[神奈川縣] 難攻不落之城:小田原城(Odawara Castle) 快速走訪
在今年8月底時,筆者由於票券及行程的規劃,
因此利用了「青春18きっぷ」,安排了一天由東京至大阪的東海道本線之旅,
而正好在此條線路上,有許多知名景點就在沿線車站的附近,
對於需要長距離移動、無法在同個地方停留太久的我,相當具有吸引力。
那麼,繼前一個停靠點「追尋夢想的海岸:国府津駅」後,
這次就來看看位於小田原站旁的小田原城吧!以下就是小小的紀錄囉~
從國府津搭乘列車抵達小田原站,
剛下車,在月台上就可以看到天守閣了耶!可見小田原城有多麼近。
不過若真要比近,還有更多城池就直接在車站旁邊的,
例如山陽本線的明石城、福山城等等,這些也都蠻值得趕時間的旅人前往探訪。
小田原站,前一站為鴨宮、後一站為早川。
小田原是JR東日本、JR東海、小田急電鐵、伊豆箱根鐵道及箱根登山鐵道的共同車站,
除了一般的在來線及私鐵線路外,還有新幹線列車停靠,是個相當重要的轉乘站。
其重要的交通功能,除了自古就是東京至大阪間的中繼站外,
江戶時代時,當政者整合了日本交通的五條要道,其中之一就是東海道,
在江戶至京都之間,設置了53個宿場,擁有近3000間旅籠(旅店),
讓往返兩地的旅人,能整備物資以及稍事休息;
而小田原,當時就被選為江戶起的第九個宿場,因而更為繁盛了起來。
不過後來在鐵路的發展,東海道線因受地形影響,
在1889年建成通車後,並非採用以往的小田原方向,而是改走北方的御殿場線,
使得小田原一度沒落,直到1934年工程難度極高的丹那隧道開通後,
小田原才改由原本的熱海線改隸東海道本線,終於恢復了以往的榮景。
畫個地圖好了,希望我理解的沒有錯誤。
將青春18拿給站務員檢查,順利通過驗票口,
在前往小田原城前,我看著站內的時刻表,重複確認下段列車的時間,
畢竟只有約30分鐘可以停留,1分鐘就可能是快跑或慢跑的差別,
而若真的趕不上了,也要想好備案列車,有辦法銜接後續前往大阪的行程。
看準了小田原城的位置後,快步出發吧!
小田原城位於小田原站的南方,大約行走500m就可抵達,只需花費約5~8分鐘,
而在車站的西方,還有個城山公園,聽說附近擁有不錯的視野,下次有機會再拜訪囉。
大熱天又背著相當沉重的背包趕路,短短的上坡,怎麼突然覺得有點難爬。
不過沒爬幾步,就到了小田原城北入口,旁邊有著小田原城址的石碑。
望著逐漸清晰的小田原城天守閣,穿越林蔭之道。
而步道側邊的圍籬裡面,則是歷史遺跡「御用米曲輪」的挖掘現場。
查了一下資料但還是不太清楚,據我理解,御用米曲輪原為存放米糧及備品的設施,
而隨著挖掘作業的進行,石垣、建物礎石以及庭狀遺構不斷地被發現,
除了為江戶時代的重要史跡外,甚至還可追溯至戰國時代,
讓小田原城在古時的建築物分布及發展得以還原,確定小田原城的中心地帶。
有趣的是,現在挖掘的地區,在以前是個棒球場,後來又改建成停車場,
直到2010年時,文化廳才建議停車場廢止營運,並於2011年時正式開始挖掘作業,
直到現在,成為一個相當具代表性的歷史遺跡。
小田原城到啦~ 總計花了10分鐘走到這邊。
朗朗雲天,小田原城在陽光的照耀下,顯得潔白明亮、熠熠生輝。
小田原城建於1417年,是戰國時代至江戶時代的城跡,
最初的城池前身,是室町時代西相模一帶的領主大森頼春所建,
但在1495年時,被北条早雲所奪,並不斷擴大居城範圍,成為當時面積最大的城郭;
而讓小田原城最為出名的,
則是在16世紀時,連續抵擋上杉謙信及武田信玄的進攻,
不論敵人如何包圍,城池總是久攻不下,因而有著「難攻不破」之名,留傳後世。
或許是因為城池太美麗了,現場能見到許多繪者正在寫生呢!
