留下更深刻的印象。 而若想要直接前往登山口的話，西口則有另外一條路線「 36 」可以選擇， 同樣是開往由布院，但是它的行車時間卻只有37分鐘而已，趕時間的旅客或許可以嘗試看看。 另外在班次密集度的部分，這兩條路線都還蠻好利用的，大約每小時會有一班公車， 如果相互加總的話，則能提升至每半小時一班公車， 所以在行程的安排上應該是不用太過擔心，等待的時間不會太久。 詳細的公車資訊，還請上龜之井巴士網站查詢( ゆふりん / 36 )。 沒過多久，就出現了好多的旅客， 但讓人疑惑的是，這些人幾乎都不是要搭乘ゆふりん的，可是隊伍又排在一起， 所以我就只好不斷地借過，穿越重重人群後，才得以順利上車。 那這些人到底要去哪裡？說實在我也不太清楚， 不過從穿著來看，我覺得可能是要前往大分空港的，發車時間確實也只差了3分鐘而已， 難怪會發生這種稍稍混亂的情形，情有可原啦。 ...

別府市 位於大分縣的中部地區，為大分縣的第二大城， 因為區域內擁有火山活動的關係，故其自明治時期開始，就為日本知名的溫泉勝地， 除了湧泉量為日本第一之外，它的源泉數更是佔了日本的一成之多， 使其有著泉都的響亮名稱，而成為泡湯客們最喜愛的城市之一。 牧笛於2019年12月初時，在九州四日行的行程當中，造訪了別府， 雖然它在旅程的安排上，只是一個簡短停留的轉乘點而已， 但是它那充滿傳統與趣味的城鎮街道，卻深深地吸引了我，並讓我留下深刻的印象， 就算只有半小時的閒逛，也值得我花費時間寫下一篇。 那麼，就趕快來看看別府車站的周邊街道有什麼東西吧！ 接續 [大分縣] 平和朝陽：中津駅 迎著晨光搭車去！  一文， 一早從中津市的旅館醒來，睡眼惺忪地吃完早餐之後， 我搭乘特急にちりん(日輪號列車)，來到了七十公里外的別府車站。 雖然沐浴在晨光之中，是一件相當舒服的事情， 但是睡眠不足的我，卻感到有點頭暈，感覺整個世界都在微微地顫抖著， 早知道昨天飛抵福岡之後，就應該要先在市區享用晚餐才對， 而不是深夜到了中津，才匆匆地去便利商店尋找食物，拖到後續的睡眠時間。 唉...該怎麼辦？等等還要搭乘行駛山路的公車耶，我可不想在座位上吐好吐滿呀！ 無論如何，還是打起精神逛逛別府吧~  首先在月台上，就有一些裝飾與擺設吸引了我的注意，比如說站牌上的溫泉標記， 或者是有著蒸氣圖樣的屏風隔板，這些都開門見山地，說明了別府與溫泉的緊密關係， 向所有下車的旅客宣告，別府就是溫泉之都！ 車站東側似乎是個熱鬧的地方，在朝陽的照耀之下，處處充滿生氣， 低頭查過地圖之後，發現主要商圈還真的是聚集於此， 等等就以這裡為逛街的目標地點好了，希望能在短暫的40分鐘內，探索到有趣的東西~ 將鐵路票券插入驗票閘門後，我順利地離開付費區，來到了車站大廳， 剛才在月台上所遇見的晨光，也毫無保留地灑滿了整個空間， 讓所見之處，都閃耀著金黃色的光芒，好不漂亮。 而說到驗票一事，就不得不提起好用的 北部九州版鐵路周遊券 ( 官方網站 )， 其可三日或五日內，無限次搭乘熊本、三角與大分以北的普通、快速與特急列車， 並能搭乘熊本至博多之間的九州新幹線，是個可以迅速前往各地的...