[兵庫縣] 播但線祕境車站：長谷駅(Hase Station)
今年2月初時，由於行程規劃包括了近畿以及中國地區， 因此購買了JR西日本的「名偵探柯南廣島&宮島周遊券」(將於3月1日改新版發售)； 而此周遊券，有很大一部分和關西廣域周遊券(Kansai WIDE Area Pass)重疊， 這次所探訪的長谷車站，就是位於兩者皆可使用的播但線。 搭乘著播但線普通車來到長谷車站。 播但線為山陰及山陽地區的聯絡線之一， 全線於1906年開通，當時是屬於山陽鐵道，不過當年年底山陽鐵道就國有化了， 直到1987年時JR民營化分割後，才是現在的JR西日本所經營。 其全線皆為單線，由姬路至和田山共65.7km， 當中姬路至寺前為電化區間，寺前至和田山則為非電化區間。 長谷車站位於播但線的35.9km處，屬兵庫縣神崎郡神河町， 往南6.3km為寺前(Teramae)，往北7.7km是生野(Ikuno)。 其於1895年1月15日開業，曾短暫為播但鐵道的端點站， 不過由於業務量縮減，1963年時終止貨運， 並且在1973年時裁撤人力成為無人站，現今只有普通車停靠， 而於2010年所統計的每日平均乘車人次為32人，且似乎有持續向下掉的趨勢。 長谷站月台全景，上下行各有一股可供交會。 原本鎖定這條路線的原因，是為了想捕捉被白雪覆蓋的夢幻小站， 記得天氣預報寫著降雨機率60%，多雲時雪，應該沒有問題； 但是早上路過，發現天氣好的很，決定傍晚再來一次， 結果天氣還是非常地好...漂亮雪景就這樣沒了呀O_Q 月台上有著的小小的候車室以及屋簷，簡單而樸實。 車站外面是一個小村莊，在月台上就可以聽到居民互相寒暄，相當溫馨。 雖然長谷站地處偏僻，旅客非常稀少， 不過除了中午時段外，班次數量卻不會太少，也能順利銜接上； 但如果班次數量跟南迴線一樣， 要我在這寒風刺骨的車站待上數小時的話，我應該就不會來了吧(笑)。 月台上走著走著，發現有一台公車經過， 應該是神姫グリーンバス所營運的「粟賀=寺前=長谷駅=川上或渕北」路線， 看來如果長谷站鐵路班次接駁不順的話，還可以利用公車至寺前站呢。 站在月台上朝南邊看，遠方的山頭也沒有積雪，看來這次是無法親身體驗北國風情了。 ...