不過可惜的是,雖然小田原城是難攻不破之城,
但還是無法避免自然災害的威脅,接連不斷的地震使得城郭損壞,
如1633年駿豆相大地震、1703年南關東駿豆地震、1707年富士山噴火降下火山灰、
1782年武相大地震、1853年嘉永大地震...等眾多自然危害。
而1923年的關東大地震,使得1871年廢城的小田原城,受損更為嚴重,
因此現在的天守閣,是1960年所重建完成的,並非舊有的建築,
可見小田原城的多災多難,也使我們對大自然產生敬畏之心。
天守閣門票的販售處,在廣場旁的小屋裡,
雖然因為時間的關係沒有要進場,不過還是可以了解一下。
雖然因為時間的關係沒有要進場,不過還是可以了解一下。
成人票價為500日圓,15歲以下為200日圓,
若和小田原城歷史見聞館門票一起購買的話,則分別為650日圓和250日圓。
天守閣內有展示各個時代小田原城的樣貌,以及歷代城主的足跡,
還有小田原的美術工藝介紹,和天守的再現及視野展望;
而歷史見聞館則是展示小田原城從戰國時代至江戶時代,北条氏統治的歷史,
並將東海道宿場以模型的方式呈現,也有小田原周邊的觀光名所遊戲。
小田原城的展望個人覺得蠻特殊的,因為許多天守閣都只能由小窗口窺視,
而小田原城卻可以走出室內欣賞,想必視野及感受一定相當不同。
若由南邊的入口進入的話,抵達小田原城則會經過「常盤木門」,
是古時的一個重要防禦點,因此會比其他城門更為堅固,也設有武器庫。
小田原城雖然位於高處,但若不上天守閣的話,視野還是相當有限,
只能看到一小塊海而已,不像閣樓上如此寬廣。
除了許多的歷史遺跡以及復原建築外,城內還飼養著猴子。
只要有人接近,牠們就會轉過頭來看看,模樣挺可愛的,使我觀察了一陣子。
短暫走訪過重要地點後,跟隨著貓的腳步離開小田原城,雖然眼神看起來像在瞪我...。
回到了小田原站,雖然從外觀看起來似乎不大,
但其內部卻擁有個購物中心「LUSCA小田原」,可以滿足旅人購買土產的需求。
在人潮聚集的交通轉運站,開設大型商業賣場,
除了便利旅行者及當地民眾外,也得以吸引錢潮,這點日本真的做得相當不錯,
因此之前台灣曾有地方首長說,車站應該要共構商場而非住宅,聽到真的心有戚戚焉,
而有時候也不是只有便利商店就好,應能販售具當地特色的物品,才會更具吸引力。
小田原站東口。
往右轉有個平台,可以遙望小田原城,或是看看小田原的市街。
2003年新完成的站房,注重自然採光,
挑高的設計也讓人覺得寬廣不會壓迫,走在車站內相當舒服。
雖然此次來不及仔細逛逛,但由於小田原站周邊還有許多鐵道及景點尚未踏破,
如熱海、箱根等等,來這邊的機會應該還很多,就留給下次吧!
那我就出發啦~前往下個停靠站吧!
小田原城(Odawara Castle)
官方網站:http://www.city.odawara.kanagawa.jp/kanko/odawaracastle/
地址:神奈川県小田原市城内6番1号(天守閣)
交通方式:搭乘JR東日本或小田急列車,抵達小田原站,步行10分鐘約可抵達。
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