牧笛之背包狂想曲

10月下旬因為參加了大阪馬拉松， 因此也趁這個機會造訪一些位於大阪附近的小站。 這次所介紹的紀伊細川站，是位於南海電鐵高野線中的秘境車站， 於1928年開始營運，到今年已有超過86年的歷史， 而由於其地處偏僻，人口稀少， 所以2012年統計時，每日進出站人次只有50人而已， 算是相當少人的車站。 雖然說要探訪大阪附近的小站， 不過其實紀伊細川站已經屬於和歌山縣了， 從大阪難波站開始搭乘，若有直達車或轉乘順利的話， 只需1個半小時左右就可抵達； 但如果很不巧的，要花很久的時間等待列車轉乘， 那就可能要花2個半小時才有辦法到囉。 南海電鐵高野線中的橋本至極樂橋站， 屬於登山鐵路，在這短短的19.8公里間， 從橋本站標高92m，爬升到極樂橋535m， 最大坡度達到50‰，算是相當相當陡， 台鐵的牡丹坡坡度16.7‰，就已經有時候會爬不上去了。 而最左邊的高野山， 則是用纜索鐵路爬上去的，海拔有867m， 若有時間的話，高野山上有世界文化遺產， 蠻多東西可以看的，這次也有到上面順便賞楓。 踏下列車的臺階後，目送列車離去， 其使用的車輛和平地的差不多， 可見一般車輛在爬坡性能的設計上就不錯了。 為了要配合山勢地形，月台的弧度非常大， 不過台鐵也有類似弧度的車站，如宜蘭線的牡丹車站。 相對於台灣鐵路， 日本鐵路還蠻喜歡ㄇ形的電車線懸架。 對這小站沒什麼研究，事前也是臨時改變計劃到這的我們， 被這突如其來的景象嚇到了。 一隻貓就算了，居然有四隻同時躺在驗票閘門上。 我一直看著驗票閘門，不敢把票放進去， 站長站在旁邊看著，跟我們說「沒關係，就這樣放進去吧」， 於是我就小心翼翼地把票放了進去， 而果然，只有一隻貓瞄了我一眼，就意興闌珊地撇過頭去， 其他隻依然睡著牠們的大覺。 不過車站雖然小，但車班還蠻多的， 不會像南迴線古莊之類的，一天上下行各2班...。 小而美的木造車站，以白色做為主要的顏色。 感覺相當有歷史的站名牌。 似乎可以看出些建築在山腰的端倪了。 再往外走一點，發現車站位於山腰的高處， 可以看見整個山