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山海鐵道行

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隔了好久,這篇文章才出來呀! 最近實在太忙了...。 . 8月27日,趁著暑假還沒結束時,趕快再買個TR-pass,山海線給它玩透透。 早上,我搭乘2505次,400型的區間車前往新竹。 偏偏內壢桃園間平交道發生了死亡事故,害我在樹林站待避了50分鐘, 直到七點五十八分才開車。 隨後因為行程有嚴重延誤,所以新竹站就沒有時間休息了, 直接等待13次莒光,大概十分鐘後就來了,比表定晚了二十多分鐘。 之後沿途風光明媚,再配合著舊莒光的車廂,真是人生的一大享受! . 到了通霄,因為怕虎頭山路程有點遙遠,再加上拍照會來不及。 沒多說什麼,馬上就前往了虎頭山。 不過因為天氣霧濛濛的,能見度不太好,連藍色的天空都變成了灰灰的, 所以在山頂反倒沒有停留太久,一下就下山了。 . 之後搭乘2411次區間到大甲。 當然買了一盒奶油酥餅,和參觀大甲鎮瀾宮。 還有看到電視上的金身媽祖。 . 19次莒光到彰化。 話說彰化車站的顯示器...是42度!? 而在彰化,由於我有帶著Google Earth的地圖。 臨時起意去了彰化扇型車庫看看, 原本以為要事先登記才能進去參觀,結果不用, 只要學生證就好了。 機械單眼真的蠻好用的,拍出來的效果真的不錯, 比之前用的數位相機好太多了。 不過機械單眼需要的是技術和經驗, 光圈、焦距和快門都要自己調, 其實我原本想拍得白一點的,可是又怕會太亮, 所以光圈還是調了11,結果我覺得有點暗XD。 不過色彩很漂亮就是^^。 . 至於在這裡有點模糊,因為是用掃描的。 言下之意是掃描機有點差...。 . 後來因為在彰化扇型車庫待太久了, 趕緊前往泰安車站。 由於我是台中東勢人,所以這裡的地形我很熟,也很常來, 不過這裡就是百來不厭,因為舊山線的魅力無窮。 至於想來這裡的朋友,誠心建議您... 時間要排多一點 , 因為從新泰安車站走來有點距離,要二十分鐘左右(腳程快), 原本以前開車認為很近,結果走起來有點距離。 . 後來到了鐵橋中央後,由於時間不足,就趕緊回程了。 因為還要吃刨冰XD。 那家刨冰店在舊泰安站的月台斜對面, 因為那天是非假日,所以只有一位老闆娘在,沒有任何客人, 而且只有黑糖刨冰可以吃,不過也好,只要是冰的我都很開心^^。 後來吃著吃著,發現時間似乎不夠了,要趕上往新竹的火車..., 似乎要用跑的!? . 不知是老闆娘正好聽見了我內心的呼喚還是怎樣, 結帳

