發表文章

目前顯示的是 6月, 2010的文章

草嶺舊隧道遊

圖片
6月20日。 - 在草率的計畫下, 清晨5點40, 我看著捷運站開門, 等待首班車到來, 就是為了─ 「去福隆玩!」 - 由於接近夏至, 太陽比冬天早出來了很多, 現在的太陽, 應該是冬天的七八點左右吧? ─好熱。 - 由於搭乘的是6點12分開往蘇澳的2701次區間, 非常的早, 所以差不多在7點45分的時候, 我們就抵達了福隆車站。 - 一出車站, 就感受到濃濃的夏日風情, 立刻讓我早上趕車的疲累消逝不見...話說, 搭上捷運首班車, 到「捷運」板橋站時居然已經6點11分了, 我還來不及買票, 只能拜託站務人員一定要讓我趕到這班車, 而站務人員只說了一句: 「如果你可以接受補票加收五成的話啦...那就去吧!」 - 但是我還是去了。 - 列車長也沒有加收我票價。 - 之後, 隨便挑了一間便宜的租車店, 詢問價格後, 就毫不遲疑的, 選了沒有損壞的腳踏車, 開始今天的行程。 - 因為擔心炎熱的氣候, 所以, 我們先選擇「龍門、鹽寮自行車道」。 - 但是萬萬沒想到, 龍門自行車道重要的橋梁, 龍門吊橋居然在整修, 只能繞道台2線了。 - 說到這裡, 上面那張圖就是自行車道的一個觀景亭, 所照出來的景象。 遠處就是鹽寮。 - 因為實在太熱了, 而且這個腳踏車道一個人都沒有, 所以, 我就結束這裡的行程, 回福隆騎舊草嶺隧道了。 - 去程因為下坡急, 而車子我又沒有很熟悉, 為了安全起見, 所以沒有紀錄的動作, 現在返程就可以稍微攝影一下了。 - 上圖是貢寮鄉的一個碑, 右邊那條路可以通往貢寮市區。 - 台2線旁, 就是宜蘭線鐵路。 右彎後, 福隆車站就在不遠處了。 - 看看時刻表後, 發現此時沒有列車會通過, 所以就沒有多加停留。 - 不過在台2線100公里處, 發現一個地方可以攝影火車。 - 說著說著, 區間車就從眼前經過。 - 隨後, 我們就來到了舊草嶺隧道。 這裡的人可多著呢! - 而隧道內沁涼的空氣, 也讓我的暑氣稍稍退了些。 - 不過呼籲一下, 隧道內騎腳踏車不要並排, 超車的話, 要確定對向及後方沒有來車, 不過最好還是不要超啦! 至於行車, 也要有一定的距離, 不然很容易發生事故。 - 喔! 還有最重要的是, 拍照或暫停時, 人和腳踏車不要堵在路中央, 這樣真的很危險, 又很沒公德心。 - 再講一點就好...。 隧道裡真的很暗, 建議自己帶單車去騎的車友,

舊山線復駛 尋找兒時記憶

圖片
嗚哇~最近也好忙呀! 因為捍衛地球大作戰的全國決賽事宜, 我和我同學最近都在打報告, 待在電腦教室一整天也是一件很累的事情...。 「喝啊!捍衛地球大作戰一定要贏!」 ============= 從小,我就看著舊山線長大, 看著一班班的列車過站。 我伸長了手, 想要觸摸到疾駛而來的莒光號, 當然,我是碰不到的, 因為父親溫暖的雙手護住了我的身軀, 此時,我轉頭問問父親: 「我們以後還可以來這個看火車嗎?」 父親笑而不答,只是微微的點著頭。 沒想到時間飛逝, 再次在這個月台上看到列車進站時, 已經是十二年後了...。 ============ 6月5日,是個重要的日子, 為了迎接這一天, 清晨5點30分, 我從被窩裡爬了起來, 雖然窗外迎接我的不是陽光, 而是綿綿細雨, 不過,或許這樣比較適合重逢吧? 8點多時,101次復興抵達了竹南站, 我們在這裡稍作停留, 準備換車前往苗栗車站。 此時的天氣,已從綿綿細雨變成了陰天, 對我來說,陰天也是個好天氣呢, 而或許,下雨也是個好天氣呢! 隨後,為了要避開由北部前往舊山線的人潮, 我選擇了1003次自強前往苗栗, 而不是搭由雙溪開往后里的區間車。 結果在等車時, 發現那班車似乎沒有很多人, 不過票都買了, 那就搭吧!享受一下速度也不錯。 到了苗栗後, 停留一下,吹吹屬於苗栗的風, 就搭上區間車,前往三義。 到了三義後,一出車廂, 一入眼簾的就是雄偉的CK124, 及滿山滿谷想要和我一樣來朝聖的人們。 我拿著復古的機械單眼相機,攝影著亙古的蒸汽機車頭, 不過也因為如此,照片都在單眼相機裡頭,要洗出來才看的到...。 沒有照片真是不好意思XD。 火車,在大家的目送下, 離開了三義車站, 緩緩駛入了舊山線的軌道, 沿著台十三線爬坡。 還記得前年的春節, 我們把車停在菜園旁, 下車後發現,這裡居然有一條鐵軌, 那時,我們還在上面很高興的走來走去。 現在,我居然坐著火車,沿著這條鐵軌, 感覺真是奇妙。 到了勝興站。 由於以前蒸氣火車經過這裡時, 往往都要加掛補機, 而這裡的補機就是R123, 特別改成藍色的原圖裝。 勝興的站牌,應該有整修過。