看圖說環島II

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前面兩天過去了,今天的行程可就比較趕一些。 我昨晚其實有洗衣服,本來要拿去曬的,可是想說晚了, 不要打擾民宿主人,所以就曬在浴室裡, 想說是排汗衣,應該很快就乾了吧? 但是...隔天起來卻出乎我意料之中,沒有乾。 . 所以就只好曬在這裡了。 58 關山→光復 10.24 . 之後就到了光復糖廠,感覺已經去過N次了。 還是清冰好吃呀! . 隨後前往瑞穗車站。 2097 光復→瑞穗 12.58 . 因為天氣非常炎熱,所以我們去站外吃個飯後, 就回到車站內等車了,話說還有一個小時...真的是非常的無聊! 於是我在這裡把歷史講義寫到第8回,算是完成作業了。 衣服也在車站的欄杆上曬乾了。 . 這是站外的路標,六十石山的翻譯居然直翻...。 不過我去官方網站上看...好像真的是這樣, 「石(ㄉㄢˋ)」不是單位嗎? . 40 瑞穗→玉里 15.08 由於很飽了,玉里麵就不吃了, 倒是去逛了逛市區, 以花東地區而言,這裡市區算大了。 . 561 玉里→台東 18.35 我們為了搶最前面的位置,從16.45就開始在剪票口等待了。 不過最前面是車長的位置...我輸了...。 . 這是海端站,昨天才騎腳踏車上來。 . 隨後進了台東,到民宿check in後,就騎著民宿的腳踏車出去了。 當晚我們去了台東鐵道公園,是台東站的前身,現在變成了一個鐵道園區。 . 隔天為了搭乘早上的普通車,我們5點多就起床了。 到車站時才5.44分而已,溫度應該寫錯了, 外面顯示器寫27度。 . 352 台東→枋寮 8.23 這張圖是普通車的車內,老實說...我覺得這些人很沒水準, 佔了四個位子,還把腳放到座椅上。 . 現已廢站的多良站,曾是全台灣最美的車站。 就位於台九線和太平洋的旁邊...。 . 時刻表上沒有排點的站,這是中央號誌站枋野, 會停是因為接送人員上下班。 . 現在台鐵的平快車幾乎都放在加祿站。 . 到了枋寮後,我們又繼續搭乘區間車前往高雄。 138 枋寮→六塊厝 10.24 2812 六塊厝→高雄 10.59 . 這是138的車廂,過了潮州以後,車廂內才開燈。 而由於我們在最後一節,所以只有我們而已。 . 到了高雄後,旗津是一定要去的。 我們先搭捷運到西子灣站,再搭渡輪到旗津。 . 隨便吃個飯後,由於天氣很熱,所以就不停留了, 搭捷運前往世運主場館。 . 其實這次舉辦世運,我深深的感覺到高雄進步許

看圖說環島I

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廢話不多說,我們就開始吧! 我想這是寫遊記最快的方法XD。 話說, 我們預計的車次和實際搭乘的車次幾乎都不一樣, 果然有位子坐才是王道。 . 3356 板橋→福隆 9.43 這是區間快,中間我就不多說了, 過福隆後幾乎就沒什麼人了。 . 3358 福隆→蘇澳新站 11.23 原本只要搭到宜蘭的,可是因為車上太空了, 到最後只有我們而已, 為了享受這美好的時光,所以我們決定去去看蘇澳新站。 . 下面這是冬山站的月台,和一般所見的車站月台大不相似, 造型很特殊。 . 下面是蘇澳新站,老實說我沒有想到這麼偏僻, 一個自強號停的車站附近居然沒有連鎖便利商店, 而且附近住家也很少。 (話說站內的雜貨店居然有賣成人漫畫XD。) . 這裡只有放站體的模樣(後站), 外面的景觀是一片山坡和一條小路, 再加上透天厝及鐵皮屋, 真的是超偏僻的啦! . 40 蘇澳新站→壽豐 13.47 本來不想搭這麼久的,因為有位子坐XD。 斷層海岸這段幾乎都是隧道,沒什麼風景, 所以我都一直在寫我的歷史講義。 . 下面這張是在花蓮站換成柴電機車頭的工作情形, 花蓮站好像都是他負責的,因為我來兩次都是他在搞, 上一次看這個過程好像是小時候在八堵了...。 . 29 壽豐→花蓮 15.02 自從大改點後,這班車從新車變成舊車了。 至於這段的載客率嘛...車上幾乎都坐滿了, 大概因為那天是星期日。 . 這是返花蓮後無聊去爬的山,不過居然找不到山頂, 所以就只好隨便找一個地點來看海了。 . 話說到各地旅遊,一定要去各地的旅遊服務中心, 這裡幫助了我們之後的行程很多喔! . 199 花蓮→關山 20.55 3小時15分鐘的普通車,享受柴油機車頭的聲響。 整台車都呈現著悠閒的氣氛,不過過了光復後, 我就繼續寫著歷史講義了,因為天,已經黑了。 . 這是在南平車站待避列車時,下來晃晃的照片, (圖中的不是我喔!我拿著照相機。) . 傍晚我們住進了關山的民宿,老闆還開著BMW來接我們, 果然許多開民宿的都是事業有成的人呢! . 房間還蠻精緻的,而且價格相當便宜,是學生有辦法負擔的價格。 . 隔天我們去騎關山環鎮自行車道, 全長12公里,老實說...還蠻普通的, 不過我個人覺得在山中的這段還蠻不錯的。 . 這是在自行車道制高點所見到的關山全鎮。 . 之後就到中午就到池上晃一下, 吃個飯再回來,繼續看個Animax, 話